路面底基层、基层施工方案

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1、双流县籍黄快速通道二期建设工程项目(K3+980〜K7+042.406)路面底基层、基层施工方案编复日第一章编制依据1.编制依据1.1、依照目前国家对工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪音、保护环境等一系列的具体要求；1、2、双流县籍黄快速通道二期建设工程施工图设计文件、招标文件和国家现行的技术规范、标准；1・3、根据施工现场实际情况和我方施工技术人员现场勘察取得的调查资料；1・4、我单位现有的机械设备、技术力量和施工经验。2、编制范围：双流县籍黄快速通道二期建设工程施工图设计文件，本标段起讫桩号为K13+980〜K7+042.4

2、06,全长3.06km,道路红线范围内路面底基层、基层工程内容。3、编制目的：本施工组织设计是对该工程的总体认识和总体部署，是指导我们优质、高效、低耗、安全地完成本工程的指导性大纲。4、编制原则:4.1、满足阶段性任务目标的实现；4.2、本着经济合理、质量一流的原则和方针，争创优质工程；4.3、选派具有丰富施工经验的人员组成坚强有力的管理机构，安排有类似施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。4.4、强化精品意识，科学管理，精心施工。4.5、科学组织、统一指挥，文明施工，确保交通畅通及人身安全。第二章工程概况2・1、项目情况籍

3、黄快速通道按二级公路标准建设，双向四车道设计，主车道设计速度为60km/ho道路路幅全宽18米，路面为沥青混凝土路面。设计总工期为300历天（10个月）。我单位拟于2010年8月16日开工,2011年5月完工，较设计工期捉前1个月。具体开工时间以监理工程师下达的开工令为准。底基层计划开工H期为2011年03刀15H,基层计划开工时间为2011年04月5日；该分项工程计划完成日期为2011年4月30日2.2、工程内容㈠、道路路而底基层、基层工程（1）「、、设计情况本标段道路设计起点桩号K3+980,设计终点桩号K7+042.406,路线全

4、长3060米。道路最大纵坡为4%o最小坡长为492.406米，最小平曲线半径1500米,最小凸曲线半径3200米，最小凹曲线半径1100米。②道路横断面设计：断面形式见道路标准横断面图。主车道一般路段为2%的双向横坡，两侧设置4米宽绿化带。③路面设计（新建机动车道及硬路肩路面）：4cmAC-13C细粒式SBS改形沥青磴6cmAC-20C中粒式沥青栓lcm沥青黏层、透层、封层20cm水泥稳定级配碎石(5%)25cm水泥稳定级配碎石(4%)2.3、现场环境⑴现场环境及道路交通情况籍黄快速通道建设T程T程地貌属于成都平原东部低山丘陵区及鹿溪河

5、河流级阶地，相对高差一般在30m以内，最大高差34.4m,工区内有乡村公路可以通过路线工点，交通较为方便。水稳拌合场设置在本项目线路终点成仁路口原铸造厂内，电力从项目部架设的变压器迁往现场，水源由附近自然地表水汇集，通过二级沉淀池积水。1.4、气候、水文条件本区气候属亚热带湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，植被茂盛。年平均气温为14〜17°C,各月平均相对湿度在70〜84%,多年平均相对湿度为80%,多年降水量为1000〜2000mm,—般5~10川为丰水期，枯水期为11月至次年4月为枯水期。区内河流水系主要为府河、鹿溪河，于路

6、线起点附近及桩号k5+777处通过。2.5沿线筑路材料、水、电分布情况(1)砂、碎石材料选择彭山砂石，选用材料必须能满足集料规范要求。(2)水泥材料工程所需水泥选定为乐山富海水泥厂水泥。2.6、主要工程量主要施工项目工程量如下：路而工程:结构类型单位合计备注40mm厚SBS改性沥青殓(AC-13C)m24894160mm厚中粒式沥青轻:中面层(AC-20C)m248941200mm厚基层(5%水稳碎石)m250882.1250mm厚底基层(4%水稳碎石)m253655.1透层m250882.1下封层m250882.1层间粘层m24894

7、1土路肩硬化C20稔200mm厚m22773第三章施工方案2.1水泥稳定碎砾石底基层施工道路底基层采用25cm厚的水泥稳立碎石，分一层进行摊铺和压实，其施工工艺参照基层的施工。底基层施工完成检测合格后尽快施工基层，未施工的底基层路段禁止重车通行，以免损坏底基层。3.2水泥稳定碎石基层施工1.2.1施工准备3.1.1.1技术准备:⑴组织技术人员熟悉施工图纸，对重点部位如平交道口制定具体的施工方案，组织对各工种施工人员进行技术交底。⑵组织技术及测量人员负责进行控制桩复测工作，并保护好控制桩。同时标出中线里程桩。⑶根据工程内容性质，配备相应齐

8、全的市政及公路施工规范、规程、验收标准，制定技术资料管理目标。⑷编制各种材料需用计划，提供给材料管理员3.1.1.2劳动力准备⑴项日经理部成立以项日经理为首的生产领导小组，其中涵盖技术、质量、试验、测量、材