051010针对济宁电厂汽轮机进水事故的防范措施

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1、针对济宁电厂汽缸进水事件的防范措施9月30日济宁电厂135MW机组在停机过程中发生高压缸进水事件，上下缸温差最大达396°C,盘车跳闸。经分析，本次汽缸进水的原因为高旁减温水门冲刷内漏严重，使高排管道大量积水，再加上高排逆止门前后不能正常疏水，导致冷水经高排逆止门进入汽轮机高压缸。针对济宁电厂此次汽轮机进水事件，结合我厂125MW、300MW汽轮机设备系统及实际运行情况，特制定木措施，认真吸取汽轮机汽缸进水事件的教训，认真加强机组启停危险点分析及预控工作，做好停机状态汽水系统的隔离，加强停机后对汽轮机缸温等各部

2、参数的监视，杜绝类似事故的发牛。我厂125MW汽轮机的停机过程中的汽缸进水风险分析及防范措施我厂125MW汽轮机停机后存在高排逆止门法兰门杆漏水、再热冷段炉侧漏水的情况，分析原因为再热器减温水系统阀门不严，导致停机后减温水进入再热器管道。我厂高旁减温水门设有手动、电动两道隔离门，再加上我厂正常停机不投汽轮机旁路系统，旁路系统导致汽缸进水的风险较小。我厂高排逆止门前后疏水没有设保护，开停机过程中按规程要求手动开关。针对以上情况做好如下防范措施：1、机组在停机过程中要按规程要求的速度降参数、降负荷，避免机组在30—

3、40MW负荷快速停机，汽机来不及停机前的疏水操作、锅炉也没有时间去及时隔离再热、过热系统减温水。2、汽轮机所有带气控门的本体疏水其手动门必须在开启状态，以免在事故屮或停机过程屮不能及时开启，威胁汽轮机的安全。3、按规程要求在机组启停过程中10%、20%负荷段要及时开关汽轮机的木体疏水及相应的蒸汽管道疏水。4、在停机前锅炉不需要过热器、再热器减温水吋，锅炉应及时关闭并隔离减温水，汽机应关闭给水泵中间抽头手动门，防患未然。5、机组在启动过程中投入旁路系统运行时，要按规程要求投入减温水，并控制好旁路后温度；停用旁路时

4、应及时关闭高旁减温水电动、手动隔离门，避免旁路系统进水发生振动。6、汽轮机停机后应手动靠严甲乙电动主闸门，按规定要求开启电动主闸门后以及导管疏水门。7、加强停机后的汽轮机缸温的监视，分析汽轮机的偏心、缸温、差胀、上下缸温差变化趋势，发现有不正常的情况应及时分析处理，并汇报有关领导。8、停机后锅炉每一次上水，都应密切监视汽轮机缸温的变化情况，发现杲常情况应停止上水，查找原因。9、建议利用停机机会检修对如下阀门进行检查，使其做到关闭严密：a.甲乙电动主闸门b.甲乙高排逆止门a.高旁减压阀、隔离门；减温水电动、手动隔

5、离门b.低旁减压阀、隔离门、减温水门c.三抽至除氧器电动门、三抽至母管电动门、四抽至母管电动门我厂300MW汽轮机防止汽缸进水防范措施我厂300MW汽轮机的设备系统与135MW汽轮机有很人的不同，但是我们也不能掉以轻心，应认真吸取济宁电厂的事故教训，查找我们运行操作中存在的问题，做好启停操作中的危险点分析与预控工作，1、汽轮机停机前，关闭冷再至辅汽联箱手动门。2、汽轮机停轴封供汽时，要隔离低压汽封减温水；开机送轴封时再恢复减温水。3、锅炉停炉熄火后，必须及时关闭主、再热器减温水门。4、机组停机后关闭主蒸汽疏水F

6、l、F2、F3,之后避免汽包壁温差增大。5、锅炉汽包消压放水后至机组启动带10%负荷，保持主蒸汽疏水开启。6、如停机后锅炉投快冷，则主汽疏水保持常开；汽轮机止常停机后主汽疏水每2小时分别疏水一次，每次5min,避免汽缸进水。7、循环水泵保持运行至锅炉放水后。8、其它疏水按规定停机后保持开启状态。9、机组启动抽真空时，关闭锅炉主、再热器放空气门及对空排汽，并保持主蒸汽疏水开启。10、停用汽轮机旁路系统时，应注意观察高旁减温水隔离门、调节门应关闭严密。11、停机后锅炉每一次上水，都应密切监视汽轮机缸温的变化情况，发

7、现异常情况应停止上水，查找原因。12、机组停机期间，耍严密监视分析汽轮机的偏心、缸温、汽室温度、差胀、上下缸温差变化趋势，特别是笫一级蒸汽温度和笫一级金属温度，以便及早发现问题进行处理。