艾奇市场分析

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1、艾奇市场分析汽车添加剂是改善汽车的某种性能所添加的特殊物质，迄今为止,世界市场上的添加剂有这样几代产品。第一代是石墨、二硫化钮，固体润滑特性优良，它的亲和附着性能差，其中二硫化钮在金属表面产生堆积，造成摩擦增大。第二代是聚四氟乙烯，在摩擦副表面产生吸附膜能减摩、抗磨，但悬浮问题解决不好，极易在油路中挂壁沉积，造成堵塞；第三代添加剂在摩擦表面生成化学反应膜，不具备修复性能，作用周期短，对已磨损的车辆设备使用效果差；第四代添加剂是以纳米铜、硫化钮为原料，其润滑效果较好，但抗腐蚀、抗极压能力差，能否变滚动摩擦还在争论中；自90年代以来，市场上又出现了许多新产品，如MPC

2、磁性油精，它使摩擦表面之间产生彼此相斥的电场,用以达到减摩、抗磨的作用。进入21世纪，随着一种新的高科技产品一一纳米材料的出现，继而我们公司推出艾奇纳米抗磨剂，它利用高科技纳米技术，能从根本修复磨损机件表面，起到抗磨、减磨的效果，保护您的机车免受其害。而且能大大降低您的燃油费用，真正实现“花钱是为了更省钱”的效果。众所周知，我国的很多车辆设备不是用坏的，而是拆坏的，解体重装后技术性能和使用寿命极大降低的事例举不胜举。只有研制和推广抗磨剂的使用，才会使我们向“运行中保养、不解体维修、全寿命使用"的国际标准靠拢。艾奇科技含量更高，抗磨性更强，磨损度更低，无机油行驶里程

3、更远，节省燃油更多，适用范围更广，性价比更高，投资收益比更大，市场前景更好。磨损几乎为零导致摩擦阻力大大降低，单位时间内做功更多，燃油消耗更少，即节油更多•然而其价格相对同类产品更低，是咱老百姓最易接受的好产品。2、汽车频繁使用各种专用添加剂是福还是祸?由于很多车主打电话咨询现在市面上买的各种各样的添加剂对车到底起什么样的作用，记者专门请教了百援汽车连锁店保羞行业出身的宋经理。宋经理认为尽管的确有劣质添加剂不保车反而毁车的案例发生，但添加剂有它的好处还是不言而喻的。宋经理介绍说，目前添加剂市场上主要有机油添加剂、齿轮油添加剂、金属处理剂以及燃油添加剂等，其中以机油

4、添加剂最为常见也最为人熟识。它能够改善机油的润滑性能、提高其抗氧化性能、抗磨性能，并能防止机油的乳化、酸化和烧机油现象的发生，还可以防止积炭和油泥的产生。现在有一种价格昂贵的复合添加剂，就是将多种不同性能的添加剂，如清静剂、分散剂、抗氧剂或抗磨剂混合在一起，采用相关工艺制造出具有综合性能和广泛适用性的复合添加剂。他打了一个比方，添加剂就相当于意外人身保险。一般情况下一辆车行驶10年后才有换车的必要。然而现在大部分人开不到4、5年，车的行驶历程不过8、9万公里就换新车了。因此在这个年限内,使用普通机油正常行驶、定期保养应该不会给车造成大问题。很多添加剂厂商宣称该添加

5、剂能保证车在无机油的状态下行驶多少多少公里，当然爱车的司机决不会希望这种特殊情况发生，可是一旦有意外情况发生，添加剂的作用就显现出来了，可以保护爱车在短时间内不受伤害。此外，并不是每辆车都必须使用添加剂，但用了它却有锦上添花的功效，例如延长换油周期，减少尾气排放，防止意外发生等。宋经理认为现在有些卖新车的4S店建议车主不要使用添加剂，这对车主是一种误导。因为同样两辆新车不使用添加剂的要比使用添加剂的车返修率高，这样就可以回到店中做维修保养，实现4S店售后服务的利润。还有些维修师傅因为无法鉴别添加剂的优劣而干脆建议车主不使用。对于添加剂的选择，宋经理提醒车主一定要谨

6、慎。根据车况,选用不同类型的添加剂：新车或者虽然行驶十几万公里却没有烧机油的车，以选择养护型产品为主，旧车则以修复型产品为主。另外，现在新车较多，而新车的车况好，很少有烧机油的现象，所以宋经理建议新车使用金属处理剂能更好的护车。尽量选择非金属成分的添加剂。金属处理剂与机油添加剂不同，它不改变机油特性，而是与机油一起到达摩擦表面后，在金属表面形成处理层，从而填补金属之间的间隙，降低金属的摩擦系数，从根本上改变金属摩擦表面的特性，达到防止烧机油的作用。新车最好选择非金属成分的处理剂，因为金属与金属的结合很难发生化学反应，而是靠机器的碾压结合，避免不了杂质脱落。树脂类处

7、理剂、磁性处理剂、纳米技术的处理剂都是不错的选择。3、纳米抗磨剂知识天地纳米技术近一个时期，一个新名词“纳米技术”逐渐走入我们的生活之中,如纳米冰箱、纳米涂料、纳米服装等。那么什么是纳米呢？纳米是一个极小的长度单位，小到用肉眼无论如何也看不到。如果拿人的头发来度量，其直径是6万多纳米，1纳米是十亿分之一米。众所周知，物质是分子构成的，分子是由原子组成的，纳米是原子的计量单位，1纳米相当于5个原子并排而列的长度。当物质被细化到纳米级时，其能量和活性就会出现奇妙的变化，这符合从量变到质变的规律。所谓纳米技术，包括以下3个内容：1、分子纳米的组合和装配。2、纳米级的加工

8、技术，微型