青桥铺公路隧道初步设计-本科毕业论文

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1、万夕7栄龙驾XI"ANTECHNOLOGICALUNIVERSITY本科毕业设计（论文）题目：青桥铺公路隧道初步设计院（系）：建筑工程学院专业：土木工程班级：XXX学生：XXX学号：XXXXX指导教师：XXX201x年6月万夕7栄龙驾XI"ANTECHNOLOGICALUNIVERSITY本科毕业设计（论文）题目：青桥铺公路隧道初步设计院（系）：建筑工程学院专业：土木工程班级：XXXX学生：XX学号：XXXXXX指导教师：XXXX2xxx年6月西安工业大学毕业设计（论文）任务书院（系）：建筑工程学院专业:土木工程

2、班级：130703学生姓名：徐凯•、毕业设计（论文）题目:青桥铺高速公路石岭隧道初步设计二、毕业设计（论文）工作自2017年3月13日起至2017年6月15日止三、毕业设计（论文）进行地点:西安工业大学四、毕业设计（论文）的内容:1、课题背景和意义：随着我国交通基础设施建设的不断深入，隧道工程已经成为公路系统中的重要组成部分。它对优化道路线形、缩短公路里程冇重大影响；同时对促进周遍地区坏境保护，景观美化，当地经济发展及国防建设也具有深远影响。青桥铺公路隧道位于陕西省汉中市西乡县境内，属十天高速公路陕西线汉屮东段，

3、是我国建设的最长的横向快速陆上交通通道。此题目来源于工程实际，通过对此题目的完成要求对隧道设计的初步阶段有完整的学握，为今后工作实际问题的解决做实战准备。2、设计（论文）的主要内容及技术指标：主要内容：1线路方案比选（要求至少提岀两个方案进行比选）2隧道几何设计（包括横、纵断面设计，洞门设计，明洞设计，横通道，紧急停车带）3隧道防、排水设计4隧道衬砌结构设计5隧道运营通风设计及计算6隧道运营照明设计及计算7隧道结构计算原始资料：图纸1：10000地形图围岩等级II,III,IV级地质条件良好（所有地质不良现象忽略

4、）主要技术指标：公路等级：单向双车道汽车专用高速公路设计行车速度：100km/h交通量：年平均日交通量前期（2016年）8358辆/每口（小车）远期（2036年）14796辆/每日（小车）午辆组成：小客人客小货屮货人货拖挂21.4%27.9%6.5%21.2%19.3%3.7%3、设计的基木要求及进度安排：①设计说明书部分：设计总说明书、IV级围岩衬砌计算书、运营通风计算书、运营照明计算书②图纸部分（AutoCAD制图）：线路平面图、纵断面设计图、建筑限界及内轮廓图、洞门设计图、横通道设计图、紧急停车带设计图及分

5、布图、各级围岩衬砌设计图、通风机布置图、照明灯具布置图进度安排：线路方案比选第3周隧道儿何设计第4・7周隧道防、排水设计第8周隧道衬砌结构设计第9・10周隧道运营通风设计及计算第11・12周隧道运营照明设计及计算第13・14周隧道结构计算第15・17周毕业设计整理、准备答辩第18周4、毕业设计（论文）的工作量要求：①实验时数或实习天数：②论文字数：设计说明书5000字③图纸幅面和张数：A315张④外文翻译字数：3000字⑤参考文献篇数：15^5、参考文献书名或期刊、期号：说明：本表一式三份。一份同课题申报审核表交

6、院（系）存档，一份交学生，一份教师自留。负责指导教师：扌旨导教帀：学生签名：接受任务并开始执行日期:青桥铺公路隧道初步设计随着我国交通基础设施建设的不断深入，隧道工程已经成为公路系统屮的重要组成部分。它对优化道路线形、缩短公路里程有重大影响；同时对促进周遍地区环境保护，景观美化，当地经济发展及国防建设也具有深远影响。青桥铺公路隧道位于陕西省汉屮市西乡县境内，属十天高速公路陕西线汉屮东段，是我国建设的最长的横向快速陆上交通通道。隧道选线时综合考虑了地形地质情况，在衬砌计算屮，考虑弹性反力的存在,隧道规划和设计过程屮

7、遵循充分发挥隧道功能，安全经济的建设隧道的基本原则,完成整个隧道的初步设计。青桥铺公路隧道起止桩号K44+050〜K45+847,全长1797m,为单面坡道，坡度为0.78%。隧道衬砌采用三心圆曲墙式衬砌。洞门采用翼墙式洞门，材料为M10水泥砂浆砌片石。通风经过计算采用900型射流风机,共17台按单排布置。照明分为入口段，过渡段，中间段，出口和紧急停车带五部分，本设计合理。关键词：隧道;结构计算；衬砌设计;防排水；通风；照明ThePreliminaryDesignOfQingqiaopuHighwayTunnel

8、AbstractWiththedevelopmentoftrafficinfrastructureinourcountry,tunnelengineeringhasbecomeanimportantpartofhighwaysystem.Ithasasignificantimpactontheoptimizationofroadalignment,shortenthele