化工检验分析总结

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1、参观小结今天我们去参观了江苏检验检疫石油化工品检验实验室，看到了好多先进的仪器，有我们常见的卡尔费休水分仪，原子吸收仪，紫外分光光度计，也有先进的运动粘度仪，辛烷值测定仪等等。硫及含硫化合物硫及各类含硫化合物在燃烧后均生成so?及so3,他们对金属有腐蚀作用，特别是当温度较低遇冷凝水形成亚硫酸及硫酸后，更具有强烈腐蚀性。这些氧化硫不仅会严重腐蚀高温区的零部件，而且还会与汽缸壁上的润滑油起反应，加速漆膜和积炭的形成。目前，国内车用汽油质量标准GB17930-2006>DB44/345-2006中规定其硫含量不人于0.015%。常用的检测方法有SH/T0689

2、轻质桂及发动机燃料和其它油晶的总硫含量测定法（紫外荧光法）通过氮气作为载气，氧气提供燃烧,汽油经过裂解作用生成是so2.检测器测定so2的含量，这种方法是破坏性实验，直接燃烧。GB/T11140石油产品硫含量测定法（X射线光谱法），通过把汽油加到样品池里，在X射线照射下，同一波长的光就能被吸收，形成谱图，这种方法样品不被破坏，还可以重新利用，但测量精确度没有紫外荧光法准确。馅程油品沸点随气化率增加而不断增加，因此表示油品的沸点应是一个温度范围。按标准规定的设备和方法将汽油试样进行蒸僻，可得到试样的憾出温度和憾出体积分数之间的关系，即称为憾程。采用憾程评定柴

3、油蒸发性的指标，柴油的憾程按GB/T6536规定的方法测定，主要项目是50%和90%憾出温度。将样品装载有支口的烧瓶中，烧瓶上面插入温度计，烧瓶下面加热，样品就会从支口出去，进去的样品在里面冷凝管道里冷凝，从下端流出。就会得到憾岀温度和憾出体积分数Z间的关系，从而得到憾程。闪点柴油的闪点是保证安全性的指标，也是表征柴油轻组分蒸发性的指标。闪点测定有开口杯法和闭口杯法，一般柴油等挥发性强的油品用闭口杯法，挥发性小的用开口杯法。油品在特定的标准条件下加热至某一温度，令由其表面逸出的蒸气刚够与周围的空气形成一可燃性混合物，当以一标准测试火源与该混合物接触通过探测

4、器检测到时致瞬时的闪火，此时就是闪点。色度色度采用GB/T6540《石油产品颜色测定法》进行测定，以色度号表示。在生产过程屮，石油产品的颜色可以判断油品的精制深度，以便控制产品质量;在储运过程中监控油品颜色变化可以衡量油品的安定性。通过色度仪，正转或反转改变对比色的深度，最后调到和样品一样的颜色，再读出仪器上的数字，经过矫正就能得到油品的色的。但对于同一原油加工的产品，可用颜色作为精制深度和安定性的评价标准之一，但对于用不同原油生产的同一憾分，不能单纯用颜色來评判油品质量的优劣。汽油辛烷值的测定方法主要有两种，即马达法与研究法。汽油机在运转过程中，有时气缸

5、中可能发岀一种尖锐的金属敲击声，这就是爆震。汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力称为抗爆性。马达法的试验工况规定为：转速900r/min,冷却水温度100°C,混合气温度150°C研究法的试验工况规定为：转速600r/min,冷却水温度100°C,混合气温度不控制。研究法的测定条件与汽车在城市低速行驶情况相似。研究法测定时，由于其发动机的转速较低，混合气温度也较低，条件不如马达法苛刻，所以比较不容易发生爆震，所得到的研究法通常就比马达法高5〜10个单位；研究法与马达法两者的差值称为燃料的敏感度，它反映汽油的抗爆性能随发动机工况改变而变化的程度；马达法和研究法

6、的平均值称为抗爆指数(ONI),它可以近似地表示汽油的道路辛烷值。通过这次参观，让我大开眼见，看到了先进和精确方便，这也让我更增加了对分析与检验的兴趣。