被否决的高铁

《被否决的高铁》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、被否决的高铁慢、热、噪音、设施陈旧……火车这种世界上很多国家的主要交通工具，在越南这个地处热带的发展中国家，并不受青睐，高铁项目更是被谨慎地审视着。被冷落的铁路入河内境后，米轨铁路跨过红河，挤入还剑郡与巴亭郡的边界，再拐一弯，才抵达位于栋多郡的河内火车站。大多时候，民宅贴着轨道而建。没有隔断墙，沿线的居民在枕木上铺设夹板，就可以晾晒米粉。火车难得经过，但视线移至道口，绿灯亮起时，有万千摩托轧着路轨驰去。对多数越南人来说，火车并不成为出行首选。越南的南北统一铁路相当于中国的京沪线，巅峰期，京沪线的日均运能达到20多万人次，但越南每天

2、只有5000多人搭乘南北铁路。越南人日常多骑摩托；远行时，普通民众选择长途汽车，有钱人则搭飞机。就是看起来如此衰落的铁路，至今也没有得到改造。2009年，越南政府曾提交发起高铁项目的议案,但却被国民议会否决。是什么人，还在使用这种老旧的交通工具？在河内老城的旅行社里，我试图选定一段线路，来体验越南的铁道。旅行社内张贴着多幅广告，向游客推介下龙湾的游船或者越南航空公司的航班。我说明来意，店员递来一本册子。册子的封面是一列白色涂装的子弹头列车，车头标注着目的地，北部山区的避暑胜地一沙巴。右下角的一行小字写道：越南最好的旅行专列（SP1

3、次及SP2次）。册子详致介绍了车程，21点15分由河内火车站出发，次日凌晨5点30分到达老街站，再转乘大巴前往沙巴。河内至老街的铁路线全长296公里，接近于中国沪宁城际线的300公里。越南铁路尚未完成电气化改造，这趟列车跑完全程需要耗费8小时又15分钟。相较之下，在1997年至2007年间，沪宁线就进行了六次提速改造。2010年沪宁城际线贯通，时速300公里的“和谐号”直达开行，单程只需用时79分钟。显然，这班专列的卖点不在速度。照册子描述，车内的设施达到了三星标准。以软卧为例，客舱皆用亮黄色木板装饰，舱内配置了四张床铺,有空调系

4、统，床头挂了平板电视，红色窗帘垂至台面，台上摆了花束和四支水。在旅行社订票，游客要为一张软卧床铺付出25美元。我的目的却是要体验大众铁路，于是又径直跑去河内火车站。这座首都火车站建于1902年，在后来的设施扩充中，加盖了方正的门庭，但站厅规模比中国大多省会城市的车站仍要小，也看不到熙攘的人流。门厅的入口处设有咨询台，我向工作人员询问去往胡志明市的火车信息。她很流畅地在我的本上写下时刻表，每天有五趟车由河内发往胡志明市：6点发车的耗时32小时；10点发车的耗时41小时；15点45分发车的耗时37小时；19点发车的33小时；23点发车

5、的最为快捷，但也要花去30小时。我无意浪费时间在长途车上，工作人员建议我改选前往海防的车，全程两个半钟。这简直是一趟为我这样别有目的又时间紧凑的人设置的车次。并且票价便宜，只售38000盾，大约是在三十六行老街的路边摊上吃一碗牛肉米粉的价钱。但列车的始发站挪去了城市北部的龙边。龙边站挨着跨越红河的龙边大桥，我将要乘坐的火车，会轰隆隆地驶过铁桥，离河内远去。在龙边站候车厅内，黄色调的墙上张贴了越南式的宣传画，上面写道：“团结、统一建设全面、强大的铁路部门党部，动员所有潜力，稳步投资发展现代化的越南铁路部门。”另一面墙上是幅商业广告，

6、展示了售价更贵的空调软席车厢。小贩在贩卖法式长棍面包。乘客能轻易地走上仅有的一列月台，无须通过安检。我看着一趟列车驶入又离开。车一靠站，就有列车员拿出铝桶来接水，随后泼洒清洗车体。一些车厢设置了横排对望的座椅，一些是贯通的竖排木椅，还有的车厢没有座位,空铺了木地板。除空调软席车外，其余都在客舱顶端悬挂了摇头风扇来降温。越南在铁路管理上还在使用路签。这是一种直径16毫米、长度169.5毫米的钢棒，它是允许列车占用区间的棒状凭证，列车到站不发给路签就不能通过。中国铁路的区间信号设备已淘汰了路签闭塞，转而使用半自动闭塞和自动闭塞。当然自

7、动控制也有失常时,发生在温州境内的甬温线动车追尾事故，即是自动闭塞系统发生了故障。而这一点，进一步令越南修建高铁的信心发生动摇。受阻的雄心15点35分，我乘坐的列车准点发车。临上车时我才看到，许多越南人担着货物搭车，那些没有座位的车厢，是为他们而设。有个男孩用不太流利的中文同我搭话，他问我是不是中国人，得到肯定的答复后，我们坐在了一起。这个叫中原的20岁男孩是海阳人,他在河内的经济学院学习海关专业。海阳是河内至海防间的必经之路，距河内60公里。到达海阳后，列车继续开行40公里才抵达终点。“越南人不喜欢坐火车。”中原对我说。“为什么

8、？”“因为热。”他想表达更多的原因，却受限于中文能力。“那你还坐火车？”“坐火车是最便宜的。”中原告诉我，河内去往海阳的火车票售价16000盾，汽车票是20000盾，提供冷气的汽车则要价50000盾。他有时也骑摩托回家，单程40分钟，比坐火车省时。