隧道出口导向墙及洞口管棚技术交底

隧道出口导向墙及洞口管棚技术交底

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1、中铁一局京福客专闽赣V标项目经理部五公司分部第二作业队范墩坪隧道出口洞口导向墙及长管棚施工技术交底编制:复核:审核:日期:范墩坪隧道出口洞口导向墙及长管棚施工技术交底一、工程概况范墩坪隧道全长140.89m,位于福建省建阳市范墩坪村,隧道进出口里程分别为:DK603+703.11和DK603+844;隧道明暗交界处分别为:DK603+726.11和DK603+826。隧道岩均为V级,进出口段表层均为粉质黏土,综红色、硬塑,厚约3〜4m,下伏Pt2dl云母石英片岩,棕红色、全风化,遇水易软化。洞身为云母石英片岩,呈棕红色或灰黄色,全风化,地下水为孔隙潜水,较

2、发育。进出洞口在明暗交界处均设50m长管棚超前支护,导向墙lm厚,lm宽,采用C20殓现场浇筑,管棚为(p108mm壁厚6mm热轧无缝钢管,长50m,环向间距0.4m。隧道所有喷射混凝土均采用湿喷工艺。二、施工总体安排隧道计划由出口向进口方向开挖,出口洞口段围岩为V级屈浅埋段,开挖时按照尽量减少对岩体扰动的原则,提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性,让隧道洞口周围的植被得到妥善保护,维护原有的生态地貌。施工中根据实际地形情况,先开挖施做截水天沟,然后以明挖法沿隧道岀口处向明暗交界处拉槽开挖,分段分层依次施工,直至导向墙位置,最后施做导向墙并按照设计要求打设洞口

3、长管棚,管棚为(P108mm壁厚6mm热轧无缝钢管,长50m,环向间距0.4m,共47根,单号采用钢花管,双号采用钢管。管棚施工完成并达到设计强度后,挖除洞口掌子面预留土体,并对掌子面进行预加固,打设(p25n)m玻璃纤维锚杆,间距1.5X1.5m,每根长6m,并挂(p8mm钢筋网片,网格25X25cm,湿喷10cm厚C25殓,最后根据六步CD法进行暗洞开挖。开挖时应严格控制仰拱到掌子而的距离及二衬到仰拱的距离,坚持“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则,尽量减少对围岩的扰动,达到安全进洞、安全施工。三、施工步骤施做截水天沟一明洞边、仰坡开挖及防

4、护一导向墙施工一钻孔打设长管枷一注浆并封孔f暗洞开挖。四、施工工艺1、施做截水天沟截水天沟距离仰坡开挖线距离必须大J:5m,截水天沟上口净宽180cm,下口净宽为60cm,净窩60cm,采用C25殓,厚度30cm。截水天沟开挖完成后,应立即由下而上对称施做碇,直2、明洞边、仰坡开挖及防护明洞开挖时沿隧道屮线,由出洞口DK603+844向DK603+826处拉槽开挖,距明暗交界处6ni长预留核心土以作管棚操作平台,核心土两侧作成台阶状作为钢架支撑平台。仰坡按照1:1・5的坡率进行刷坡,自搽顶向卜•分层开挖,每层开挖后及时进行防护,防护完成后再进行下一层开挖。

5、洞口导向墙范围内环形开挖,边坡按1:0.75进行刷坡。隧道在暗洞拱顶开挖线外3m范围及临时边坡采用喷锚网防护,锚杆采用(p22砂浆锚杆,每根长4m,间距1.5*1.5m梅花形布置,网片为<p8钢筋网,网格25*25cm,喷射碇为C25,10cm厚,其它临时边坡采用素喷防护。根据现场情况局部网喷。洞口及明洞段回填后的边坡、仰坡采用骨架防护。3、导向墙施工导向墙施工里程为DK603+826〜DK603+825,导向墙纵向长lm,厚lm,采用C20殓现场浇注。导向墙内设2枷轻型118工字钢架,间距0.5m,钢架各接3个单元,并由连接板焊接成型,单元间由M24螺栓

6、连接,钢架上预留<p140X5mm导向钢管,钢管与钢架焊接牢固。导向墙碇强度达到设计强度后方可进行钻孔。(1)导向墙开挖导向墙段1.5m土体釆用人工开挖,开挖时预留15cm沉降量,开挖前测量人员准确放样出导向墙开挖断面,然后按弧形分层,由上至下人工开挖,开挖完成后人工夯实密实。(2)钢架架设钢架加工完成并试拼合格后,运至工作而进行架设,节与节之间釆用螺栓连接,钢架间距0.5m,纵向连接采用(p22mm钢筋,钢筋环向间距1・2m。钢架安装应符合卜•列要求:①安装前应清除底脚下的虚硒及杂物。②钢架内侧用方木或圆木支撑在核心土上,保证不下沉。③各节钢架间以螺栓连

7、接,连接板应密贴。④钢架底脚应置于牢固的基础上,采用槽钢支垫。⑤钢架环向位置应在同一铅垂而上。(1)预埋导向钢管导向墙内预埋(P140X5mm导向管,钢架架设好后用全站仪或经纬仪按设计放出各孔的位置,在钢架外缘用水平仪根据设计外插角3°和线路纵坡-6.225%0准确放出每根导向管的方向。导向管与钢架用<p22钢筋焊接牢固(见导向管安装固定图),浇筑过程屮严禁捣固棒触及导向管,并要随时检查导向管的位置是否符合设计要求。导向管位置、间距要准确,施工屮采用全站仪或经纬仪准确放样。(4)导向墙浇筑导向墙为模筑C20混凝土、底模及背模为土体支承,模板均采用木模板,加

8、固用100X100cm的方木及钢管进行加固,浇注时由两侧向中间分层

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