浅谈油田游梁式抽油机研究

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1、摘要：游梁抽油机自诞生以來，历经了数百年应用，经历了各种工况和地况，目前是壯界上应川最广泛的抽油设备之一。游梁式抽油机隶属于有杆抽油装置，它由动力机、减速器、机架和四连杆机构等部分组成。它是将动力机的连续圜周运动边成抽油杆柱及抽油泵柱塞的往复直线运动，从而将地下的原油开采出來。木文通过研究汕田儿种常见游梁抽汕机的结构和工作原理，对抽汕设备在工作中产生的问题进行总结和分析。并对汕出今后采用的抽汕机型号和数量进行了预测。关键词：汕出游梁式汕机预测改进引言虽然这种抽油机仍IH在油m普遍使用，但是，rh于它受交

2、变载荷的作用，曲柄平衡效果差，减速器输出的轴峰值扭矩人，增加了装机功率，工作效率低。根据现有数据推算，在未來的-•段时间内，油口将进入抽油机更新时期。所以，设计抽油机时，一定要考虑抽油机本身主要构件的受力状况，增加构建的可靠性。在机型选择上，有向长冲程、低冲次、小载荷、小减速器发展的趋势。一、游梁式抽油机结构纽成目前山于游梁式抽油机在油111生产应用中有很多变种和形式，因此以油山应用最为广泛的常规型游梁式抽油机为例进行说明。驴头装在游梁前端。它有一个较人的弧而，两根钢丝绳挂在驴头弧而I［部的悬绳器ho驴

3、头的作川是将游梁前端的往复圆弧运动转变为抽汕光杆的垂直直线往复运动，从而保证抽汕时光杆始终对准井口中心位置，所以驴头弧而在结构上是以游梁轴承支点为圜心，以游梁前臂长为半径的圆弧面。廿前，游梁式抽油机多采川侧转式驴头，主要是修井时驴头移开井口比较方便。游梁式抽汕机的曲柄是成对使用的，分别装在减速器输出轴的两端。在曲柄上装有根据汕井工况所配的平衡块。平衡块可以沿曲柄侧而移动，以调整平衡能力，取得较好的平衡效果。常规抽油机的平衡块都是条形的，它具有矩形截血的铸铁件，截面尺寸市中心向外减少曲柄人端与减速器轴间采

4、川键加过盈连接，曲柄端头洗成通槽，以便可以产生较人的弹性变形，用螺母和螺栓将曲柄夹紧在减速器的输出轴上，从血在孔与轴的结合曲产牛较大摩擦力,增加连接的可靠性。支架经轴承与游梁相连，在抽油机工作过程屮，承受着悬点载荷和连杆拉力，是重要的承载部件，因此支架必须具有足够的强度和刚度。底座是一个基础部件，俗称底盘或船形底座，用來安装减速器、支架以及动力机。底座采用型钢焊成，有足够的刚度和强度。在抽油机安装时，用紧固件把底座固定在专用的混泥土基础上。减速器的润滑汕都采用挤压型工业齿轮汕，考遇到气温影响，-•般在冬

5、季采用标号小一些的齿轮汕，夏季采用标号大一些的齿轮汕。减速器中，大齿轮靠汕池浸汕润滑，小齿轮考大齿轮所带的油进行润滑；高速轴（如主动轴）的轴承靠齿轮油的飞溅润滑，低速轴（如被动轴、中间轴）的轴承则考刮油板供油润滑。抽汕机的制动装置必须满足操作省力、制动快和安全可靠的要求。它的作用是当电源切断后，可使抽汕机立即停止运转或停留在任意位置。制动装置由手柄、拉杆、增力摆动杆和制动器等部分组成。二.常规型游梁式抽油机常规型游梁式抽油机是油m坟常见的抽油机在各个井站都有安装使用。它的结构特点是：曲柄连杆机构和驴头分

6、別位于指甲的前后两边，曲柄轴中心位于游梁尾轴承的止下方。它主要令动力机、减速器、曲柄、连杆、横梁、驴头、支架、底座、刹车装置、悬绳器以及平衡垂物等部分组成。山于发动机安装位置的不同，常规型游梁式抽油机分为两种：一•种是将发动机安装与扌rti油机底座的尾部，是常见的结构方案；另一种将发动机安装于抽油机下面，这种结构很少出现。除发动机位置外，减速器的安装也不尽相同，如将减速器rr•接安装在底座上，这样做降低了机架高度，减小了总体质量。但因为要保证曲柄和平衡块有足够的冋转空间，抽油机需要安装在较高的水泥棊础上

7、，这样给维修方而造成很大的不便。所以汕出方而常采用另一种安装方式，就是将减速器安装在用钢板焊成的较高底座上，而基础则可降为与地而一样的高度，这样做对抽汕机的安装和维修都提供了很人的方便。三•异相型游梁式抽油机异相型游梁式抽油机啊具有较大的极位夹角（大约12。左右），这使抽油机上冲程时曲柄转过的角度增加12°为192。，2中程时曲柄转过的角度减少12°为168°。当曲柄转速不变时，悬点上冲程时间大于下冲程，上冲程时悬点的加速度和动载荷减小。山于平衡相位介改善了平衡效果，从而使减速器的最大扭矩峰值降低，工作

8、扭矩较均匀，所需电动机率减小，一程度上达到了节能的效果。双驴头游梁式抽油机，它的运动部件与常规游梁式抽油机相同，但在游梁后端乂装了一个驴头，驴头的弧而圆心与游梁摆动中心重合。双驴头游梁式扌山油机山于采用游梁后端驴头悬挂平衡重块的平衡方式，使悬点的部分载荷以及平衡块的质量有结构件游梁、轴承所承受,从而减小了减速器、曲柄、曲柄销、连杆、横梁等传动部件的载荷，使部件的工作可靠性人大提高并延长了各部件的使用寿命；另外，这种平衡方式的平衡效杲较好，平