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1、分类号单位代码11395学生毕业论文（设计）题目0号柴油腐蚀实验研究作者院係）化学与化工学院专业指导教师答辩日期毕业设计（论文）诚信责任书本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文），是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。毕业设计（论文）中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人毕业设计（论文）与资料若有不实，愿
2、意承担一切相关的法律责任。论文作者签名：年月日本文对柴油腐蚀的原因和危害做了分析，分析表明：柴油腐蚀性可以导致重大经济损失，能源浪费，灾难性事故和严重的环境污染，甚至影响人的身体健康。随着柴油机的广范使用，柴油腐蚀性的研究具有很现实的意义。柴油屮含有的腐蚀性组分是活性硫化物、有机酸，还有少量的无机酸和碱性物质。本文结合目前石油产品铜片腐蚀的研究现状，采用方法GB/T5096《石油产品铜片腐蚀试验法》，通过分别改变实验温度和实验时间，结合实验的重复性，对最常使用的0号柴油的腐蚀性进行定性地研究。通过H测法与
3、腐蚀标准色板进行对比，得到铜片在温度为70°C条件卜-比在50°C条件下腐蚀程度严重，在长时间卜-比在短时间卜腐蚀严克，并得出结论：通常温度越高、时间越长，铜片就越容易被腐蚀，即柴油的腐蚀性就越强。关键词：柴油，金属，腐蚀论文类型：实验研究ABSTRACTInthispaper,thecausesandhazardsofdieselcorrosionwereanalyzed,theanalysisshows:dieselcanresultinmajoreconomicloss,energywaste,ca
4、tastrophicaccidentsandseriousenvironmentalpollution,andevenaffecthumanhealth.Withthewiderangeofdieselengineuse,corrosionstudyofdieselhasveryrealsignificance・Corrosivecomponentscontainedindieselareactivesulfides,organicacids,aswellasasmallamountofinorganic
5、acidandalkalinesubstances.Accordingtocurrentresearchstatusofcoppercorrosionofpetroleumproducts,andusingmethodsofGB/T5096“testingmethodofcoppercorrosioninpetroleumproductsv,bychangingtheexperimentaltemperatureandtheexperimentaltime,respectively,andcombinin
6、gtherepeatabilityofexperiment,thispapermadeaqualitativestudyofNo.Odieselcorrosiononwhichthemostcommonlyused.Throughmakingacomparisonwiththevisualmethodandcomparisonstandardcolor,experimentgot:inthetemperature,under70°C，copperwascorrodedseverelythanunder50
7、°C;copperwascorrodedseverelyunderalongtimethanintheshorttime,andconcluded:usuallythehigherthetemperature,andthelongerthetime,themorecopperwillbecorrodedeasily,thatistosay:thecorrosionofdieselisstronger.Keywords:No.Odiesel,Metal,CorrosionThesis:Experimentr
8、esearch目录1绪论11」问题的提出11.2国内外研究现状11.3研究的内容22柴油腐蚀性的概述32」柴油腐蚀的定义32.2柴油腐蚀的原因及危害32.2.1柴油中含硫及硫化物32.2.2柴油屮的酸性成分43腐蚀实验研究63.1实验的目的63.2实验内容63.2.1金属腐蚀的概念63.2.2金属腐蚀试验的意义63.2.3铜片腐蚀试验对生产和应用的意义63.2.4铜片腐蚀试验的实质73.3实验方法73.3.1实验的仪器和材料7
