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《博世力士乐M7多路阀中定流量阀与差压式顺序阀分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2010年9月机床与液压Sep.2010第38卷第18期MACHINETOOL&HYDRAULICSVol.38No.18DOI:10.3969/j.issn.1001-3881.2010.18.017博世力士乐M7多路阀中定流量阀与差压式顺序阀分析李中复,唐剑锋,吴友义(杭州力龙液压有限公司,浙江杭州311215)摘要:分析博世力士乐M7阀中的两个阀的结构、功能和职能符号及其在M7多路阀中的作用。按照我国的液压元件命名习惯分别命名两个阀为定流量阀和差压式顺序阀或差压式溢流阀。为便于理解,按照DIN-ISO1219标准拟定这两个阀的参考职能符号。关键词:
2、博世力士乐多路阀;LUDV流量分配;LS负载敏感;定流量阀;差压式顺序阀中图分类号:TP137文献标识码:B文章编号:1001-3881(2010)18-046-23博世力士乐M7多路阀具有LS负载敏感回路、式中:q为流量,m/s;LUDV与负载无关的流量分配功能,因此广泛应用于cd为流量系数,为常数;工程机械。但其中的两个阀(图1中的阀1和阀2)AT为开口面积,设定为常数;的名称、结构与功能,业界有不少说法。作者在文中Δp为节流口压力差,Pa;3介绍自己的理解供参考。ρ为油液密度,为常数,kg/m;差压式减压阀控制使得节流阀进出口压力差保持不变:Δp=
3、const;又节流阀开度不变,AT=const,cd、ρ均为常数,所以:q不变。1.3阀1———为定流量阀的结构定流量阀的结构见图3。图1力士乐M7阀油路图(部分)图3定流量阀结构1定流量阀(ConstantFlowValve)该阀与M7原理图中阀1的油路功能相同但原理1.1名称的确定不同。同样用公式(1)进行分析:力士乐M7阀油路图1中阀1应该叫定流量阀。从原理图上看除了q=c·A·2ΔpdTρ阀芯符号居中外,与调速阀(国外叫PressureCompensatedFlowControl因为,ρ、cd均为常数,只要保证Δp与AT反方向按一定函数关系变化就
4、可以使q不变:Δp←则AT↑或Valve,压力补偿流量控制阀)还有图2阀1原一点区别:节流阀部分是不可调的理图Δp↑则AT←即可实现流量q恒定。固定节流阀。差压式减压阀控制固定节流阀入口与出来自M7阀LS口的压力为ps的油液经过阀体1口压力差使其流量大体恒定。流过该阀的流量基本上的入口,穿过阀芯5的阻尼孔进入弹簧腔的压力降低[1]为p。再流过阀芯5与阀体直径方向小孔之间的节是定流量,因此成为定流量阀。ss1.2阀1的原理流口(节流口面积AT是变化的)进入吸油管路S2Δp(见图1)。由于pLS←,则pss←、AT↑。只要在设计q=cd·AT·(1)ρ上近似
5、保证公式(1)即可。收稿日期:2009-08-11作者简介:李中复(1945—),男,教授,研究方向为液压系统仿真、工程机械液压传动与控制。电话:15068143570,E-mail:lizhf@linon.com.cn,lzf4508@126.com。第18期李中复等:博世力士乐M7多路阀中定流量阀与差压式顺序阀分析·47·1.4定流量阀的职能符号2差压式顺序阀(溢流阀)(Sequence(Relief)如前所述,产品样本给出的职ValvewithDifferentialPressureControlled)能符号可以实现定流量的功能,但2.1名称的确
6、定阀结构中并无定差减压阀。用固定力士乐M7阀油路图中阀2应该开口节流阀表明阀开口假定为常叫差压式顺序阀(溢流阀)。力士乐量。然而在阀结构中,压力差Δp、公司称此阀为Three-wayPressureCom-图4阀1的职开口量AT的变化方向相反。按照能符号pensator,即三通压力补偿器。但按图6阀2原阀实际结构作者确定的职能符号如照我国习惯,应该称为差压式顺序阀理图图4示。符号表明负载敏感压力pLS经过阀后流入吸(溢流阀)。所谓差压式顺序阀,是指油管路S。该阀是由两个压力之差控制阀芯:即用液压泵的压力1.5定流量阀在系统中的作用p和负载敏感压力pLS的
7、压力之差控制阀芯,常态位,图5是M7阀中一片阀的剖面图。LUDV阀最终阀芯在旁边,阀关闭。无论是ISO是要解决不同负载的执行元件同时开动的问题。M7(DIN)标准还是我国的GB标准,阀2阀至少有3片换向阀,即至少带3个负载,图5展示阀芯符号都应该近似于溢流阀或顺序阀其中一片。当液压泵压力p流过节流沟槽7压力降为的阀芯,即在离开中心的位置,而不能p′,假设A口是挖掘机动臂油缸的压力油入口,B口像减压阀那样处于中心位置。参照ISO,图7阀2职为回油口,p′的压力值由动臂负载压力pA决定,即作者拟定参考职能符号如图7示。能符号pA再加上3个节流口的压力降(出口
8、节流沟槽11的下面是意大利DUPLOMATIC(迪普马)公司的压力降+承载阀3的