青海发展旅游业的融资对策研究

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1、I荣行要弱区既业经济】产青海发展旅游业的融资对策研究•刘尚，杜廷（•海人学财经学院贸易经济系；•国农业银青海省分行，海西宁1青2中青800）100内容提:海是一个自然地理环境和生态非常特殊的地区，青生态环境极为脆、一旦破坏后对全国生态环境和水资源保障产生巨大彩响的地用宀兀业;有效利持，:旅游标识码：，青海乂肩负我国可持续发展的生态屏障。旅游业是一个能保护生态环境、而又能促进经济发展的双赢产业，发展旅游业是减轻对自然环境压力、克服生态脆弱劣势和资源的必然选择。旅游业的可持续发展离不开资金的有效支善的融资机制对旅游业的发展具有重耍的推动作用。关键词融资；对策中图分类号：5274F9.4

2、文献A文章编号：03—1121）10601046（010-01-4发展旅游业是青海实现绿色发展的重要保障。青海作为一游客需求。个地处青藏高原和三江源源头的内陆省份，是我国重耍的生态2旅游基础设施建设呈现新面貌。“.十一五”期间，青海省铁路、公路、机场、水运等综合立体交屏障之一，也是生态环境脆弱的地区，因此,必须走出一条以绿加快了交通基础设施建设，色发展推动社会经济可持续发展之路。青海拥有丰富而独特的通网络初步形成。铁路形成了以西宁、格尔木为中心，东接陇海旅游资源，口然景观、宗教文化、民族风情等许多旅游资源属于铁路、北接兰新铁路、西连南鴉铁路、南通拉萨的主骨架铁路网。“屮国Z最”世界

3、Z最''三江源水塔、和“，青海湖鸟岛、可可西里公路形成了横贯东西、纵贯南北、连接周边、出省通畅的以“四横动物王国、塔尔寺藏传佛教圣地等都成为中外闻名的口然人文四纵"为主骨架的公路网。航空形成了以西宁、格尔木为基础，景观，发展旅游业潜力巨大。我们必须依托丰富的旅游资源，玉树三江源、全花土沟、大武、德令哈为支线的机场网络。开辟了力打造高原旅游名省，使丰富的旅游资源转化为产业优势和经贵徳至李家峡水运航线，以及通往青海湖沙岛、二郎剑等景区的济优势，以此实现全省社会经济的绿色发展和可持续发展。一新航线。立体式交通大格局的出现为青海旅游的跨越式发展奠定了坚实基础。、青海旅游业发展现状及问题（青

4、海旅游业发展现状一）3“.人美青海"旅游品牌形象深入人心。通过举办“洽青“十一五"以來，青海省旅游基础设施条件明显改善，特别是会从、环湖赛、黄河极限挑战赛^、青海湖国际诗歌节八、国青藏铁路的全线通车增强了青海的区位优势，青海的知名度逐际藏毯展杠、三江源国际摄影节"等重大节庆活动的连续成功举步提高，旅游资源的价值得以进一步挖掘开发,旅游业连续多年办，极人地提高了青海省旅游业的知名度和美誉度。保持快速增长的势头。H前，全省共有两家中国优秀旅游城市，西北地区前列,在西北同类地区逐渐成为新兴的冃的地。4旅游业对经济增长的贡献度稳步提升。全省旅游总收人•从业人员从2003年的22万人增长到5

5、6・・6万人，分别增长3个国家A级景区，891家旅行社，091家星级宾馆，2各项指标居从2003年的1.346亿元发展到20年的6・50901亿元，旅游直接1富有青海特色的旅游品牌正在形成。目前，・青海整合环31.7总体呈快速增长态势。全省旅游总收入占GP的1%1%,5D西宁圈、青藏线、祁连山、黄南热贡等特色旅游产品，策划推出了比重从20年3703.%提高到2009年的55%,.6且多数年份旅游“思源之旅、感恩之旅'…、爱心之旅"为主题的旅游线路和产总收入的同比增长远高于青海GPD和社会消费品零售总额的同品；积极打造“唐蕃古道"旅游品牌，推出民俗文化Z旅；启动省比增长速度。旅游经济

6、的发展极大地推动了青海社会经济的发内及周边旅游市场，打造高原生态休闲度假旅游示范环线，满足展，旅游业日益成为新的经济增长点，成为第三产业的支柱Z—(见表1)表120-200309年青海旅游总收入和GP及D社会消费品零售总额同比增长旅游总收青海GP（除物游总收比增长相当丁D扣旅同人社会消费零售总比增长同（亿元）价因素）（亿元）f入%)(%12c)3020402o5020o63966.0466.10543.02641・50119■01320122.01202.1634.22002753.量则反映了金在计量模型建立Z前，我们先以融行业对旅游经济发展的金融支持力度。图表来显示青海省旅游总收

7、入、旅游直接从业人员和金融支持总量的变动情况。接旅幅1业直—从游度-及业额2金人(09809年青海融支持总量数据表员元）兀5o140604.144.12032515.615899910172金融支持总量亿0.96（2(%、323120万人)o102511022【1省旅游年份年份—240413.512・720x99002361总收入、旅游总收入仝省GP503834.0051899元)0125・3616