港口航道与海岸工程专业-毕业实习报告

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1、毕业实习报告题目:专业：港口航道与海岸工程班级：学号:姓名:枚内指导教师:校外指导教师:2016年4月17日一、实习概况作为一个港口航道与海岸工程的学生，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，因为它会快速的提高我们的专业能力，俗话说实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。施工现场是不能随便进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构。总想进去看看里面的内容。我们都知道一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不

2、断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。因此生产实习是专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。所以学校能给我们这个机会，我们都很珍惜，希望能通过这次毕业实习提高我们的专业知识和素质，为我们以后的工作打下基础。二、公司概况山东一箭建设有限公司始建于1965年，现为房屋建筑工程施工总承包一级企业。系房屋建筑工程、冶炼工程、化工石油工程、机电安装工程、建筑装饰装修、轻重型钢结构制作与安装、市政公用工程施工、消防设备工程、房地产开发经营、电梯及行车的维修、劳务输出、三产

3、服务于一体的综合性大型企业。公司下设十六个分公司、五十八个项目部、三个控股有限公司三、实习时间2016年3月120-2016年4月12日四、实习内容（1）看懂实习工程对象的建筑、结构施工图。（2）参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。（3）学习主要工种的施工方法、操作药店、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。（4）了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责和业务范围。（5）了解新技术、新工艺、新材料与现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范、（6）了解在施工项目管理中各方的职责。（7

4、）了解施工项目管理的内容和方法。4.1.1基础工程由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。所以以下只做简单的介绍。主要介绍一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法：首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩，做完静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右，然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必须十分注意安全，洞口的保护至关重要°围护结构一般有二种，一种为-0.00m〜-1.50m之

5、间，用碇作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm〜50cm,用吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，较正以后，开始浇筑栓。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合，工人还得用振动棒加以振动。在浇筑桩的过程中，将钢护筒拔出要有相当的技术，大约浇筑2〜3挂篮的殓时，就应将铁护筒取出。断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层，在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意，由于体积比较大，所以承台模板的加固体系间距

6、应比较小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂，特别是交接处的地方，由于属于隐蔽工程，所以应做好检查验收工作。4.1.2钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装一钢筋对焊一锥螺纹加工一弯曲成型一钢筋绑扎。钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢

7、筋：8mm>10mm>12mm>14mm>16mm>18mm>20mm>22mm>25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335.HPB400.RRB400级钢筋。其中HPB235.HPB335为最常用的两种钢筋。因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。一般的钢筋工程的施工过程如下：结构施工图一绘钢筋翻样图和填写配