运输管理规定

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1、运输管理规定第一章总则第一条为加强轨道运输安全管理，完善运输安全设施，规范作业标准，提高运输安全质量标准化水平;根据《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》、《煤矿轨道维修质量标准及检查评级办法》的相关要求，结合集团公司运输管理的实际情况，制定本规定。第二条各煤业公司应明确运输职能管理部门，不断完善斜巷运输管理制度，动态监督检查运输系统安全环境、运输设备的安全状况，主动管理，超前管理，精细管理；对运输系统的设备、设施、环境、人员，先管理、后使用，管理不留死角；对运输系统存在的各种隐患

2、，先整改、后使用，现场不留隐患。第三条积极推广、引进新技术、新工艺、新装备，通过管理进步、技术创新、装备更新，逐步构建本质安全型运输环境。第二章基础管理第四条有定期更新的运输系统图，并与实际相符。第五条运输管理职能部门要建立运输管理台帐。1.矿车管理台帐2.绞车管理台帐3．皮带输送机管理台账4．刮板输送机管理台账5．驾空乘人装置管理台账196.安全设施（一坡三挡）管理台帐7.斜巷运输管理台帐，具体内容为：（1）斜巷的位置、名称，长度、倾角、轨型、轨距、服务范围。（2）使用单位，管理维护单位。（3）提升

3、系统图：绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置。（4）绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号。（5）绞车的最大提升重量和最大串车提升数量。（6）供电系统图。第一条斜巷运输要有选型设计，经审批后再安装。选型设计内容：绞车、钢丝绳有选型计算书，计算书存档管理，安全设施的形式及位置，绞车、基础设计及安装位置，躲避硐室的尺寸及位置。采区主要运输斜巷（主要绞车道）的提升绞车应选直径为1.2m以上的提升绞车。第二条新购置和经大修后的运输设备和设施，在投入使用前由公司职能部门和相关技术人员进行验收，验收合格后方可

4、投入使用。第三条建立和完善斜巷管理制度：⑴选型设计：作业规程中应有绞车的选型设计内容。⑵安装验收：绞车安装完毕后，必须由矿相关职能部门组织有关单位现场验收并试运转，合格后方准移交生产单位使用。⑶使用、维护制度：小绞车使用实行“申请制”和“上锁管理”，各单位使用设备时，必须执行“申请制”。小绞车执行日检制度，检修、维修必须明确单位，责任到人，并有详细检修记录。⑷19交接：设备交接时必须填写移交单，由管理单位牵头，双方签字验收。⑸牌板管理：要做到绞车型号及相关参数、轨道参数、使用地点、使用管理单位、包机人

5、等内容明确；并现场悬挂。40KW及以上绞车现场还应悬挂绞车操作规程、管理制度。⑹监督检查：矿每月必须组织不少于2次的关于斜巷绞车和斜巷安全设施的检查。第一条斜井跑车防护装置试验周期不超过一周，并有记录，试验不合格的立即停止使用。第二条严格执行岗位培训制度：各矿运输专业要制定员工外部和内部培训计划。包括信号工、把钩工、各类绞车司机（索道、内齿轮绞车、绞车等），都必须培训考核合格，持证上岗，并按期限及时进行复训。第三章轨道管理第三条轨道的铺设质量应符合《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准及检查评级

6、办法》有关规定。第四条轨道的选型应符合《煤矿安全规程》，主要运输路线（包括采区内部主要运输路线）不得使用非标准道岔，运输大巷采用气动道岔。第五条轨道要定期巡查维护，维护质量符合标准,不得有杂拌道，轨道端头规整、不得采用气割方式切割轨道。不同型号的轨道要分段敷设，接头处要用变头或异型夹板；行驶人车的斜巷轨道必须达到优良品，并符合人车制动要求，使用插爪式斜井人车的轨道应采用木枕木碎石道床，使用抱爪式斜井人车的钢轨连接提倡使用焊接工艺。主要运输倾斜井巷要采取轨道防滑措施。19第一条运行斜井人车的斜巷和运送液

7、压支架的的线路应铺设22kg/m以上的钢轨。采区内部其它运输系统新铺设的轨道，轨型不得低于18kg/m。第二条倾斜运输必须设置托绳轮，托绳轮要安装牢固、部件齐全、转动灵活；托绳轮规格、间距符合设计和现场使用要求，以不磨轨枕为准；变坡点处应增加托绳轮并提高托绳轮强度。第三条变坡点使用的拱弯道、底弯道要圆滑过渡，禁止采用截道搭接，过渡段两端留有500毫米以上的直道，以保证与直轨的可靠连接。拱弯道、底弯道的曲率半径满足设计规范要求，并不得小于9m。第四条斜巷轨枕间距不得大于800mm，并与钢轨垂直，接头处无

8、失效，道渣捣固坚实，无空板、吊板。第五条主要串车提升斜巷道岔装置要实现远程控制，杜绝把勾人员直接进入斜巷操作道岔。第四章平巷运输管理规定第六条运输线路要求：1.矿井轨道必须按标准铺设。主要运输巷轨道的铺设质量应符合《煤矿安全规程》第三百五十三条规定；2.长度超过1.5km的主要运输平巷，上下班时应采用专用乘人装置运送人员。3.地面轨道机车运输线路实行封闭式管理，杜绝人员穿越、翻越轨道，所有的道岔口和过道路口，必须装设声光报警装置。4.19主要运输线路联巷