近代通商口岸研究

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1、二十世紀中西學界的中國近代通商口岸研究述評二十世紀中西學界的中國近代通商口岸研究述評周子峰第一节通商口岸与小国近代史通商口岸(treatyports)是中国近代史的特殊产物。十九世纪中叶西方列强以炮舰外交叩开中国闭关自守的大门，中国被迫签订南京条约，依条约开放五个对外通商商埠(广州、厦门、上海、福州、宁波)，该等对外通商商埠之开放即为近代通商口岸历史之开端。随着对外战争失败与不平等条约缔订，中国被迫开放更多沿海港口与内陆城市作为条约口岸，总计1840年起至1930年间，中国共开放77个城市作为通商口岸。这些通商口岸为其他中国

2、城市有两个不同处：首先，通商口岸是在华外国人的主要集屮地。1842年南京条约签订，规定赋与英国可在通商口岸内派驻领事及享有居留权，1844年中美望厦条约及屮法黄埔条约更准许外国人在通商口岸内建立教堂、医院等设施，自此通商口岸成为在华外人集中地，外国人以通商口岸为基地，扩展外国在华影响力，形成与传统城市迥然不同的西化都市。其次，通商口岸内的外国人享受与华人截然不同的待遇，领事裁判权赋于外国人在中国免受屮国司法制度审判之特权。人多数通商口岸内皆设有租界，后者是列强与屮国官府商议划定的外国人居帘区，主权虽仍归中国政府所有，但实际上

3、界内管治权与税收权却属外国政府或在华外侨所管理，中国政府无权过问，俨然成为中国境内的“国中Z国”。从近代史的角度來看，通商口岸是屮国近代化进程Z起点和重心。早期小国现代化事业与事业，大都以通商口岸为起点，从而将其影响扩散至内地，令内陆城镇景观出现空前变化。首先，就政治方面而言，通商口岸与租界的形成是西方列强炮舰外交与屮国政府丧权辱国象征，如何收回租界与在华外人特权遂成为民国时期中外交涉Z重要课题；此外，租界与中国革命关系密切，辛亥革命时期革命党人于租界发行反满刊物，组织机关联络同志与策动起事，事败后逃入租界匿藏；军阀混战时期

4、，西方军火商从租界走私军火，助长小国内战，租界亦成为下野政客与失势军人之逋薮。笫二，就文化思想方面而言，通商口岸是中国近代文化与教育事业中心，西方传教士在通商口岸开拓Z教育事业与文化机关，对中国国人民智启辿与改革思想广泛传播意义重大,该等文化与教育事业培养出一群接受西式教育与知识的'新知识分子群'，成为近代中国改革运动的领导骨T•:此外，通商口岸内外国居民亨有Z特权及华人所受到不平等待遇，有利屮国民族主义广泛传播及民族运动兴起。外国新思想经通商口岸的新闻出版事业传至中国,经知识分了重新诠释与宣扬，对近代中国思想变革起了极大贡

5、献。第三，就经济方面而言，通商口岸是屮国近代新式牛产事业与商业中心。上海、广州、天津、武汉等近代中国重要商业与工业城市均为通商口岸，构成中国近代经济发展重要组成部分。单就上海一地而言，据全汉升统计，1911年上海共有工厂48家，全国工厂总数171家，占全国工厂总数28.1%；1930年上海共有工厂837家,全国工厂总数1,975家,占全国工厂总数42.4%o至于贸易方面，1900年上海直接对外贸易货值为204,129,362海关两，占全国总值55.16%；1930年上海直接对外贸易货值为992,409,356海关两，占全国总

6、值44.64%o可见通商口岸在中国近代经济史上的重要地位。最后，就社会演化而言，通商口岸孕育中国近代新兴社会阶层。通商口岸工商业兴盛造成城市资产阶级与工人阶级形成与发展。前者一方面以通商口岸为活动基地，依靠西方列强所给了的法律秩序保障自身权益，另一方血以传统商业网络与个人地缘关系为基础，拓展个人事业，以冇异于传统商人姿态积极参与地方事务与现代化建设，成为近代史上举足轻重Z社会阶层：后者则为近代工业化的派生物，洋务运动建设促成新式制造事业诞生，马关条约后在华外资工厂大规模建立，外资与华资新式生产机关吸引大量农村人口流入通商口岸

7、寻求生计，造成近代工人阶级之形成，为1949年后屮国工业技术人员培训奠下坚实基础。综上所述，可见通商口岸与屮国近代史之发展关系密切，未容治史者忽视，木文即旨在对二十世纪中国与西方史学界对通商口岸研究成果作一介绍与评论，裨使读者能对当代中国近代通商口岸Z研究成果少发展趋势有更深了解。第二节研究述评与目录就研究述评方面而言，冇关通商口岸Z专门研究述评并不多见，惟因近年史学界冇关通商口岸研究成果非常丰硕，近人撰述Z小国近代城市史研究普遍以通商口岸硏究成果为论述主体，且通商口岸研究亦为中国近代城市史内其中一个重要范畴，故这些研究述评

8、与目录实对读者们了解近年通商口岸研究动向与成果极有裨益。西方学界方面，最重要者首推DavidD.Buck〈近代屮国城市史研究成果（AchievementsintheStudyofModernChineseUrbanHistory）〉（载于中央研究院近代史研究所六I•年来的中国近代史研究编辑