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时间:2019-10-20
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1、城市道路水泥混泥土路面健康诊断探讨城市道路水泥混泥土路面健康诊断探讨(靖江市润华公路工程有限公司,江苏泰州214500)❷【摘要】市政道路是城市规划的主要组成部分,是城市基础设施的重耍组成部分。它指城市供车辆、行人通行的,具备一定技术条件的道路、桥梁、隧道、广场以及附属在路面上的相关设施。绝大多数城市基础设施都是建立在道路之上或者是沿着道路建设的。换言之,市政道路是其他城市基础设施的重要承载体。因此,对城市道路的水泥路面进行健康诊断具有极佳的示范性意义,并可以减小相关方面的城市道路预算。❷【关键词】市政道路;施工常见问题;防治措施随着我
2、国国民经济快速健康发展,公路承载的交通量日益增加,这就对公路路面的主要承重层也就是路面基层提出了更高的要求,而水泥混凝土具有强度高、整体性强、刚度大、稳定性和抗冻性好、抗行车疲劳能力强等特点,因此广泛用于高等公路基层建设。近年来施工现场水泥用量呈现增加趋势,造成基层强度过大,导致基层收缩开裂现象相当严重。铺筑面层后,在行车荷载和环境因索作用下,基层裂缝进一步反射到沥青面层上来形成反射裂缝,进而影响到路面的使用性能和使用寿命,这就对水泥混凝土配比设计提出了更高的要求,以满足路面性能的高要求❷一、城市道路路面的现状(-)路基、沟槽回填土沉陷
3、❷众所周知,路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。rti于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线,因此,其沟槽冋填的密实度对道路路基的影响很大,道路路基施工中,路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位。回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合耍求,这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度,从而导致路基和路面结构沉陷,管体上部破裂,无筋管还可能被压扁。其中倾斜碾压会使得碾轮不能发挥最大的压实功能,坡度越大损失的压实功就越大;填土中如夹带块状物,妨碍土颗粒间相互挤紧,达不到整体密实效果,另一方面块状物支垫碾轮,产
4、生叠砌现象,使块状物周围留下空隙,Fl后发生沉陷;如果回填的土层其含水量是处于饱和状态的,不可能夯实,当地下水位下降,饱和水下渗后,将造成填土下陷,从而危及路基的安全。❷关于路基、沟槽冋填土的和关防治措施具体如下:(1)工程师向操作工人做好技术交底,使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照压路机要求而不超过有关规定。(2)在技术层面,在路基总宽度内,应采用水平分层方法填筑。(3)在路基的坡度问题上,路基地面的横坡或纵坡陡于1❷5时应做成台阶。(4)最后,回填沟槽分段填土时,应分层倒退留出台阶,台阶高等于压实厚度,台阶宽21m,对填土中的大石
5、块要取出,对大于10cm的硬土块应尽量打碎或者取出。❷(二)路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面❷导致上述的主要原因如下:(1)水泥的安定性不稳定,混凝土在搅拌过程中水灰比过大,降低了表面强度,施工完毕一经使用磨损易起砂。(2)在施工过程中,收抹压光吋间过早或过迟,人为在混凝土表面洒干水泥或水,养护不及时或路面未达到足够的强度就施加各种荷载等引起表皮开裂或脱皮。(3)砂、石、水泥计量错误或加水量不准、混凝土搅拌吋间短,灰料拌合不均匀,石子集中振不出水泥浆。(4)未按操作规程浇筑混凝土,下料高度不当,漏振或振捣不密实,混凝土中的气泡未及时排除。
6、(5)模板拼装不严密,表面清理不干净,不牢固,脱膜剂涂刷不均匀或局部漏刷。(6)混凝土面层产牛的裂缝主要有干缩裂缝和施T缝留置不当引起的裂缝。❷控制路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面等现象的预防及控制手段:(1)严格控制水灰比,掌握好面层的抹压光时间,严禁在混凝土表面洒干水泥或水。(2)保证施T现场有一定的水泥存量,以确保水泥安定性的稳定。(3)模板面清理干净,脱膜剂涂刷均匀,不得漏刷,混凝土必须按操作规程浇筑,严防漏振,并应振至气泡排除为止。(4)严格控制混凝土中的水泥用量,水灰比和砂率不能过大,控制砂石含泥量,混凝土振捣密实,及时对板面
7、进行抹压。(5)选用水化热小和收缩性小的水泥,尽量选择温度较低的时间浇筑混凝土,避免炎热天气浇筑大面积混凝土,按规范规定正确留置施T缝。(6)加强混凝土早期养护并适当延长养护时间,覆盖草帘、草袋,避免暴晒,定期洒水,保持湿润。❷二、相关城市水泥路面诊断模型(一)回归方法建立的评价模型❷利用回归方法建立的评价模型主要是依据试验路的观察结果,或者大量检测数据,以专家的评分作为冃标值来进行分析,整理和多元冋归.PSI是依据AASHO实验路的观察结果而提出的评价模型。此后、加拿大、H本、美国、中国也相继提出了类似的模型。❷(二)模糊方法建立的评
8、价模型。影响路面使用性能的因素很多,冃其中多为模糊因素,很难对其进行量化处理❷另外,各因素Z间存在差杲且影响程度不同。要解决这些不确定问题用经典数学方法一般很难得出满意结果。20世纪90年代,路面工作者开始
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