浅谈现代汽车维修专业的现状

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1、浅谈现代汽车维修专业的现状摘要：汽车工业的发展和汽车技术的进步，致使汽车维修行业面临许多新的形势。在新形势下，社会对汽车维修专业人才规格和综合素质提出新的要求,而培养汽车维修技术人才的学校在教学上存在着诸多的问题，如：1、现有师资队伍在学历层次、专业知识结构、年龄结构和实践经验等方面还存在较多的问题。2、教学设备落后，检测设备少而落后，与汽车维修的实际差距太大。3、教材出版严重滞后，导致学了根本无用。这些问题已严重制约了汽运专业的建设和发展，必须对汽修专业教学进行教学改革，改革的措施有：1、提高专业课教师理论水平和实际操作技能，加强“双师

2、型”教师队伍的建设。2、加大实习设施设备的投入力度，尽可能与汽车企业接轨。3、加快教材修订工作，优化课程结构，改革教学方法，提高教学效率。只有这样，学校教学才能适应社会需求，培养出高素质的汽车维修技术人才，才受企业的欢迎。关键词：汽车维修现状师资设备教材实践教学改革汽车工业的发展和汽车技术的进步，致使汽车维修行业面临许多新的形势。维修与检测设备现代化、检测资讯网络化、检测诊断专家化、管理电脑化，以及国外维修企业将以汽车服务贸易的形式进入国内市场，对我国维修企业造成冲击，行业竞争更趋激烈，社会对汽车维修专业人才规格和综合素质提出新的要求，从

3、某种意义上来说，汽车维修企业需要的维修技术人员是“汽车医生”，而不再是凭经验维修的熟练工。因为随着汽车行业的高速发展，新工艺、新材料等在汽车工业中的进一步使用，汽车电子控制技术的出现和机电一体化程度的不断提高，汽车维修技术已发生了革命性的变化，汽车维修正演变成为“性能检测一一故障诊断一一换件修理”这样一种全新的模式。在现代汽车维修中,有故障的车辆先用检测诊断仪器或设备进行相应的检查，而后由维修技术人员对检查结果进行综合分析后作出相应的诊断，接下来再由主修人员独立或指导辅修人员完成故障排除或修理任务。在汽车故障的处理过程中，关键的环节是诊断

4、。这就需要在检查的基础上，将故障产生的机理与故障的表现形式、性能检测结果和仪器设备诊断参数之间联系起来，作出有一定理论及经验依据的确切分析及判断。汽车维修技术人员的身份也就由熟练工演变成“汽车医生”。而培养汽车维修技术人才的学校在教学上存在着诸多的问题，严重制约了汽运专业的建设和发展，必须对汽修专业教学进行教学改革，学校教学才能适应社会需求，培养出高素质的汽车维修技术人才，才受企业的欢迎。一、汽车维修专业教学现状1、现有师资队伍在学历层次、专业知识结构、年龄结构和实践经验等方面还存在较多的问题。本科学历达标率较低；“双师型”骨干教师、实习

5、指导教师严重缺乏；教师的专业理论水平与实际操作技能有待提高；应用现代教育技术手段的能力较弱等等。需要特别指出的是，由于从未在维修企业岗位上工作过，青年教师大都缺乏专业实践经验。试想，如果教师自己不熟悉情况，不具备实际工作能力，只会纸上谈兵，何以培养学生的职业技能呢？2、教学设备落后，检测设备少而落后，与汽车维修的实际差距太大。许多学校的教学设备，在现在正常运行的汽车中多数已经淘汰了，学生在学校学得再好，走上真正的工作岗位，仍然是什么也不认识，无所适从。学校的实习设备大部分是静态的，大多是企业淘汰下来的、低技术含量的残次品，或已无法正常运转

6、的废品，只能勉强给学生进行拆装实习，无法满足故障诊断与排除的教学需要，不利于理论讲解和学生实际操作。比如说发动机总成，在装配的时候，不能按照技术要求进行，无法确保正常的间隙和拧紧力矩，甚至装配时缺东少西，这样装配的发动能运行吗？当学生毕业后到了真正的生产一线，面对真正运行的发动机，学生就无从下手，甚至束手无策。汽车检测设备更是少而落后，学生在学校里学了几年，可能连电脑检测仪、汽车专用示波器、四轮定位仪、尾气分析仪等汽车检测设备是什么样子都没看过，也不用说使用这些设备，检测分析就更不用说了。3、教材出版严重滞后，导致学了根本无用。由于教材的

7、编写和出版需要一定的周期，教材内容陈旧甚至已被淘汰，跟不上教学的需要。在以微型计算机为核心的电子技术已渗透到汽车各个部位的今天，现有教材多以国产CA1092、EQ1092等车型为主，对汽车电子技术的介绍仍旧停留在交流发电机、电压调节器、电子点火装置、电子喇叭等70年代初期第一代分立元件的较低水平。对于汽车维修业务量庞大的新型轿车和新技术、新结构、新工艺、新设备等涉及很少；汽车检测教学中检测设备和工艺均是老的，而在现代汽车检测中，使用十分普及的发动机故障检测仪、发动机综合分析仪、四轮定位仪等均没介绍；汽车修理中仍然在讲解现代汽车维修中已经几

8、乎淘汰的修复工艺，与“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修技术政策严重脱节；随着汽车技术的发展，电子控制技术如电控燃油喷射（EF1）、电控自动变速器（ECT）、防抱死制动系统（ABS）等在