浅谈摩圣技术在汽车维修中的应用

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1、浅谈摩圣技术在汽车维修中应用汽车问世100多年来，给人们生产和生活带来很多方便，与此同时，汽车维修也给人们带来了具大的烦脑。传统的汽车发动机大修，对恢复汽车技术性能曾经发挥过重大作用，但也有工艺复杂，再修周期长，耗费工时多，修理费用高，修理质量低等明显弊病。随着科学技术的进步和汽车工业的发展，一种能在不解体情况下对发动机总成实滋修复的“摩圣技术”在汽车维修中已推广应用。一、摩圣基本内涵和作用过程摩圣是金属摩擦表面再生改进剂，是由多种弥散的极细微的矿物质组成的混合物，其中添加了多种辅料和催化剂。摩圣技术是指摩圣溶胶以润滑油为载体，到达金属摩擦表面，在一定温度和压力的条件下，生成金属陶瓷的技术。

2、摩圣的作用过程很复杂，一是摩圣粒子随润滑油到达金属摩擦表面，并对其进行超精研磨和清洗；二是摩圣粒子向金属内部扩散，改善了金属本身的晶体结构，并增强了金属表面层；三是在局部接触点的高温高压作用下，金属表面微观起伏的低凹处发生了摩圣粒子与金属粒子和其他摩擦物质的合成硬化作用。因此，经摩圣处理后的金属摩擦表面生成了金属陶瓷层。当摩擦产生的温度和压力不足以使摩圣继续作用时，改性再生过程自动停止。这时，金属摩擦副的接触点由原先的“金属与金属”的摩擦方式转变成“金属陶瓷与金属陶瓷”的摩擦方式。摩圣修复剂可添加在任何类型的机油中，但它与任何机油都不发生化学反应，也不改变机油的粘度。它既不是润滑油添加剂，也

3、不是普通意义上的金属修复剂。在某些特定条件下，经技术处理后的机械和设备甚至可以承受“干摩擦”，也就是说，它们可以在不使用任何润滑剂的条件下运行。二、摩圣使用方法和要求摩圣的使用方法十分简便。不需要任何维修设备。现以汽车发动机修理为例，说明其加注方法和基本要求。1、准备工作。应检查发动机工况，并排除故障，清洗机油滤清器或更换滤清器滤芯，更换发动机润滑油。2、加注方法。第一次加摩圣，应将发动机温度提高到60摄氏度以上，关闭发动机，将摩圣溶胶放入润滑油中溶化，然后，从加机油口加入发动机润滑油中。机油容积为10升以下的，只加一只摩圣，超过10升的加两支，超过20升的加三支。起动发动机，并使其怠速运转

4、30分钟，以发动机转速不超过2500转/分钟的最低负荷,运行1小时或行驶15〜20公里，以磨合工况运行4小时或行驶200公里左右，至此第一阶段的修复工作完成。第二、三次加摩圣，其操作工艺与第一次加摩圣的工艺相同。3、磨合要求。当汽油发动机汽车行驶3000公里，柴油发动机汽车行驶4000公里，使用摩圣修复剂的工作才能全部完成。需要注意是：使用摩圣修复的发动机，在汽车行驶10000公里以内，不允许更换机油。三'摩圣推广价值和应用前景摩圣技术适用于所有内燃机和机械设备，是髙技术与简单操作的统一。应用摩圣技术修复内燃机及机械设备勿须拆卸，改性修复是在正常工况下完成，可改善金属摩擦副表面结构与性能，使

5、金属摩擦副表面得到再生。摩圣技术的诞生为解决摩擦磨损、降低能耗、减少环境污染和机械设备的制造及维修保养成本提供了最有实效的途径，它必将给汽车制造和维修业带来一次技术上变革，其应用之广必将设及到整个机械行业。四、摩圣在汽车维修中应用1、使用摩圣技术，可以使发动机气缸与活塞之间的间隙缩小，甚至能使磨损的气缸恢复至原来设计的形状与尺寸，使气缸压缩压力达到原设计的标准值，恢复发动机的动力性能，降低燃油和机油消耗量（节约燃油可达15%）,并可以减少汽车尾气污染物的排放（减少一氧化碳和碳氢化合物排放66%〜90%）。2、使用摩圣技术修复的发动机，其零部件的抗磨能力提高，气缸的耐磨性大大高于传统的搪缸修复

6、工艺，从而延长了发动机的使用寿命。在正常情况下，使用摩圣技术，汽车发动机的使用寿命可增加10万公里以上、工程机械发动机使用寿命可增加2000摩托小时，汽车后桥总成使用寿命可增加20万公里以上。3、使用摩圣技术，可以使发动机曲轴轴瓦与轴颈、连杆轴瓦与轴颈之间的间隙缩小，甚至能恢复到原设计形状与尺寸，提高机油压力，使发动机保持良好的润滑状态。4、使用摩圣技术修复汽车磨损件，不用分解发动机总成，不需要搪缸、磨轴等维修设备，大大降低了维修工时和维修材料，大量地节省了维修人员和维修费用，有利于改善维修人员的工作环境,降低能源消耗。5、使用摩圣技术，可以提高活塞式和涡轮式空气压缩机的机油压力，降低电能消

7、耗近34%,提髙生产效率，降低噪声和振动等。6、由于摩圣技术具有“干摩擦"的特点，给汽车的冷起动带来有利条件。尤其是当油底壳、差速器等受损而使润滑油流尽时，汽车仍可无忧无虑地行驶并到达目的地。目前，国外无机油行驶试验里程累计已达到8000公里，国内已成功地进行了连续205公里、累计500公里无机油行驶道路检测和120分钟无机油台架检测。7、使用摩圣技术，可以减少液压系统各种类型的轴承、液压阀、分油阀、液压缸等