模板支撑架加固处理措施修改

《模板支撑架加固处理措施修改》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、1整体要求12A连廊靠al展厅处的加I古I和拆除12.1加I古I措施12.2倾斜架体的拆除53坍塌部位剩余钢筋的拆除64过程监测85操作交底86拆除指挥小组成员87应急救援预案9关于a2-l展厅A连廊模板支撑架加固和拆除措施1整体要求根据现场情况，目前距“3.14”事故发生时间已经超过一个月，事故发生点的钢筋、模板、混凝土、钢管已经清理完毕，且贵阳进入雨季施工，为避免受事故影响的连廊其他部位发生二次事故，a2・l展厅A连廊坍塌部位两侧的倾斜架体必须尽快拆除。为保证在拆除过程屮的安全施工，首先要求保证此部分模板支架的安全稳定性，进而人员

2、才能进行拆除工作。特编制此方案对倾斜部分的支架进行加固措施。加固完成经检查验收后，再进行此部分支撑架的拆除工作。2A连廊靠al展厅处的加固和拆除2」加固措施加固措施主要是在原支撑架的基础上增加钢管斜撑与已完成结构柱子增加抱篩、立管、横杆、扫地杆等。加固顺序为先增加斜撑，再增加立管、横杆、扫地杆等。各构件构造要求具体如下：2.1.1架体增设斜撑。在原倾斜的支撑架满加与倾斜相反方向（东西方向）的钢管斜撑，斜撑支撑上到模板顶，下紧靠地面，斜撑间距@1500,并与地面成45・60度角。增设斜撑的顺序为先增加架体两侧的斜撑，再进行架体内部的斜撑

3、塔设。内部架体的搭设顺序必须从两边向中间逐步架进行增加，禁止从中间往两边进行增加。增加架体内的斜撑时，需注意以跨为单位，从两侧向中间，从斜度大的向斜度小的方向进行搭设。架体反向斜撑加固如下图：除需图所示位置）为防止架体发生侧向倾倒，需在架体的两侧存仮顶，下紧靠地面，斜撑间距@卩°°'并与地面在架体两侧增加斜支撑成45-60度角°”/在架体两侧增加斜支撑Jr.VI7采用钢管做抱箍位置示意图2.1.3架体内部水平杆的加固因架体倾斜，造成部分架体水平杆发牛弯曲变形，为增加架体的稳定性，对已变形的水平杆采用6米长的钢管加强。增加的水平杆采用搭

4、接的方式与原水平杆进行连接，搭接长度不小于80厘米，搭接部位采用三颗扣件进行连接，如下图所示：>8002.1.4架体内部立杆的加固因原架体倾斜，同样导致部分架体立管发生弯曲变形，为增加架体的稳定性，在已变形的立管旁边紧靠原立管搭设一根立管。此部分增设的立管同样与水平杆、斜撑、扫地杆等连接在一起形成整体。2.1.5增设扫地杆在原架体的基础上，在现场满堂架所有未设扫地杆的位置增设纵横向扫地杆，确保所有部位的满堂架都设置有扫地杆。2.1.6对倾斜柱模板的加固在加固过程中，除需对倾斜的满堂架体进行加固外，还需单独对倾斜的柱模板采用增加斜撑的方

5、式进行加固，对柱模板的加固应用钢管顶撑在柱抱箍上，或与柱抱箍采用扌II件进行连接，以加强柱模板的稳定性。2.2倾斜架体的拆除倾斜架体加固完成后，由业主、监理和施工方组成联合检查小组，对经加固后的架体进行验收，经三方验收确定加固后的架体达到拆除操作条件后方可进行该部分倾斜架体的拆除工作。倾斜部分内架体已按方案:二亍加固架体的拆除顺序为：板面钢筋一梁钢筋一模板一模板支撑架。拆除方向从坍从此处开始经现场验收确认已加固架体安全后，派10个钢筋工上模板层进彳进行拆除除操作。拆除。钢筋拆除吋，由3个专业操作工人用乙烘焊枪将梁钢筋切割成3-5>钢

6、筋段，然后用塔吊将切割好的钢筋吊放到地下室顶板上。模板拆除吋，先拆除板模板，再拆除模板，最后进行模板支撑龙骨模板支架拆除吋，因模板支撑高度超过7米，每根立杆均采用两根不同长度的立杆用对接扌II件连接而成，在进行拆除操作时，先将上部的对接钢管进行拆除,再拆除下部的支撑立杆。在拆除支撑架吋，用8个专业架工必须先拆除原已变形的支撑架钢管后再拆除新增加的加固的钢管，在拆除过程中，拉好警戒线，派由项目部安全员和劳务队伍安全员在现场全程值守，指挥工人对倾斜架体进行拆除，防止现场操作工人盲目作业，必须严格按照拆除顺序进行施工，并严禁无关人员进岀拆除

7、现场。2坍塌部位剩余钢筋的拆除事故发牛点的钢筋混凝土己基木清理干净，剩余部分斜跨的板面钢筋拟从上朝下进行拆除。因此部分的架体大部分己经弯曲，受力体系己经改变，危险性较大，且坍塌部位的钢筋也未与己浇筑好的混凝土结构进行连接，经现场与业主、监理商讨后，决定对此部分架体采用机械进行拆除。拆除机械选用双驱动履带式挖掘机（设备类型为VOLVO—EC290BLC）配备日木PK旋转式液压剪，自重为30t,这种旋转式液压剪可以钢筋和钢管直接剪断，拆除速度快。经查设计图纸，车辆行走路线及坍塌区所处地下室顶板结构按消防通道的承载力设计，板厚200mm,板

8、底筋为B12@150,面筋为B14@180，设计容许荷载为20KN/m2,设计注明，完成建筑面层后可承受消防车重量为30t考虑。拆除机自重为30t,清运材料的东风车最大装载后重量为20t（东风车自重为12t,要求堆放重量