南航制造执行系统作业

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1、制造执行系统(MES)概述美国先进制造研究机构AMR(AdvancedManufacturingResearch)将MES定义为"位于上层的计划管理系统与底层的工业控制Z间的面向车间层的管理信息系统”,它为操作人员/管理人员提供计划的执行、跟踪以及所有资源(人、设备、物料、客户需求等)的当前状态。制造执行系统协会(ManufacturingExecutionSystemAssociation,MESA)对MES所下的定义:“MES能通过信息传递对从订单下达到产品完成的整个生产过程进行优化管理。当工厂发生实时事件时,MES能对此及时做出反应、报告,并用当前的准确数据对它

2、们进行指导和处理。这种对状态变化的迅速响应使MES能够减少企业内部没有附加值的活动,有效地指导工厂的生产运作过程,从而使其既能提高工厂及时交货能力,改善物料的流通性能,乂能提高生产回报率。MES还通过双向的肓接通讯在企业内部和整个产品供应链屮提供有关产品行为的关键任务信息。”MESA在MES定义中强调了以下三点:(1)MES是对整个车间制造过程的优化,而不是单一的解决某个生产瓶颈;(2)MES必须提供实时收集生产过程中数据的功能,并作出相应的分析和处理。(3)MES需要与计划层和控制层进行信息交互,通过企业的连续信息流来实现企业信息全集成。一、制造执行系统的发展历史M

3、ES作为生产形态变革的产物,其起源大多源自工厂的内部需求。八十年代MRP1I在美国生产与库存管理协会(APICS)大力宣传和组织推动下得到了迅速的普及和广泛应用,但也暴露出一些不足之处,如HRPH对预测需求和销伟管理不够重视,对车间的人最实时事件与数据不能很好地利用等等。许多企业认识到需要其它系统來解决MRPTT在某些方面管理薄弱的问题。于是为了满足销售、预测的需求,产生了分销资源计划DPR(DistributionResourcePlanning)。同样,为了强化车间的执行-功能,制造执行系统(MES)也就应运而生。传统的MES(TraditionalMES,T-M

4、ES)人致町分为两人类:一是专用的MES系统(PointMES)O它主要是针对某个特定的领域问题而开发的系统,如车间维护、生产监控、冇限能力调度或是SCADA等;二是集成的MES系统(IntegratedMES)。该类系统起初是针对一个特定的、规范化的环境而设计的,冃前已拓展到许多领域,如航空、装配、半导体、食品和卫生等行业,在功能上它已实现了与上层事务处理和F层实时控制系统的集成。虽然专用的MES能够为某一特定环境捉供最好的性能,却常常难以与其它应用集成。集成的MES比专用的MES迈进了一大步,具有一些优点,如单一•的逻辑数据库、系统内部具有良好的集成性、统一的数据

5、模型等等,但其整个系统重构性能弱,很难随业务过程的变化而进行功能配宜和动态改变。美国AMR(AdvancedManufacturingResearch)研究小组在分析信息技术的发展和MES应用前景的基础上提出了可集成MESdntegratableMES,FMES)。它将模块化和组件技术应用到MES的系统开发屮,是两类T-MES系统的结合。从表现形式上看,具有专用的MES系统的特点,即卜MES中的部分功能作为可重用组件单独销伟。同时,它又具有集成的MES的特点,即能实现上下两层Z间的集成。此外,卜MES还能实现客户化、可重构、可扩展和互操作等特性,能方便地实现不同厂商之

6、间的集成和原冇系统的保护,以及即插即用等功能。二、制造执行系统在国内的现状虽然MES的发展历史比MRPTI,CAD/CAM等要短,但它能有效地实现以时间为关键的制造思想,因而在发达国家推广的非常迅速,并给丄厂带来了巨大的经济效益,对国外的管理界也产生了深远的影响。近十多年来,我国通过863/CIMS应用的研究和推广,人人提高了企业的竞争力,使我国的制造业水平上了一个崭新的台阶,但与发达国家相比还有较人的差距。制造业水平的提高,不单是采用设备口动化,提高生产管理信息系统的效率显得更为重要。其中MRPTT.MTS□逐渐趋于成熟与普及,而面向制造执行层的MES软件的开发与应

7、用还比较薄弱。我国的研究者对车间层、单元层的研究人都着重于控制模型的研究,很少站在MES这一角度从应用出发来研究和开发面向制造过程的集成化管理和控制软件。我国的许多高等院校、科研院所都在从事这方面的研究与应用开发工作,在理论研究方面,加入了并行、敏捷、网络化、可重构等一些先进思想,在系统设计方面采用面向对彖、构件、代理等技术,取得了不少冇益的成果,但在软件的商品化、成果的推广应用方面还存在很大的差距。目前,国内还没有白主开发的很成熟的且得到广泛应用的MES软件。即使有所谓的车间层控制SEC(ShopFloorControl),也多数是收集相关资料,再

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