汽车转向系故障与诊断

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1、河南工业职业技术学院HenanPolytechnicInstitute毕业设计（论文）题目汽车转向系统故障与诊断班级汽车检测与维修****班姓名周卫光指导教师王中雅河南工业聃业技术曇院汽车工程系2012届毕业生毕业设计（论文）二零一一年九月姓名：周卫光班级：****专业:汽车检测与维修学号：•卜■卜•卜■卜论文题目：汽车转向系统故障与诊断进度安排：第一周（10月1日一一7日）：选题及初步指导。认定后可以开题，改题需指导老师确认。第二周（8口一一16口）：向指导老师提交论文提纲（电子版）第三周（17FI——28H）：上交论文初稿（电子版），请指导老师扌旨出彳參改意见。第四周（

2、22日一一28日）：论文交稿，提交打印版•份。10月29日——11月5日：毕业论文答辩扌商要本文阐述了汽车转向系统各个部分的作用.纽成•主要构造.工作原理，同时论述了各项转向系统的优缺点，及转向系统的发展趋势。对学过的知识进行了很好的归纳总结,对技术有了充分的了解。转向系统发展趋势•各类转向系统的特点.转向系统各部分结构.作用。Abstract:Thispaperdescribesthevariouspartsoftheautomobilesteeringrolecomponentmainstructure・Works,anddiscussestheadvantagesan

3、ddisadvantagesofthesteeringsystemandsteeringsystemtrends.Knowledgeofthelearnedhadaverygoodsummary,withthefullunderstandingofthetcchnology.Keywords:steeringsystemtrends.Thecharacteristicsofvarioustypesofsteeringsystem,thetransitiontothevariouspailsofthesystemstructurefunction.1绪论当今汽车转向系统从过去

4、的普通机械式发展到动力转向，一直到现在汽车电子控制动力转向，从减轻驾驶员疲劳性，提高操作轻便性和稳定性出发，虽然带来成本上的增加和结构上的复杂性，但由于其突出的优点使其得到快速的发展和完善。从发展趋势上看，国外整体式转向器发展较快，而整体式转向器中转阀结构是口前发展的方向。1.1现代汽车转向装置的发展趋势1.1.1现代汽车转向装置的使用动态随着汽午工业的迅速发展，转向装置的结构也有很大变化。汽车转向器的结构很多，从目前使用的普遍程度来看，主要的转向器类型有*4种：有蜗杆肖式（WP型）、蜗杆滚轮式（WR型）、循环球式（BS型）、齿条齿轮式（RP型）。这四种转向器型式，已经被广

5、泛使用在汽车上。据了解，在世界范围内，汽车循环球式转向器占45%左右，齿条齿伦式转向器占40%左右，蜗杆滚轮式转向器占10%左右，其它型式的转向器占5%。循环球式转向器一直在稳步发展。在西欧小客车屮，齿条齿轮式转向器有很人的发展。口本汽车转向器的特点是循环球式转向器占的比重越来越大，日木装备不同类型发动机的各类型汽车，釆用不同类型转向器，在公共汽车中使用的循环球式转向器，已由60年代的62.5%,发展到现今的100%了（蜗杆滚轮式转向器在公共汽车上已经被淘汰）。大、小型货车大都采用循环球式转向器，但齿条齿轮式转向器也有所发展。微型货午用循环球式转向器占65%,齿条齿轮式占3

6、5%。综合上述对有关转向器品种的使用分析，得出以下结论：1）循坏球式转向器和齿轮齿条式转向器，已成为当今世界汽弔上主要的两种转向器；而蜗轮蜗杆式转向器和蜗杆肖式转向器，止在逐步被淘汰或保留较小的地位。2）在小客车上发展转向器的观点各异，美国和H本重点发展循环球式转向器，比率都己达到或超过90%；西欧则重点发展齿轮齿条式转向器，比率超过50%,法国己高达95%。3）由于齿轮齿条式转向器的种种优点，在小型车上的应用（包括小客车、小型货车或客货两用午）得到突飞猛进的发展；而大型车辆则以循环球式转向辭为主要结构。1.1.2循环球式转向器特点1）循坏球式转向器的特点是：效率高，操纵轻

7、便，有一条平滑的操纵力特性曲线。2）布置方便。特別适合大、中型车辆和动力转向系统配合使用；易丁传递驾驶员操纵信号；逆效率高、回位好，与液压助力装置的动作配合得好。3）可以实现变速比的特性，满足了操纵轻便性的要求。中间位置转向力小、且经常使用，要求转向灵敏，因此希望中间位置附近速比小，以提高灵敏性。大角度转向位置转向阻力人，但使用次数少，因此希票大角度位置速比人一些，以减小转向力。由于循环球式转向器可实现变速比，应用止H益广泛。4）通过大量钢球的滚动接触来传递转向力，具有较大的强度和较好的耐磨性。并且该转向器可以被设