基于PLC控制的船舶电动起货机控制系统设计【开题报告】

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1、毕业设计开题报告电气工程及其自动化基于PLC控制的船舶电动起货机控制系统设计一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义联合国国际海事组织（IMO）在1995年里新修订的STCW公约中规定不再强制要求营运船舶中设立电机员的岗位，电机员的具体工作则由轮机员来承担。根据国内外的现状，上海海运学院目前正着力于研究出新一代船舶起货机的PLC变频控制系统，这不仅在实验教学，而且在起货机的实船改造也具有重要意义。传统的船舶电动起货机，按其所用动力去看，主要有电动式，液压式，电一液式；按其控制方式区分，则有继电器一接触器式、单片机式、集成电路式等，随着PLC控制技术的飞速发展，它在船用起货机中的

2、应用也越来越广。目前，起货机在船舶上的控制主要侧重逻辑时序的控制，由于当前变频调速在起货机上的应用还比较少，其调速方式一般为有级变极三速调节。通常情况，船舶起货机在电气设计、机械功能及控制系统上进行的工作是独立进行的，控制系统与机械功能两者间的结合仅仅够用而己，并不是最理想的。虽然已经出现了很多关于仿真软件、协作软件和项目管理工具等有助于机电一体化运动控制系统的设计和发展的著述，但这些仅仅是发展项目中重要或潜在的部分，仍不能跟计划优良超前的工程学一起相提并论。但是，电气、机械和软件工程三者间的集成正改变着运动控制的设计及它的发展面貌，这便要求能够提供船用起货机已有设备描述的同时，对性能范

3、围也要有合格详述并且阐明起货机必须要拥有的效果，然而，目前的船舶起货机对所需性能的定量信息及所要连接的机械并无提供完整的描述。船舶电动起货机长期以来应用传统的继电—接触器的控制方式，由中间继电器和时间继电器的副触点来控制电动机的启停、变速以及转向。由于器件错综，触点繁多，加上频繁的操作和海上恶劣的工况，导致起货机平均每年都有极大的损毁量。如果再算上由于起货设备故障导致的港船亏损，价值就更难以估量，因此，对传统的起货机的控制方式进行改造，已经迫在眉睫，目前，随着PLC控制技术的迅速发展，将PLC技术运用到船舶起货机控制上也是顺其自然。改用PLC控制系统后的起货机，不仅减少了管理人员的日常维

4、护管理，而且有效地降低了故障发生率，大大的提高了船舶装卸货物的效率。同时，船舶起货机PLC复合控制的实现，成功的研制出了起货机的实物仿真设备，通过实物仿真，使我们的教学更加的形象生动，这让我们的船员在今后的学习培训中能够更容易的接受与理解，为船员们以后的实船工作打下了坚实的基础。二、研究的基本内容，拟解决的主要问题：（1）了解现有的船用起货机的控制方式及其今后的主要发展方向。（2）熟悉传统继电控制起货机控制系统的情况，提出新的控制方案。（3）PLC控制的船用起货机的优点及其实现的功能。（4）用PLC编程进行船舶电动起货机控制系统的设计。三、研究步骤、方法及措施：步骤：(1)了解目前船舶起

5、货机采用的控制系统(2)分析船舶起货机相关控制系统的原理(3)熟练掌握PLC的基础知识及编程技术(4)PLC控制船舶起货机的软硬件控制系统设计(5)分析控制效果(6)得出结论方法：多阅读一些行业相关的文献资料，进行分析、总结，以便产生自己的理论知识；利用假期时间进行实地考察，并且进行研究、分析。措施：图书馆查找相关的书籍、期刊、杂志等，通过上网寻找相关的一些资料，查看当代对该技术的研究成果和最新的动态。然后通过对这些资料的学习和研究进一步的熟悉和理解设计所需的相关知识。在设计过程中及时与指导老师探讨，对不了解的问题及时向老师请教。四、参考文献[1]费千.船舶辅机[M].大连海事大学出版社

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