哈西地铁竖井及横通道施工方案

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1、DK7+428.441竖井及横通道施工方案工程名称：哈西地铁联络线土建工程二标段施工单位：中铁十三局集团第四工程有限公司编制日期：年月日29目录一、编制说明1㈠、编制依据1㈡、编制原则1二、工程概况1三、施工部署2㈠、总体目标2㈡、节点工期安排2㈢、资源配置2四、主要施工方法及施工工艺4㈠、竖井施工4㈡、横通道施工7㈢、正洞开口部施工9㈢、施工竖井及横通道后期处理10㈣、施工工艺10五、安全保证措施及应急预案19㈠、安全保证体系19㈡、应急措施26㈢、安全环保措施2929一、编制说明㈠、编制依据（1）哈尔滨市轨道交通哈西土建二标段施工合同文件；（2

2、）哈尔滨西客站站～学府四道街站区间DK7+428.441施工竖井及横通道设计图纸；（3）哈尔滨西客站站～学府四道街站区间工程详细勘察报告；（4）遵照的技术标准及规范如下：国标GB/T19001标准；安全、环境和职业健康GB/T24001/28001《地下铁道设计规范》（GB50157-2003）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《铁路隧道施工规范》（TB10204

3、-2002）《锚杆喷射混凝土支护规范》（GB50086-2001）《工程测量规范》（GB50026-93）国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准（5）我集团公司现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。（6）我集团公司地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。（7）现场调查资料。㈡、编制原则1、工期保障原则根据业主对本标段工程总工期及节点工期要求，科学组织施工，合理配置资源，使各项分部工程施工衔接有序，以保证施工计划的实现，从而确保工期。2、技术可靠性原则施工方案制订遵循技术先进、安全可靠、经济适用相结合的原则。根据本标段工程特点，吸收国内外类似

4、工程施工和管理的成熟技术，结合我单位相关施工的成功经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案，确保工程安全、优质、快速建成。3、经济合理性原则充分考虑了工程的实际需要及我单位相应资源配置，力求方案经济合理，并在施工过程实施动态管理，以使施工方案优化，效率提高，施工成本降低。4、安全、环保、职业健康原则以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程，施工现场全过程处于严密监控状态。以有利生产、方便生活为目标布置施工总平面。二、工程概况哈尔滨西客站站～学府四道街站区间位于学府四道街终点处，设计起点里程DK7+094.275终点DK7

5、+595.405总长1012.501米，本区间设一座施工竖井。29竖井深28.293米，锁口段3米，采用C30钢筋混凝土整体浇筑，井身段分层开挖，采用格栅钢架喷射混凝土支护，竖井开挖尺寸为5.2米×7.2米，竖井底部设置格栅钢架与环向格栅钢架焊接；横通道长度27.1米，横通道采用台阶法开挖，格栅钢架支护，临时仰拱采用I20b加强支护。三、施工部署㈠、总体目标本工程质量、工期、安全、文明及环境保护目标，如表1所示。表1项目管理目标表项目目标措施执行工程质量各单项工程合格率100%，优良率95%以上，达到国家规定的工程质量验收评定标准优良以上，确保达到

6、鲁班奖标准。按照GB/T19001-2000质量体系文件《质量手册》执行。全员全过程工期履行招标文件要求精心组织、精心施工职业安全健康目标杜绝亡人事故，年重伤率控制在0.6‰以内，职业病发病控制在1‰以内。按照GB/T28001-2001标准执行文明施工目标安全文明施工，达到省级安全文明样板工地。按照地方政府及业主的有关规定执行。环境保护目标　噪音、粉尘不超过国家规定的三级标准，废气、废水、废弃物按行业规定处理。按照GB/T24001-2004标准和本单位《企业管理文件汇编》执行。㈡、节点工期安排主要工程项目工期安排见下表2所示。序号项目名称开始时

7、间结束时间哈尔滨西客站站～学府四道街站区间施工竖井1竖井锁口圈施工2010.4.232010.4.282竖井提升系统安装2010.5.12010.5.203竖井井身施工2010.5.212010.6.84通道施工2010.6.92010.7.8㈢、资源配置291、本工程组织机构见图1：《施工组织机构框图》。监控量测组财务部设备物资部工程管理部综合办公室安全环保部计划合同部测量队试验室专家组划合同部家组生产副经理总工程师安全副经理项目经理总经济师总会计师开挖工班杂工工班支护工班混凝土工班钢结构工班开挖支护队图1施工组织机构框图项目经理部成立以项目经理

8、、项目副经理、项目总工程师、安全副经理、总经济师、总会计师为项目领导班子。下设工程管理部、安全环保部、计划合同部、财务部、