发动机冷却系统日常维护与故障诊断

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1、XXXXX毕业论文发动机冷却系统日常维护与故障诊断学院名称：xxxxxxxx学院专业名称：xxxxxxxx学生姓名：XXX指导教师：XXX起止H期：2011.3.21・2011・9.15吉林大学交通学院第一章冷却系统的概述及组成11.1概述11.2冷却系统的组成2第二章冷系统常见的故障及解决方案32.1经常出现的儿种冷却系统故障32..2冷却系统主要故障的解决方案7第三章桑塔纳轿车冷却系统日常维护93.1该车冷却系统主耍有部件的故障及检修93.2三个主要部件的维护方法10结论12致谢13参考献文14发动机冷却系是汽车的重要部分，不重视以及有错误的操作都

2、会造成汽车故障的隐患。及时的对发动机冷却系进行提前预防及保养可以防止汽车发生故障的最佳途径。如果一台发动机冷却系统的维修频率一直高居不下，往往会引起发动机其他构件损坏，特别是随着车辆行驶里程的増加，冷却系统的工作效率逐渐下降，对发动机的整体工作能力产生较人影响，冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作，尤如人体的皮肤汗泉，如果有一天，人休的汗泉不能正常的工作，那么身体内的热量将无法散去，轻则产生中暑，重则休克。【摘要】本文论述了汽车发动机冷却系统的概述、发动机冷却系作用、冷却系统组成和二级维护，着重论述了发动机过热，发动机漏水故障及排除。同时以桑塔纳轿

3、车为例论述摘要汽车发动机冷却系统的日常维护及主要部件的故障检修。发动机冷却系是汽车的重要部分，不重视以及有错误的操作都会造成汽车故障的隐患。及时的对发动机冷却系进行提前预防及保养可以防止汽车发生故障的最佳途径【关键词】冷却系冷却液发动机过热漏水第一章冷却系统的概述及组成1.1概述随着发动机采用更加紧凑的设计具有更人的比功率，发动机产生的发热密度也随Z明显增大。在一些关键区域，如排气门周围散热问题需优先考虑，冷却系统即便出现小的故障也可能在区域造成事故的后果。发动机冷却系统的散热能力一般应满足发动机满负荷时的散热需求，因为此时发动机产生的热量最大。然而，

4、在部分负荷时，冷却系统发生功率损失，水泵所提供的冷却系统流量超过所需耍的流量。我们希望发动机冷启动吋间尽可能短。因为发动机怠速时排放的污染物较多，油耗也大。冷却系统的结构对发动机的冷启动时间有较大的影响。冷却系统的作用是把受热零件吸收的部分热量及时的发散，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。按照介质不同。冷却系可分为风冷式和水冷式。发动机产生的热量是-直接散入大气进行冷却的装置称为风冷式。发动机产生的热量通过冷却水散入大气而进行冷却的装置称为水冷式冷却系。水冷式与风冷式相比较，冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪声小,所以汽车发动机上广泛釆用的是水冷式。

5、即原理是将散热器内的冷却水加压后通过气缸体进水孔压送到气缸体水套和汽缸盖水套内。冷却水在吸收了机体大量热量后经气缸盖出水孔流回散热器。由于有风扇的强力抽吸，空气流由前向高速通过散热器。因此受热后的冷却水在流过散热器芯的过程中，热量不断地散发到大气中去，冷却后的水流到散热器的底部，又被水泵抽出，再次押送到发动机的水套,因此不断循坏，把热量不断的送到人气中去，使发动机不断地得到冷却。通常冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条，一条是大循环，一条是小循环。大循环时水温高时，水经常散热器而进行的循环流动；而小循环时水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使

6、水温升高。1.2冷气系统的组成发动机的冷却系统是保持发动机止常工作的重要部件，如果发动机冷却系统的部件经常维修，就会引起发动机其它部件的损坏，使发动机的整体工作能力受到影响，因此，汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤其重耍，汽车专家建议耍正确维护发动机的冷却系统，首先应了解常用的水冷式发动机的组成；由散热器、水泵、节温器、风扇等组成•以下是他的主要部件：(1)散热器：散热器俗称水箱，安装在发动机前的车架横梁上。其作用是将冷却水在水套中所吸收的热量传给外界大气，使水温下降。散热器主耍用导热性良好的材料制造，并应保证足够的散热面积。(2)水泵：水泵安装在

7、发动机前端，通常与风扇一起用带轮同轴驱动。水泵的作用是对冷却水加压，使之在冷却系屮循环流动。(3)节温器：节温器装在冷却水循环的通路屮，根据发动机负荷大小和水温的高地自动改变水的循坏流动路线，调节冷却系的冷却强度。(1)风扇：风扇通當安装在散热器和发动机之间，其作用是利用风扇旋转时对空气产生吸力，并使Z沿轴向流动，空气流由前向后穿过散热器芯并吹响发动机表面，使流经散热器芯的冷却水加速冷去,吸收并带走发动机表面的热量，加强冷却相对发动机的冷却作用。第二章冷却系统常见的故障及解决方案2.1经常出现的几种冷却系统故障2.1.1几种部件的故障(1)气缸水套：气

8、缸水套在发动机中，水和油的管道泾渭分明•互不干涉，如果发现冷却液中有油，就说明水路和油路发生了