柴油机连杆加工工艺研究

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1、分类号：盟18UDC：密级：——编号：柴油机连杆加工工艺研究TIIEPRoCESSINGTECIINICALSTUDYOFDIESELENGINECONNECTINGR0D学位授予单位及代码：盘杳堡王盍堂1!Q18§2学科专业名称及代码：扭越剑造丛墓自动丝1鰹Q2Q12研究方向：趣岱扭撼壹4建撞茉申请学位级别：亟±指导教师：史里拯熬援研究生：嫂量生答辩委员会主席：——论文评阅人摘要连杆是柴油机运动的主要关键件之一，它工作的稳定性、可靠性对柴油机的整机质量至关重要，质量轻、精度高的连杆，有助于降低柴油机的能耗

2、和噪声。本文在研究了国内外内燃机连杆的基础上，根据我国柴汕机连杆加工的现状，以及连杆结构的特点和精度要求，分析了如何对连杆加工基准进行合理选择；如何确定夹紧力的方向和着力点；如何合理选择连杆齐部位加工方式及工艺流程；给出了各工序加工余量的确定方法；并垂点分析了影响连杆加T精度的主要原因。从对柴油机连杆机械加工工艺过程、加工余量和工序尺寸的计算、柴油机连杆的镇孔质量和柴油机连杆胀断工艺等方而进行了深入的分析和研究，为连杆的生产提供了理论依据。关键词：连杆加工基准夹紧力加工精度ABSTRACTTheeonnec

3、tingrodisoneofimportantpartindiese1engine,thestabilityandre1iabilityofitareveryimportanttomach•1nequa1•1ty0fd•1ese1enginethe1•1ghtqua1•1tyandhighprec•1s•10n0fconnect•1ngr0d■1she1pfu1toreduceenergyc0nsumpt■1onandthenoiseofdiese1engine■Base0nhasstud•1edthec0

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5、chmarkofprocess1ngandh0wt0determ•1nethedirectionandp0•1nt0fc1amp•1ngf0rce；andhowtoreas0nab1ych00seVar•10ussP0tspr0cess■1ngwayandthetechnicalprocess0fc0nnect•1ngr0d；andt0g•1Vethedef•1n•1temethodofvariousP•1tpccwtmrmhra00ha0pe•1unrecc0msnkheraee■1•1str0cnnsa

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8、汕机连杆加工工艺研究》是本人在指导教师的指导厂独立进行研究工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集休，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者签名：贺长生2009年6月11日长春理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“长春理工大学硕士、博士学位论文版权使用规定"