磁电式发动机转速传感器原理与测量

《磁电式发动机转速传感器原理与测量》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、磁电式发动机转速传感器原理与测量一、目的和要求1、了解磁电式发动机转速传感器的结构与原理2、掌握发动机转速传感器的测量方法二、实训课时实训共安排2.0课时，其中辅导老师讲解0.5课时。三、实训器材1、工具：汽车数字万用表2、设备：电控燃油喷射发动机教学实训台3、教具：磁电式发动机转速传感器四、原理与应用磁电式发动机转速传感器，在利用永久磁铁作用产生的一定强度的磁场中，当转子转动时利用与转速成正比的磁头与转子外齿的间隙发生变化，从而使磁头与转子构成的磁路中磁阻发生相应的变化。其结果是流经该磁路的磁通量发生周期性增减，与磁通量的增减速度成正比的感应电压在线圈两端产生，经过其内部电路转换成电脑可

2、以识别的电压信号，电脑根据这个电压信号来计算发动机的转速。发动机转速传感器的测量方法1、电阻测量法(1)拔下发动机转速传感器插头。(2)用数字万用表测量发动机转速传感器的两条信号线之间的阻值(800欧左右)。(3)用数字万用表分别测发动机速度传感器两条信号线与屏蔽线之间的电阻应为无穷大。(4)测量完插好发动机转速传感器插头。2、电压测量法(1)打开点火开关，不起动发动机。(2)将万用表档位调至交流电压(一般调至20V)档测量发动机转速传感器两条信号线之间的电压此时电压为0V。(3)起动发动机，怠速时万用表上的电压应显示1V左右，开启节气门提供发动机的转速，万用表上的电压应会随之发动机转速升

3、高而增加。五、实训步骤1、拔下发动机转速传感器插头。2、用数字万用表测量发动机转速传感器的两条信号线之间的阻值(800欧左右)。3、用数字万用表分别测发动机速度传感器两条信号线与屏蔽线之间的电阻应为无穷大。4、测量完插好发动机转速传感器插头。5、打开点火开关，不起动发动机将万用表档位调至交流电压(一般调至20V)档测量发动机转速传感器两条信号线之间的电压此时电压为0V。6、起动发动机，怠速时万用表上的电压显示1V左右，开启节气门提供发动机的转速，万用表上的电压应会随之发动机转速升高而增加。六、注意事项1、遵守实训室规章制度，未经许可，不得移动和拆卸仪器与设备。2、注意人身安全和教具完好。3

4、、严禁未经许可，擅自扳动教具、设备的电器开关、点火开关和起动开关。七、实训小结