卡罗拉发动机故障诊断作业记录表

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1、班级:整车型号车俩识别代码发动机型号任务一、前期准备二、安全检查三、仪器连接内容四、故障代码检查（不起动发动机）备注前期准备工作完成安全确认正常连接完成存在历史性或永久性故障发动机电控系统故障诊断作业记录表姓名：成绩：考评员签字TV7161GLCFMADE2C4800257381ZR作业记录内容安装座椅套、安装地板垫、安装方向盘套；安装翼子板布，安装前格栅布；工具仪器准备安装车轮挡块；检查机油液位、自动变速器液位（ATF）、蓄电池电压（B+）、冷却液位；插尾气抽气管；现场安全检查确认：驻车制动器

2、已拉紧，档位置于P档确认点火开关已关闭；诊断仪器已正确连接到诊断插座DLC3（指示灯亮）故障代码记录（只记录故障代码，不记代码定义内容）P0121P01221、定格数据记录（只记录故障发生时的数据帧内容）1）基本数据Injector(Port)2.56msCTP偏低IGNAdvance30.0dag（正常80EngineSpeed1717rpm95°C)；VehicleSpeed0km/hIGN数据CoolantTemp29°C偏高；发动机2）定格数据屮除基木数据外的反应故障码特征的相关数转速偏

3、高；其据他基本数据MAF1.10g/s止常IntakeAir28°CAir-FuelRatio1.0000TSP数TSP0.0%据不正常，其2、与故障码特征相关的动态数据记录（不起动发动机状他相关数据五、正确态）正常读取数据和MAF0.149g/sA/F数清除故障码IntakeAir25°C据不正常，偏Air-FuelRatio1.124稀；CTP偏CoolantTemp72低（正常温度02SB1SI0.01V809502SB1S20.00V°C)ShortFr#-0.0%TPNo.1与Long

4、Fr#-0.0%TPNo.2数据踏板放松时：TPNo.10.IV不正常不正常；其他TPNo.24.9V不正常相关数据正踏板踩卜•时：TPNo.1无变化.不止常常TPNo.2无变化不正常存在丿刃史3、清除故障码性或永久性P0112故障目视检查•处理并记录安装状态均六、安装止常状态检查连接器端子均正常确认故障症状并记录症状现象（起动发动机状态）状态不正常1起动发动机时发动机能起动七、确认2发动机不同运行状态时故障症状怠速为1600r/min发动机无法加速，踩踏加速踏板无变化。3・故障灯显示状态存在永

5、久亮性故障九、元件测量和安装状态检查十、电路测量1・故障代码再次检查记录(只记录故障代码不记代码内容)P0121P01222.定格数据记录(只记录故障发生吋的数据帧内容)1)基本数据Injcctor(Port)0.0ms1GNAdvance5.0(o)EngineSpeed0r/minVehicleSpeed0km/hCoolantTemp0°C2)定格中除基木数据外的反应故障代码特征的相关数据MAF0.149g/sIntakeMr25°CAir-FuelRatio1.124TSP100%不正常

6、。八、故障代码再次检查态)MAF1.879g/sIntakeAir25°CAir-FuelRatio0.99902SB1SI0.01V02SB1S20.00VTPNo.10.IV不止常TPNo.24.9V不正常踏板踩踏时：无变化，不正常4・清除故障码P01223.与故障代码特征相关的动态数据记录(起动发动机状注明元件名称/插接件代码.编号和测量结果，以及元件安装状态说明：元件安装状态检查止常，暂不需耍测量节气门位置传感器注明插件代码和编号，ECM针脚代号以及测量结果：1.断路检查B25-3(E2

7、)〜B31-91(ETA),标准电阻值:〈1Q;实际测量值:0.5Q,正常。B25-4(VTA2)-B31-114(VTA2),标准电阻值：＜1Q;实际测量值不正常。B25-5(VC)-B31-67(VCTA),标准电阻值：〈1Q;实际测量值：°°;不正常。B25-6(VTA)〜B31-115(VTA1),标准电阻值:〈1Q;实际测量值:0・5Q,正常2)短路检查。B25-4(VTA2)或B31-114(VTA2),标准电阻值：10KQ或更人；实际测量值：°°,正常B25-5(VC)或B31-6

8、7(VCTA),标准电阻值：10KQ或更大；实际测量值：a,正常B25-6(VTA)或B31-115(VTA1),，标准电阻值：10KQ或更大；实际测量值：正常存在历史性或永久性故障CTP数值偏低；与其他相关的定格数据正常A/F数据不正常，偏低；TSP数据不正常；其他相关数据正常TPNo.1与TPNo.2数值不正常，其他与故障代码相关的动态数据记录均正常存在永久性故障安装正常B25-4(VTA2)-B31-ll4(VTA2)线索断路B25-5(VC)B31-67(VCTA)线索断路，其他测量数据