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时间:2019-10-18
《长春东环城路立交桥顶进施工前期策划前期策划书定稿》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、长春东环城路下穿长图铁路立交桥工程项目前期策划编制:中铁十局第八工程公司审批:中铁十局集团第八工程公司2013年5月1•工程概况11.1工程概述11.21程造价21.3合同工期21・4主要技术标准21・5主要工程数量31.6自然条件51.6.1地形地貌51.6.2地质特征51.6.3气候特征61.6.4水文特征61.6.5地震烈度61・7施工条件61.7.1交通运输条件61.7.2施工材料71.7.3水、电、通讯71・7・4人文社会状况81・8影响现场施工需要拆迁的情况说明81.91程特点及施工难点82•项目管理模式92・1项目组织形式92.2项冃部的职责及权限92.3施工队任务划分103•项
2、□经理部机构设置方案104•项目主要管理目标114.1安全目标114.2质量目标114.31期目标114.4环保冃标124.5文明施工冃标124.6职业健康目标124.7成本口标124.8标准化管理目标124.9信用评价冃标134.10创优目标135•施工组织部署135.1临时工程方案135.1.1施工驻地135.1.2施工便道135.1.3拌合站145.1.4钢筋加工厂145.1.5施工供电供水144.1.6试验室145.2施工顺序及计划安排145.2.1开竣工日期及总工期155.2.2主耍阶段工期安排155.2.3总体施工顺序155.3影响现场施工需要拆迁的情况说明165・4施工总平面布置
3、方案166•主要技术方案166.1框架主体施工方案176.1.1框架箱体预制及现浇施工176.1.2框架桥顶进施工方案186.2人行通道顶进施工方案196・3排迁顶管及顶涵施工方案196.4U型槽现浇施工196.5挡墙施工205.6背后填土施工206.7路面施工216.8风雨棚施工216.9临时过渡工程216.9.1长图便线施工216.9.2道岔改造施工216.9.3临时道口施工226.9.4临时道路改移施工227.内部资源配置方案227.1人员配置224.2主要机械设备配置235.施工机械设备使用进场方案和物资材料采购方案248.1机械设备进场计划248.2物资材料釆购供应管理方案249•项
4、目变更、索赔方案2610.风险预控方案2810.1法律风险预控方案2810.1.1合同风险预控方案2810.1・2用工风险预控方案2910.1.3其他违法违规风险预控方案2910.2财务风险预控方案2910.2.1成本风险预控方案3010.2.2资金风险预控方案3010.3安全、质量风险预控方案3111•企业形象宣传、现场文明施工及环境保护方案3211・1企业形象宣传方案3211・2现场文明施工及环境保护方案3312.技术及工艺创新方案3413•项目人才培养方案3414•分包方案3515•其他35长春东环城路下穿长图铁路立交桥工程前期策划书受公司总经理于伟委托,副总经理赵庆臣组织工程技术部、物
5、资设备部、成本管理部、安全质量部、企业发展部、财务部、人力资源部、专家组、党委工作部等部门及长春东环城路下穿长图铁路立交桥工程项目部,对长春东环城路下穿长图铁路立交桥工程进行了施工调查,对该项目的实施进行了前期策划,形成策划书如下:1.工程概况1.1工程概述三环路与惠工路节点下穿桥处于惠工路、东环城路、河东路、长吉北线交汇处,本段道路部分设计东三环路段北起河东路,南至四通路,河东路延长线段西起已设计河东路与东三环路交叉口,东至长吉北线,惠工路延长线段西起现状惠工路与东三环路交叉路,东至长吉北线。是连接长春市区与吉林(北线)方向(包括兴隆山)、哈尔滨(102国道)方向两个出入口的'咽喉'。河东路
6、-长吉北线、惠工路-长吉北线方向为市中心区去往吉林、102国道方向车辆的主导流向,车流量较大,而现状该方向在三环路为“错位交叉”路口,造成进出车流不畅,容易引发交通堵塞。工程范围:东环城路K2+640-K4+200段,全长1560m。涉铁部分:东三环路K3+360-+620段,长度260m,其中主体框架(17.45+17.45m)198m长,两侧U型槽62m长。与长图铁路交叉里程为K5+409,长图线与道路斜交角度为50.17°。包括下穿长图、38#(废弃)、煤10(长春市东郊煤气专用线)、68#(吉林省亚通物流有限公司专用线)等线、下穿惠工路及转向匝道框架桥,框架桥左侧有1-5m的人行通道;
7、以及设计范围内施工便道及交通疏解(含施丁便道与铁路相交的临吋道口);因框架桥顶进引起的线路改移设计;铁路通信、信号等排迁设计;u形槽及梯道上设登的风雨棚。排迁部分:本工程用于排迁的顶管共计13座(其中直径1.5m的12座,直径2.Orn的1座);用于排迁的顶涵两座(其中1-4.Om框架涵1座,2-3.Om框架涵1座,目前设计图纸还未到。第•处为河东路南北两侧,北侧为2座1-1.5m圆涵、南侧为1座
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