管道泄漏的研究

《管道泄漏的研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、管道泄漏的研究摘要：木文主要从以下儿个方面对管道泄漏进行详细说明，一:管道泄漏的探测；二:泄漏产生的原因及危害;三：泄跟产生的原因；四：管道泄漏抢险与环境恢复技术的创新及应用。一管道泄漏探测伴随着政府、企业及社会对燃气管道安全及环保的口益重视，燃气管道的安全巡检，尤其是泄漏检测越来越显得亜要。日前国内外的便携式检漏仪都是近距离探头式检测。将探头置于有燃气的环境中，为燃气直接接触。在实际检测中，常遇到管道或设施难以到达，其至不能到达（例如高速公路、大门紧锁的院落、悬在桥梁下的管道、花圃屮、河流上方、高楼外立管、房间甲面、或

2、其它很难接近的地点等等）的情况，给燃气管道安全带来隐患。针对这一•现象，合肥朗们光电传感技术有限公司联合中科院研究开发出MLD-15A-SD便携式天然气泄露激光遥感探测仪。天然气泄漏激光遥感探测仪是基于近红外二极管激光吸收光谱的新型高灵敏度测量仪器，选择了甲烷分子的强吸收谱线，不受其它气体成分的干扰，其有效检测距离达34叭测量时，可将激光探测仪指向待测区域，如管道后的反射物、地表等，探测仪接收到通过泄漏气团反射回的激光朿来测量反射路径上的卬烷气体的积分吸收浓度。该仪器的技术口前处于世界一流水平，具有易于携带、使川方便、灵

3、敏度高的优点。特征：•可实现远距离遥测，也可以透过玻璃进行检测，有效检测距离达34m•选择甲烷分子孤立的强吸收谱线，不受其它气体成份的干扰•极高的探测灵敏度和快速的时间响应（响应时间仅需0.1秒）・检测的积分浓度和强度可通过手持柄上的液晶（LCD）显示•蜂鸣器和红灯报警・背包加手柄式，仅重2.0kg,可便携巡检，也可装在车上进行车载式巡检；•可广泛用于各种天然气输送管道泄漏检测、天然气场站环境泄漏检测二泄漏产生的原因及危害管道运输是五大运输方式之一（铁路、公路、水运、空运、管道），是石汕和天然气产甜的主要运输方式，是国家

4、的能源动脉，因此，安全是油气管道的生命。泄漏是影响油气管道安全的主要因素。管道的腐蚀穿孔、突发性的自然灾害（如地震、滑坡、河流冲刷）以及人为破坏等都会造成管道泄漏乃至破裂，威胁到长输管道的安全运行。按损失程度的不同，泄漏可分为小漏（低于正常流量的3%）、懈（在正常流量的3%〜10%以内）、和大漏（超过正常流量的10%）三种。产生泄漏的原因可能千差万别。例如，小漏（或称为“砂眼”）通常发生于管道金属被周围介质腐蚀破坏时。埋地管线由于受土壤中电化学过程的作用，金属逐渐受到破坏，导致管壁上出现锈点和蜂窝，逐渐扩展到管道的全部壁

5、厚。在土壤腐蚀的情况下，管壁穿孔速度可达6〜7mm/年。发生泄漏的原因还町能是在管道施工过程中管道金属受到损伤，而在试圧时又未能及时发现，这些呈小裂纹状的损伤在管线内外压力的作用下逐渐发展，从而导致出现砂眼或破裂。管线的工作压力过高，产生水击压力波，也可能使管线超压造成金属损伤和破裂。我国有大部分油气管道的运行时间已超过二十年，管道强度和涂层完整性都已进入危险期,整个油［D管网已进入事故高发期，据统计，我国油［□管道穿孔率为0.66次/（km.a）左右。近年來，山于原油价格上涨，国内不法分子受利益驱动疯狂地在输油管道上打

6、孔盗油，严重干扰了正常的输汕生产，给汕田造成了巨大的经济损失。例如，胜利汕出汕气集输公司仅在1999年10月一个月内就发生盗汕破坏泄漏点13处，损失原汕数千吨，直接经济损失200多万元。虽然采取了加大巡查力度，重奖举报考或发现泄漏及吋封堵等措施，但收效甚微。长距离输油管道盗油事件也时有发牛，且呈蔓延Z势。例如中洛输油管道严重时每年发牛盗油泄漏事故达300余起Z多，给管道造成了严重的经济损失，同时造成了严觅的环境污染。管道泄露产生的原因1由施工质量而引起的漏气事件山施工质量而引起的漏气事件主要有以下儿种：①管材、管件质量不

7、过关，随时间推移密封不严。②管材、管件焊接质量不合格，焊接参数和焊接方法不止确。③管沟开挖深度不够，或回填土屮有砾石，受外力碾压损伤管道。因此加强工程建设各个阶段的过程验收显得尤为重要，尤其是PE燃气管道的焊接更是重衣过程，需旁站监理。人为破坏主要体现在其他施工单位在未了解地下管网分布的情况下盲H施工甚至违章施工，使燃气管道受到损坏,进而引发突发事故。这个问题在潜江市表现得比较突出，潜江市2005年先后发牛的3起燃气泄漏事件的主要原凶都是采用挖掘机开挖和夜间、阴雨天违章施工，损坏燃气管道，造成人量漏气。管道都有使用年限，

8、超龄需要更新或维修，甚至抢修。由丁•地下土质的酸碱度不一，有的腐蚀性较强。有的管道防腐层做得不好，导致管壁人量穿孔达不到使川年限，经常需要抢修，有时是局部处理有时就需要整体换管。2PE燃气管道突发泄漏的抢修将受损管道损伤部位清理干净，将待熔接部位的表面氧化层刮掉，根据情况确定是否需要采取局部停气或降压处理。将修补马鞍