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时间:2019-10-19
《方案钢筋混凝土空心板桥维修加固方案汇报》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、目录一、桥梁概述1二、主要病害及分析1(一)桥跨结构现状1(二)病害分析3三、设计原则及依据3(一)设计原则3(二)设计依据3(三)设计规范及技术标准3四、加固设计方案4(一)更换桥面铺装及较缝4(二)板底防腐处理4(三)更换伸缩缝4(四)封闭墩台裂缝4(五)完善排水设施4(六)桥梁两端增设标志牌4五、加固施工工序及要点4(一)封闭交通4(二)钢筋的加工与安装5(三)AC-K3混凝土5(四)植筋5(五)板底防腐处理6六、施工图设计预算主要结果6(一)本项工程施工图预算金额6(二)各分项工程预算单价6(三)每座桥工程预算单价8一、桥
2、梁概述K1586+620xxl#桥、K1602+375xx桥位于国道xx(北京一拉萨)xx省xx市xx县境内,是国道xx沿线主要交通枢纽。原桥梁设计荷载等级为汽-20级,挂车-100;设计洪水频率为1/100,设计流量Ql%=89m3/s,抗震烈度按8。设防。两桥上部结构为钢筋混凝土空心板,下部结构为斜轻型桥台和斜桥墩。桥面板采用预制安装形式,支座为lcni厚油毛毡垫层。近年来,由于交通量的增大,特别是超载车辆的增多,桥梁超负荷运营,且桥梁建成于1988年,至今已运营25年。现xxl#桥、xx桥桥而铺装大而积破损、钢筋外露,伸缩缝
3、损坏,较缝严重破坏,部分板单板受力严重,重车通过后下挠挠度明显,经xx省公路工程质量试验检测中心检测评定xxl#桥属四类桥,xx桥属五类桥。现已对xxl#桥限速限载通行,对xx桥封闭交通,增设便道。二、主要病害及分析(-)桥跨结构现状1、K1586+620xxl#桥,桥全长38.66m,跨径组合为2-10m,桥梁纵轴线与河道夹角为10°,桥面宽度llni+2X0.5m。该桥上部结构采用简支空心板,各桥跨均由12片普通钢筋混凝土空心板拼装而成,空心板板厚为50cm,板宽99cm。桥面采用2cm沥青表处+6-17cm水泥混凝土铺装;桥
4、梁全景见图1-1。经检测该桥各空心板间较缝破坏,渗水、腐蚀,单板受力现彖严重(见图1-2)。1#桥墩防震挡块根部出现一条向盖梁延伸的斜向裂缝,2#桥台台身、基础混凝土腐蚀,1#墩墩顶开裂。桥面伸缩缝破坏,桥面铺装损坏严重,坑槽、车辙,有随补随坏现彖(见图1-3、图1-4)o图1-1K1586+620桥梁全景图图1-2空心板较缝破坏J图1-3桥面铺装竖向车辙、坑槽图1-4伸缩缝损坏2、K1602+375xx桥,桥全长57.2m,跨径组合为4-10m,桥梁纵轴线与河道夹角为30。,桥面宽度9m+2Xl・25m。该桥上部结构采用简支空心
5、板桥,各跨均由11片普通钢筋混凝土空心板拼装而成,空心板板厚为50cm,中板宽99cm,边板宽107ciii。桥面采用2cm沥青表处+6-17cin水泥混凝土铺装;桥梁全景见图2-1。经检测该桥各空心板间較缝破坏,渗水、腐蚀严重,第一跨最为严重,1-3#、1-4#板己是单板受力,重车过后能明显看到该梁下挠,下挠值大约为4-5cmo(见图2-2)。0#台身泛碱、渗水;2#墩墩身有2条竖向裂缝,长分别为4m、3m,缝宽为0.3-0.4mm;3#墩右侧墩顶开裂(见图2-3)。桥面伸缩缝破坏,桥面铺装损坏严重,坑槽、车辙,有随补随坏现象(
6、见图2-4)o图2-2空心板较缝破坏图2-1K1602+375桥梁全景图图2-3墩身裂缝图2-4桥面沿空心板较缝开裂(-)病害分析由于车辆超载较为严重,超载使汽车轴重大幅增加,梁板间需传递的剪力也跟着大幅增加,较缝及铺装因无法承受如此大而频繁的剪切作用而破坏。且由于较缝比较狭窄,较缝混凝土浇筑不好振捣,漏振区磴不易保证密实,较缝作为梁板联结的纽带,其应力情况很复杂,饺缝混凝土不密实形成内部空洞,受力时将加剧应力集中现象,易导致钱缝开裂。桥梁空心板较缝及铺装开裂导致传荷失效的情况比较严重,大大削弱了上部空心板的整体受力,且原混凝土标
7、号较低,铺装钢筋网较为薄弱,导致单片梁板受荷增大而损坏,严重影响结构安全运营。三、设计原则及依据(-)设计原则1、1口桥荷载等级:汽-20级,挂车-100;2、维修加固后荷载等级:汽-20级,挂车-100;3、维修加固设计严格按照相关规范进行;4、维修加固设计必须考虑对旧桥结构的损伤尽可能的降到最低;5、维修加固设计应综合考虑技术可靠性、结构耐久性、后期养护方便和养护费用低廉等。(二)设计依据1、《xx公路总段关于委托2014年省养普通干线公路养护维修工程设计的涵》口总涵[2013115号;2、《xx公路(国道xx)“七五”改建工
8、程竣工文件》第九册、第十册。(三)设计规范及技术标准1、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);2、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004);3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004);4、《公路桥
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