船舶管理-大副

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1、【单选】法定检验通常由完成。①主管机关；②主管机关授权的组织；③主管机关授权的任何个人A.①②③B.①②C.①③D.②③【单选】根据ISM规则，为,公司应当指定一名或数名能直接同最高管理层联系的指定人员。①保证各船的安全营运；②加强船舶保安；③提供公司与船上Z间的联系渠道;④避免船舶被滞留A.②④B.③④C.①③D.①④【单选】根据《中华人民共和国海船船员值班规则》，下列关于船舶载运危险货物的船舶停泊值班，说法错误的是oA.船舶载运危险货物、污染危害性货物时，船长应当做出保持货物安全的值班安排B.载运散装危险货物

2、的船舶，安全值班应由甲板部和轮机部各至少一名高级船员和普通船员组成C.每艘载运包装危险品的船舶，船长在做出值班安排时应当考虑到这些危险品的性质、数量、包装和积载以及船上、水上和岸上的所有特殊情况D.载运散装危险货物的船舶，应当由大副全面负责货物的装卸，并保证一直在甲板上监督货物的装卸【单选】现行的MARPOL公约除正文外，包括A.—个议定书和五个附则B.二个议定书和五个附则C.二个议定书和六个附则D.二个议定书和四个附则【单选】现行的MARPOL公约除正文外，包括A.—个议定书和五个附则B.二个议定书和五个附则C

3、.二个议定书和六个附则D.二个议定书和四个附则【单选】人为失误产生的主要原因不包括。A.对船舶的安全工作重视不够B.缺少相应的知识与技能C.没有正确或充分考虑相应的法规，就快速、草率地作出决定D.能够熟练地操作设备【单选】船舶发生碰撞后，下列哪项提法有误或不妥？A.如船体已经进水，首先应组织力量排水、堵漏，如进水严重应设法抢滩B.如果船体碰撞的位置在机舱，轮机长应负责内部的破损及损害控制C.如果船体碰撞后发生火灾、油污染事故，应立即按相应的应急计划行动D.如果碰撞造成货物损失，应立即组织抢救试题题目【单选】根据S

4、OLAS公约的规定，下列有关操舵装置的试验和操作要求哪些正确？①船舶开航前12小时内应对操舵装置进行检查和试验；②驾驶台和舵机室内应张贴操舵装置遥控系统及操舵装置动力装置转换程序操作说明及方框图;③至少每3个月进行一次应急操舵演习；④操舵装置检查和测试的日期以及应急操舵演习的日期及细节应记入航海日志。A.①②③B.②③④C.①②③④D.①②④题题目【单选】根据《1966年国际载重线公约》的规定，应在国际载重线证书或国际载重线免除证书上签署。A.初次检验B.换证检验C.年度检验A.临时检验【单选】不得使用自动舵。①

5、进行避让吋；②改向吋；③接近锚地吋；④恶劣海况下难以把定航向时A.①②③B.①②③④C.②③④D.①②④【单选】根据美国1990年油污法，下列哪些表述正确？①凡是进入美国港口和水域的船舶都必须遵守该法案；②船舶所有人的油污赔偿限额被大幅度提高；③船舶所有人如有重大过失，将丧失亭受责任限制的权利；④要求进入美国的新油船为双层船壳船。A.①②③B.①②③④C.②③④D.①③④【单选】根据我国《海上船舶污染事故调查处理规定》，船舶污染事故调查处理机构调查船舶污染事故，应当o①勘验事故现场；②检查相关船舶；③询问相关人员

6、，收集证据;④查明事故原因A.②③④A.①②③④B.①②③C.①②④【单选】根据MARPOL公约附则I的规定，总吨及以上的非油轮应持有国际防止油污证书。A.400B.150C.1600D.500【单选】下列船舶不适用我国《船舶最低安全配员规则》。A.中国籍国际航行船舶B.中国籍沿海航行船舶C.中国籍内河航行船舶D冲国籍渔船【单选】大副在接收新建、新购船舶时的职责有o①掌握锚、舵、系泊设备、装卸设备的技术情况；②仔细查核船舶的稳性、强度和有关技术数据；③掌握危及船舶、货物、人员安全的缺陷和海洋污染隐患，并记录报船长

7、；④交接完毕后，督促本部门船员做好受载或开航准备工作A.①②③A.①②③④B.②③④C.①②④【单选】受内压海水管管壁厚度的腐蚀极限为A.1・OmmB.2.0mmC.3.0mmD.4.0mm【单选】船体破损进水后，可采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情？①观察船旁水面有无气泡和漏油现象；②在保证人员安全的前提下，派人进入舱室直接观察;③测量油、水舱和污水沟，根据液位变化判断；④利用口制工具探测舷侧船体进水的部位。A.①②③B.①②③④C.②③④D.①②④【单选】MARPOL公约附则III中的“有害物质”是指A

8、.任何种类的危险品B.化学品C.《国际海运危险货物规则》中的“海洋污染物”A.液化气【单选】《中华人民共和国海船船员值班规则》自2013年2月1tl起施行，的船员值班不适用本规则。①100总吨及以上中国籍海船；②远洋渔业船舶；③100总吨及以上中国籍内河船；④构造简单的木质船A.①③④B.②③④C.②④D.①②③④【单选】根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》，以下表述正