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时间:2019-10-19
《2018年中考地理一轮复习专题中国的经济发展无答案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、中国的经济发展一、单选题1.绿水青山就是金山银山,依托绿水青山可以有力地促进哪种产业的健康发展()A.种植业B•旅游业C•高新技术产业D.采矿业2.屮央电视台以推行生态增长,打造绿色粮仓为主题,报道了山东省农科院培育瓢虫吞食蜗虫是化肥和农药的使用量大幅度减少的新闻,该报道体现了我国农业今后的发展方向是()A•推广生态农业B.走科技兴农的道路C.成功的经验可以照搬推广D.加大化肥农药的使用量3.句容一农产品市场有四人外出釆购,其中难以釆购到当地产品的是()A.甲到海南岛采购香蕉、菠萝B.乙到山东采购苹果、梨子C.丙到新疆采购葡萄、哈密瓜D
2、.丁到黑龙江采购柑橘、荔枝4.下列不属于高新技术产业的是()A.新能源B.新材料C.钢铁工业D.生物技术类产业5.河南省省会郑州是我国哪两条铁路的交汇城市()八.京沪线与陇海线B.焦柳线与龙海线C.京沪线与沪杭线D.京广线与陇海线6.表3为我国某学校地理研究性学习小组的学生调查记录的家乡农事活动情况。能从表中信息推断出()表3:家乡农事活动情况表时间6~9月9月〜次年6月主要农作物种植玉米生长与收割冬小麦生长与收割A.地处于亚热带B.作物熟制为一年二熟1.2016年5月15日,宁启铁路动车正式开通。这标志着古城扬州正式迈入“动车时代”。
3、下图为“宁启铁路示意图”,关于宁启动车的叙述,正确的是()A•具有运输速度快、短途运输价格低等优点B.途经泰州、苏州和扬州等历史文化名城C•促进扬州旅游业的发展,增加就业机会D•提升扬州农产品、大型机械设备外运能力2.沿海沿江港口、铁路枢纽地区,对工业具有很大的吸引力,主要原因是()A•利于原料输入和产品输出B.靠近原料产地C.靠近销售市场D•农产品充足3.下列农业生产方式丕軽因地制宜原则的是()八•在低洼地挖塘养鱼,鱼塘周围种桑树、甘蔗B.在半干旱地区大规模开垦,种植粮食C.在地形陡峭、水土容易流失的地区植树种草D.在地势平坦、土壤肥
4、沃、水源丰富的地区发展耕作4.以下是“中国辽中南工业区图和徳国鲁尔区图”,读图完成下列各题。河)市矿矿油流路河城煤铁石河铁运©-J-LL(1)据图分析,两工业区发展钢铁工业的共同优势是(A.石油丰富B.水能丰富C.铁矿丰富D.煤炭丰富(2)从图中看,两工业区钢铁工业生产的共同运输方式是()A.海洋运输B.管道运输C.铁路运输D.航空运输(3)当前,辽中南工业区在资源开发利用中最突出的问题是()A.森林资源锐减B•劳动力资源短缺C.土地资源减D.矿产资源日趋枯竭1.铁路运输是我国最重要的运输方式,其主要优势在于()A•机动灵活B•安全舒适
5、C.快捷方便D.运量大、运输距离长2.2017年7月9日,徐兰客运专线西段宝鸡-兰州客运专线全线通车,标志着兰新高铁全面融入国家高速铁路网。兰新高铁开通带来的有利影响不包括()A.缩短了旅客旅行时间B•对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用C.节约能源和减少环境污染D.促进东部和西部经济、文化的交流3.我国四大工业基地中,因经济发达成为全国最大综合性工业基地的是()A.辽中南工业基地B•京津唐工业基地C.长江三角洲D.珠江三角洲4.我国根据“因地制宜,合理利用”原则,搭配合理的有()A.塔里木盆地一一发展林业B.内蒙古高原一一退耕还草C
6、.东南丘陵一一开梯田,多种植D•长江中下游平原一一围湖造田1.甘蔗作为一种重要的糖料作物,它主要产自于()A.珠江三角洲B.长江中下游平原C.华北平原D•东北平原2.形成我国“东耕西牧”农业格局的主要原因是()C•东西干湿的差异D•南北干湿的差异1.下列行业中,是支撑国民经济建设与发展的基础产业的是()A.工业B.交通运输业C・商业D.农业2.在西部大开发“十二五”规划屮,“呼包银榆经济区”被列入西部重点开发地区。读“呼包银榆地区示意图”,完成下列问题。白云郭博丫』©包头F和浩特♦・・I石聯山曲瀏尔多斯弋龍临;h:j::;e:::仲不W
7、[00■0mi银川榆林“••M2■・■・n»•rtl-炭然矿土弗谟城煤大铁稀伙沙(1)“呼包银榆经济区”突出的资源优势是()A.矿产资源B.耕地资源C.森林资源D.渔业资源(2)依托丰富的资源,本区域的优势工业部门有()A・航天工业、森林工业B•棉纺织工业、电子工业C・电力工业、钢铁工业D•食品工业、玩具制造工业3.“一声秦腔吼,吓死山坡老黄牛,八尺汉子眼泪流,出嫁的姑娘也回头”,这是对我国哪个地形区的描述()A•青藏高原B•内蒙古高原C•黄土高原D•云贵高原4.下列属于长江三角洲地区传统地方特色文化的是()①曲文化②丝绸文化③“二人转
8、”文化④茶文化⑤赛马、射箭文化A.①②③B・②④⑤C.①②④D・②③④5.我国连接西安和成都的西成高铁于2017年12月6号正式开通运营。列车穿越秦岭段要爬过千分之二十五的高坡,自北向南穿越关中平原、秦岭山
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