延长沥青路面使用寿命技术对策2

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1、延长沥青路面使用寿命技术对策2时间:2006-4-2916:18:19来自:中国公路养护网编辑:彭鹏3.2止视沥青而层质量问题我国已建的高速公路80%以上是沥青路面。沥青面层的厚度从12cm.15cm,发展到18cm,现在乂有人提出需要进一步加厚。改性沥青的使用从最初的有选择使用,到如今儿乎是必然使用,而且一层不够改两层、改三层。与我国经济水平不相称的是,我国道路用改性沥青的使用比例全世界第一。但结果如何呢?从全国来看,沥青而层的加厚、改性沥青的“泛”用,工程造价大幅度提高,却并未山此带來相应的路而质量的提简、寿命的延长,路该出问题还出问题。这

2、些年来路面早期损害比较严璽,也正是改性沥青泛滥成灾的几年。这里并不是说改性沥青的使用导致了早期损坏,但可以说明改性沥青解决不了路血早期损坏的问题,在有些地方甚至纵容了早期损坏。由于使用改性沥青,业主、设计、施工各方面均在一定程度上在思想上放松了对质量控制的要求,认为,已经釆用昂贵的改性沥青了,已经尽力了,再出什麽质量问题也好交待了。殊不知,改性沥青不是灵丹妙药,仅仅是一种工程材料,代表不了工程质量的好坏。现在冋过头看,人家公认我国早期修建的一些高速公路质屋是过得硬的,当时没冇现在多如牛毛的改性沥青品种,没冇使用改性沥青,为什麽质量好呢?其实答案

3、很简单。同样,对于盲目增加沥青面层厚度也是与改性沥青滥用存在同样的危害。过去我国高等级公路沥青面层厚度一般为15-16cm,这对于半刚性路面结构来说已经是比较厚了,但到了上世纪九十年代后期,在缺乏严格论证的基础上一下提高到18cm,增加了2~3cm,为什麽?增加2-3cm意味着每平米沥青而层的造价增加16〜24元,如果按双向四车道22米路幅宽度计算,每公里增加35.2~52.8万元;按1万公里高速公路里程计算国家至少多投入35.2~52.8亿元。遗憾的是这样大投入并没有换来我国公路质量的提高。改性沥青的滥用、沥青血层厚度的盲目提高•其背后的影响

4、因素是多方血的。但都反映出我国沥青路面研究缺乏系统性,浮躁、急功近利现彖普遍。具体表现在几个方而:1、缺乏长期、系统的研究;2、偏重于材料性能研究,忽视使用性能研究;3、设计与施工脱节,设计不能反映施工水平;4、施工工艺水平低。上世纪九I•年代初期,国内冇些专家就呼吁开展路面长期使用性能的研究,但却迟迟得不到重视。路而结构的研究是一门应用性极强的工程技术类学科,人量的基础性数据來源于长期的实际工程的积累,而并不是像一般学科,仅仅通过力学计算、数学模型模拟就可以得到的。美国的路面设计之所以在世界处于领先的地位,正是由于上世纪五六I•年代修建了人量

5、的试验路和实体工程,进行了充分的总结、分析而得到的一整套完善、可靠的路面设计方法;进入到八年代仍投入巨资开展相应的路而长期使用性能研究。我国从九十年代引入美国Superpave设计方法,投入儿千万上亿的资金购买相关的试验设备,并开始应用,但实际的使用效果国内一直没有统一的观点,其中一个主要原因是没有一条象样的试验路段予以证明。而美国亚利桑那州在推广使用Superpave时,首先于1996年在一条重交通的州际公路上修建了10英里的长期使川性的特殊观测路段,其中冇5英里修建了5种不同结构、设计水平的Superpave试验路段,至今己经过8年的使用,

6、实际的使用效果摆在每个研究者、使用者的面前,这些路段与其它路段相比有明显的年辙和疲劳开裂,因此,该州不再使用这种设计方法进行路而设计。这就是长期使用性能研究最直接的效果。路面结构是由各个结构层相互叠加组合而成的,每个结构层都有其不同的功能作用,因此从某个和度看,路面是一个系统工程。也正因为如此,单靠某个结构层使用某种特殊材料(如:改性沥青)是不可能解决整个路面系统问题的。因此路面结构的研究应采川系统的观点,从系统的角度进行系统的研究。这样才能达到技术上优越,经济上合理的冃标。目前国内有些省份百目使用湖沥青,认为只要使用了这种沥青就能解决路而的某

7、些技术问题都是不科学的,实际上也是达不到的。再者,路面上许多技术要求看似是相互“才盾”的,如高温抗下辙和低温抗裂缝问题。这更需要从系统的高度,权衡路面各个指标的协调性问题,避免顾此失彼的现彖发生。多年以來,我国沥青而层的研究偏重于材料性能,而忽视实际的使用性能。当而我国各种设计方法、各种材料技术指标层出不穷,有国外引进的,也有自主研发的。但人多回避或无法回答一个问题:用了这种方法,用了这种指标评价后,是否就能达到了路面使用性能的要求(施工管理因索除外)?也就是,在这种气候环境、交通水平下,路而材料和结构应该达到何种水平?这就导致一种现象的发生:

8、凡是好的、贵的材料用总比不用好,沥青面层厚总比薄好,工程造价越來越高,而最终的质量如何谁也说不清。这点在我国现行的一些技术规范屮表现尤为突出。因此开展

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