拌和站安装拆除安全系统专项方案设计

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1、实用标准通梅高速公路建设项目拌和站安装拆除专项安全施工方案文案大全实用标准吉林省交通建设集团有限公司TM10标项目经理部拌和站安装拆除专项安全施工方案 一.工程概况 本拌和站位于湾龙乡政府对面，桩号为K94+900路线左侧100m，距G202国道600m建筑面积约15000平方米。混凝土运输主要为本标段范围内的施工便道。主要负责大中桥、涵洞及沿线附属工程的砼供应。共计砼方量约8.8万m³，拌和站场地已全部硬化，存料合格，排水系统良好。二.编制依据 a、本单位与业主签订的施工承包合同（含安全责任合同）。b、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》和《台

2、州市公路水运工程安全专项施工方案编制及论证审查实施细则》。c、本合同段的两阶段施工设计图纸、图纸技术交底及图纸会审纪要；本合同段总体《施工组织设计》以及施工组织设计会审纪要。d、结合现场的实际情况，依据本单位多年来参加建设的高速公路工程、市政工程所积累的经验和现有的技术人员、机械设备和综合管理水平。文案大全实用标准三、施工计划 拆卸日期：2015年10月四、施工工艺技术项目部本着工厂化、集约化、专业化的建站原则，按照筹建处标准化施工的要求，本合同段设置两个混凝土集中拌和站。 一号拌和站拌和机的生产能力为120m3∕h。二号拌和站拌和机的生产能力为100m3∕h。1、拌合站场地处理拌合站场地用1

3、00cm厚山砂作垫层，20cm厚的水泥砼作为面层。料仓部位为防止积水进入料仓而无法外排，在料场处设置0.2%的坡度，并设置排水沟，在整个场地外侧挖排水沟。2、搅拌站基础处理搅拌站基础用C25钢筋混凝土，把水泥灌上部基础全部连接到一起形成整体基础，具体施工方法，在已完成上部墩与墩及下部墩整体基础之间采用裁筋形成钢筋网相连，使上部墩基础与下部整体基础形成整体式基础。3、水泥储存罐基础文案大全实用标准水泥储存罐基础用50cm厚C30钢筋混凝土浇筑，支脚位置用松木桩加固。地基施工时设置了防雷接地装置。4、拌和站拌和设备安装拆除主要工序及安全要求 拌和站拌和设备的安装和拆除是设备管理和项目管理的重要环节

4、，须注意设备保护、文明施工、环境保护和职业健康安全等多个环节。对大型拌和设备拆装作业实施有效地管理，是保证设备良好性能的保障，可以延长设备的使用寿命，更好的为工程建设服务。 4.1场地处理 新的设备安装场地选址，要综合考虑设备安全、装卸及运输物料等因素，同时尽量避免对项目生活区和附近居民造成影响；场地布置应在满足生产使用要求的同时还要满足设备安全、环保、职业健康安全的要求；对控制室周围、主楼、水泥罐、料仓等处须进行地面硬化，使其满足使用要求和清理废料、积灰等环保要求。同时，必须保证场地排水顺畅，防止积水。 4.2水泥罐基础处理及设计验算 文案大全实用标准基础处理必须满足设备基础图的要求，应认真

5、分析基础图中的尺寸关系及对强度、负载、高程等的要求。尺寸关系应用测量仪放线核准；水泥混凝土宜取样做试件进行强度检验；负载能力应依据设备图纸等技术要求，并视地基情况慎重处理，如对软基等特殊地质情况应采用钢筋混凝土整体基础或桩基础，基础整体水平面应满足图纸要求，有条件时宜高出地面20-40cm，基础图如需更改，必须将更改方案备案；对受力大的基础（如主楼、水泥罐、卷扬机等）宜直接、准确预埋地脚螺栓；对有些支架有变异或尺寸不定且受力大的基础，可在预埋钢筋上焊厚度为1cm以上的钢板，再与支脚进行焊接；对有些受力要求不高的基础，可预留地脚螺栓孔，进行二次浇灌，防雷地网应与基础应同步进行，基础打好后，应弹放

6、中心线，并保护好中桩，以备安装校正。4.3安装 4.3.1装机前准备 安装前，应再次检查设备外观质量，各部螺栓有无松动、焊口处有无裂纹，有无漏油、水、灰（结块）等；对整机各总成进行认真清洗，必要时可重新喷漆、防锈、翻新；准备所需的各种规格的螺栓、焊条、钢板等，准备工具和安全防护用品，对使用较多的工具应多备几套，有条件的可使用气动扳手，并配备适时的氧割、电焊设备；计划好起重机的进场时间。4.3.2机械部分安装 文案大全实用标准查明有安装顺序要求的总成部件，并按顺序进行安装；对无安装顺序要求的总成，可依据现场情况灵活安排，必要时可多个工作面同时进行，安装时应注意之间对中和尺寸关系，对密封部分应严格

7、处理，以防泄漏；油管、通机管可按“起点到终点”次序依次连接，必要时可先吊移油罐或除尘器，以减少割焊工作。柴油管路宜采用法兰连接，如采用镀锌管攻丝连接，安装完毕，应用水胶布或纤维丝密封，并加油漆处理，待油漆干后再通油；安装除尘器时，应先检查布袋是否完好并清洁残留的尘粉，所有接缝应用橡胶片密封或用厚玻璃胶凝固后密封；机械部分安装完毕后，应及时做好防雷措施；对不再使用的回收粉，应落实排放处理措施；对拌和