基于plc交通灯论文

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1、毕业设计任务书一、设计题目基于PLC的交通灯控制系统设计二、设计目的（1）使学生进一步巩固和加深对所学的基础理论、基本技能和专业知识的认识掌握，使Z系统化、综合化。（2）培养学生综合运用所学过的基础理论、基础知识和基本技能进行分析和解决实际问题的能力。（3）培养学生的设计计算、文字表达、文献查阅、计算机应用、工具书使用等基本实践能力以及外文资料的阅读和翻译的棊本技能，使学生初步掌握科学研究的基本方法。（4）使学生树立符合国情和生产实际的正确设计思想和观点，培养严谨、负责、实事求是、刻苦钻研、勇于

2、探索、具有创新意识、善于与他人合作的工作作风。（5）使学生获得从事科研工作的初步训练、培养学生独立工作、独立思考和综合运用已学知识解决实际问题的能力，尤其培养学生独立获取新知识的能力。（6）培养学生利用单片机进行应用系统开发的能力，掌握单片机用系统开发、研制的过程，软件设计的方法、内容及步骤，达到能够进行单片机系统设计的目的。三、系统功能概述模拟调试好的程序传送到现场使用的PLC存储器中，这时可先不带负载，只带上接触器线圈、信号灯等进行调试。利用编程器的监控功能，或用计算机监视梯形图，采用分段、

3、分级调试方法进行。待各部分功能都调试正常后，再带上实际负载运行。若不符合要求，则可对硬件和程序做调整，通常只需修改部分程序即可达到调整目的。现场调试后，如果可编程控制器使用的是RAM存储用户程序，一般还应将程序固化在有长久记忆功能的可电擦除只读存储器（EPROM）卡盒中长期保持，由于目前使用的很多机型都是用EEPROM作为基本配置，因此可以减少固化这一步。特别注意如果是批量生产的设备，应该在现场调试后，对调试好的程序如果需要固化，则直接固化一批，不需固化的也要将程序保存好,因为现场调试好的程序再

4、次使用时就可以减少最初的程序的模拟调试。用一台手持编程器把程序输入到PLC,在PLC的输出端子连接6个接触器，分别代表南北红、绿灯、东西红、绿灯，南北黄灯、东西黄灯，根据动作要求看是否SB1合上后，南北红灯Y5维持25秒；同时东西绿灯Y0亮20秒后闪3秒灭，东西黄灯Y1亮2秒；然后东西红灯Y2维持25秒，同时南北绿灯Y3亮20秒后，闪亮3秒灭，南北黄灯Y4亮2S；如此循环，之后可以按下SB2（停止按钮），交通灯停止工作，如符合要求，证明设计完成。五、应完成的设计资料1.开题报告（2000字左右）

5、2.毕业设计说明书（10000字左右）3.技术资料（1）电路原理图（2）元器件的详细清单（3）计算公式4.外文资料及相应的中文翻译（3000字左右）六、设计时间进度安排基于PLC的交通灯控制系统设计［摘要］:随着社会的发展和进步，城市交通的畅通问题日益突出，一方而十字路口多、人员流动大、道路窄、车辆增加快，容易造成道路交通的阻塞；另一方面又要在有限的时间内既快又保证车辆和行人的安全。针对此要求，设计了用PLC控制的带倒计时显示的I•字路口交通灯信号系统。该系统用PLC控制。由东西、南北两组，共1

6、2盏灯组成，每组由一对红灯、一对黄灯、一对绿灯，共6盏灯组成。同时东、西、南、北四个方向由十四段数码管倒计时显示每组灯所亮的时间。控制系统如图K[QB图1信号交通灯控制系统关键词：交通灯PLC道路数码管—引言交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。为了实现交通道路的管理，力求交通管理先进性、科学化。用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统，以及该系统软、硬件设计方法，实验证明该系统实现简单、经济，能够有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。

7、分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。随着科技的发展，可编程控制器的功能日益完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中的作用更加突出。1•1课题背景随着社会经济发展，城市问题越来越引人们的关注，人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一，城市交通控制系统是用于城市交通数据监测，交通信号灯控制与交

8、通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥统系统中最主要的组成部分。随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京、上海，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况,然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用，而城市高速道路在构建上的特点。也决定了城市高速道路的交通状况必须然受到高速道路与普通道路融合处交通状况的制造。所以，如例：采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，了解主