铁路线路工高级

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1、铁路线路工高级(在不违反试题内容的前提下，以下所有试题屮的未给定条件考评员可自设)（1题）试题名称:一、技术要求：1、调查划撬准确无遗漏。2、各项作业符合单行作业标准。3、上紧扣件应达到规定扭矩，打道钉应防止出现八害道钉。4、矫直后达到目视平顺，任何处所用1ni直尺测量，允许速度大于120km/h的线路其矢度不大于0.3mm,其它线路地段不大于0.5価。5、质量回检各检查项目均符合作业验收标准。6、作业完毕按规定整理现场。二、考核要求：1、按规定的操作程序作业：⑴确定矫直量。⑵基本作业。⑶整理。2、准备工作充分合理。3

2、、准确确定矫正量。4、作业屮各项作业符合规章制度，能在规定时间内完成全部工作。5、作业完毕，按规定整理现场。三、考核时限:1、准备时间:2mino2、正式操作时间：35mino4、计时从正式操作开始，到正式操作完毕结束。4、在规定时间内全部完成。矫直钢轨作业在“天窗”点内进行。作业程序如下：(1)调查钢轨硬弯矢度:背着阳光，距离硬弯处10-15m,沿轨距线看，确定硬弯位置。=1〔三三I(2)用1m直尺和塞尺，测量硬弯矢度(最好在冬季低温时测量，此时钢轨受拉应力影响，矢度值最大最真实，即所谓“冬量夏整”，作业时复量)。用

3、石笔画上调整位置和调整方向。(3)根据硬弯起止点位置，起掉道钉或卸掉扣件，并用石笔平轨底侧边画一条线，以测调直量。(4)根据调直方向，安装直轨器。直轨器应垫平、摆正使之与钢轨垂直、密贴。(5)关闭油阀，摇动加压，动作不宜太快。(6)根据气温情况，确定调直量。实际调直量应为硬弯矢度的1.6-2.0倍。(7)根据硬弯长度，可分次调直，每次移动相隔为100-200mm。(8)调直完毕，对照轨距，打好道钉或上紧扣件。整治后矢度：〃max>120kmh线路应小于等于0.3<120kmh线路应小于等于0.5mm。(2题)试题名称：

4、道岔起道作业一、技术要求：1、作业准备充分合理。2、调查划撬准确无遗漏。3、起道作业符合各项规定。4、复查，确保各检查项目符合作业验收标准。5、作业完毕按规定整理现场。二、考核要求：1、按规定的操作程序作业：⑴作业准备。⑵调查划撬。⑶看道。⑷起道。⑸打撬塞。⑹捣固。⑺质量回检。⑻撤除防护。2、准备工作充分合理。3、调查划撬准确。4、作业中各项作业符合规章制度，能在规定时间内完成全部工作。5、作业完毕，按规定整理现场。三、考核时限：1、准备时间：5mine2、正式操作时间：50mino3、计时从正式操作开始，到正式操作完

5、毕结束。4、在规定时间内全部完成。道岔起道捣固作业标准1、作业条件⑴带班人不低于班长。⑵无缝道岔作业允许轨温条件：锁定轨温±10°C间。⑶工电结合部作业时，必须书面通知电务人员配合。1=JEli直股以内直为标准股,三角坑及空吊板位置,⑶扒开道床四股轨扒出道確量l/2o(4)2、作业程序⑴作业准备①工具：起道机、冲击镐、杷子、弦线、钢板尺、石笔、轨温计。②校对量具：带班人校核道尺。起道机手检查起道机状态。⑵调查划撬先测量轨温，做到作业不超温；确认标准股：曲股以曲下股为标准股。用弦线、道尺检查高低、水平、准确划好每撬的撬头

6、、撬尾、坑底的位置，确定起道量。下都需扒开道床，每股轨下扒穗长度不少于400-450mm,标准股起道捣固起对坑时，尖轨部分：起道机放在基本轨外侧；连接部分：起道机放在导曲线上股钢轨内侧或外侧；辙叉部分：辙叉前部起道机放在直下股钢轨外侧，辙叉后部起道机放在曲上股钢轨内侧；辙叉部分护轨：应根据直股和曲股的水平情况确定起道与否及起道机放置位置；起道机手要按带班人的手势，将起道机放置在指定位置，密切注视看道者的手势。在200〜250km/h区段应目视长平，起道高度不得超过长平，预留量不超过2mm。起平后要捣满扒確长度。⑸水平起

7、道捣固起对撬时，应在标准股起好后，立即用道尺对好下股水平。连接部分、撤叉对水平时要同时看直、曲两股水平。⑹质量回检：捣固后回检高低、水平、三角坑，超作业标准立即返工。⑺整理道床：回填镐窝，整理道床。3、作业质量⑴高低、水平、三角坑误差不大于3mm。⑵导曲线下股高于上股的限值为0mmo(3题)试题名称：成段调整轨缝一、技术要求：1、符合作业轨温条件。2、准确计算出钢轨移动量及移动方向。3、按规定顺序拆卸、上紧接头螺栓。4、正确使用轨缝调整器。5、按规定程序、方法进行轨缝调整作业。6、上紧螺栓使其达到规定扭矩。7、作业完毕

8、，清理现场。二、考核要求：1、严格按照规定的作业程序作业。2、作业准备充分合理。3、成段调整轨缝的各项作业符合规定。4、作业质量达到各项规定。三、考核时限：1、准备时间：2mine2、正式操作时间：50mino3、计时从正式操作开始，到正式操作完毕结束。4、在规定时间内全部完成。成段轨缝调整应经过计算。轨缝调整作业在“天窗”点内进