20M水深固定平台结构设计【文献综述】

20M水深固定平台结构设计【文献综述】

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1、毕业设计文献综述船舶与海洋工程20M水深固定平台结构设计前言当前,世界经济复苏势头明显增强,全球对原油的需求持续增加,世界油运市场日趋旺盛。然而海洋平台结构的安全是从事海洋工程设地、检浏与维修工作人员所非常关心的事情。因此采用何种才法能够科学、合理地评价它们的安全程度也就成为海洋工程研究领域中的重要课题。可以预测,随着石油的需求量的增加海洋平台将会有新的发展。海洋平台的发展和前景国际:移动式平台:坐底式平台自升式平台钻井船半潜式平台张力腿式平台牵索塔式平台;固定式平台:导管架式平台重力式平台1.钻井模块既可以放到固定平台上,也可以采用移动式

2、平台,,但是上部模块价格比较贵,一套要好几亿美元以上,所以一般都可以移植到移动式上面,一般是打一枪换一个地方。半潜式钻井平台是由座底式平台发展而来。到目前为止,半潜式钻井平台已经经历了第一代到第六代的历程。自升式钻井平台现在大多改造时都采取了悬臂梁结构。关于钻井船,在中国海域好象还没有一艘浮式钻井船(这里面不是技术原因,是地缘政治,固定式的好说话)。2.固定平台包括导管架固定平台、深水顺应塔固定平台、混凝土固定平台等。由于混凝土平台自重很大,对地基要求很高,使用受到限制。导管架平台使用水深一般小于300m,世界上大于300m水深的导管架平台

3、仅7座。3.浮式平台包括张力腿平台(TLP)、浮筒式平台(SPAR)、半潜式平台(SEMI)等,需要结合SCR等深海立管和水下生产系统等进行生产。从2003~2007年的5年间,在墨西哥湾、西非近海等海域,全世界将共有116艘浮式生产储油卸油系统投入工作,其中浮船式FPSO77艘,TLP平台16艘,Spar平台13艘,半潜式采油平台10艘。据《Offshore》统计,截至2005年8月,全世界有FPSO(包括新建和改装)总计145艘。其中新建(包括已建、在建以及还处于订单状态)的69艘FPSO大部分都是由韩国、中国、日本、新加坡这4国承担,

4、在已知建造船厂的43艘FPSO中,4国共占了35艘,接近81.4%。为已知建造厂商的FPSO主要建造国所占比例:已知的43艘新建FPSO中,韩国14艘,中国9艘。新加坡7艘,日本5艘。韩国建造市场以三星重工为主,从其1993年建造第一艘FPSO算起,三星重工已建造或即将建造的FPSO共有10艘,其次为现代重工3艘,而大宇船舶与海洋工程也在1999年建造过1艘;中国的建造市场分配较平均,分别为大连新厂3艘、青岛北海船厂1艘、外高桥船厂3艘、沪东船厂1艘、江南造船厂1艘:新加坡建造市场方面,(私营)日立罗宾船坞有限公司3艘,吉宝远东3艘,吉宝造

5、船厂1艘;日本建造市场分配也相对平均,石川岛播磨重工、名村造船公司、三井造船公司、三菱重工、日本钢管公司各1艘。在76艘改装的FPSO中(包括已改装、在改装以及还处于订单状态),已知改装船厂的FPSO有65艘,其中41艘都是由新加坡的厂商改装,接近63.1%,主要为裕廊造船厂和吉宝造船厂(裕廊造船厂16艘,吉宝造船厂21艘)。统计结果显示,中、日、韩3国在改装方面似乎兴趣乏乏,韩国仅现代重工改装过2艘,中国则仅有沪东船厂在1990年改装过1艘,而日本同样只有住友重型机械公司、石川岛播磨重工和佐世保重工各改装过1艘。从订单来看,截至2004年

6、9月,FPSO的订单数为16艘,而到2005年8月,订单增加到27艘,主要下单国家为巴西、尼日利亚、安哥拉、澳大利亚和中国。2006年统计。现今世界仅有Spar平台14艘,DDCV平台1艘,SCF平台1艘。工作海域除在建的“Kikeh”号Spar平台将在马来西亚外,其余均布置在墨西哥湾。在已知总装厂商的14艘Spar平台和DDCV平台中,集中在美国J.RayMcDermott公司手中9艘Spar平台、1艘DDCV平台,另外Technip公司3艘Spar平台,LittonIngalls造船公司1艘Spar平台。而上部模块和船体的建造也基本集中

7、在J.RayMcDermott和Technip公司手中。而中、日、韩这3个造船总产量占世界90%以上的传统造船强国在Spar平台领域暂时无所作为。由于技术和海域海况的缘故,估计未来一段时间内Spar平台的建造市场仍将掌握在上述几家厂商手中,客户也将以美国墨西哥湾为主,其它国家仅马来西亚订购1艘2005年10月刊统计,当今世界已建或在建的TLP平台和TLWP平台总计为23艘(TLP18艘,TLWP5艘)。在已知装配厂商的17艘TLP平台和TLWP平台中,荷兰Heerema公司独占鳌头,承担了其中5艘TLP平台、2艘TLWP平台的总装,占到将近

8、41.2%。此外,Guif海事公司承担4艘TLP平台,美国J.RayMcDermott公司3艘TLP平台,Aker-Gulf海事公司2艘TLP平台,新加坡的远东莱文斯顿造船有限公

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