变压器铁芯多点接地故障的诊断与处理

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1、专科生毕业设计（论文）开题报告论文题口变压器铁芯多点接地故障的诊断与处理变压器带电后，铁芯处于带电绕组对地的高压电场屮。为了防止由于电磁耦合而使铁芯产生悬浮电位后对绕组或油箱放电，要求变压器铁芯接地。为了了防止在主、漏磁通作用下产生较大的环流而使变压器过热茯至烧损铁芯，所以电力变压器止常运行时其铁芯只允许有一点接地。而铁芯多点接地可能使不同接地点在磁场中感应出不同屯位，形成环流，该屯流会引起局部过热，导致绝缘油分解，还可能烧损铁芯，使变压器不能正常运行，但是由于制造、安装、运行种种因素的影响，变压器铁芯多点接地故障仍

2、时有发生⑴。据冇关资料统计表明，铁芯问题造成的故障比例山变压器类故障的第三位。而铁芯故障的产生，大部分是由于铁芯多点接地引起的。因此准确、及吋诊断变压器铁芯接地故障对系统的安全、稳定运行意义重人。铁芯多点接地故障按其性质可分为永久性接地故障和非永久性接地故障两种。非永久性接地是指接地点接地不牢靠，接地电阻变化较大，多是由于异物在电磁场作用下形成导电小桥造成的接地故障。如变压器油泥、金屈粉末等。永久性接地（也称死接地现象）是指接地点接地牢靠，接地电阻稳定无变化，多是出于变压器内部绝缘缺陷或厂家设计安装不当造成的接地故障

3、,如铁芯穿芯螺栓、压环压钉等的绝缘破坏等。在运行中发生铁芯多点接地的原因主要有以下儿种情况：1）在变压器制造过程屮，其内部残留冇一些具冇导电性质的悬浮物。当变压器运行时，这些悬浮物在电磁场的作用下形成导电小桥，使铁芯与油箱壁短接，这种情况常常发生在油箱底部。2）变丿玉器油箱和散热器等在制造过程屮，由于焊渣清理不彻底，当变丿玉器运行时，在油流作用下，杂质往往被堆积在一起，使铁芯与油箱壁短接。这种情况在强油循环冷却变压器屮容易发生。3）潜油泵轴承磨损产生的金屈粉末进入主变油箱中也容易导致铁芯与油箱壁短接。4）变压器在制造

4、或大修过程屮，一些微小金屈丝被遗留在变压器油箱内。当变压器运行时，这些杂物在电磁场的作用下形成回路，造成铁芯与油箱底部短接。5）变压器进水，使铁芯底部绝缘垫块受潮，引起铁芯对地绝缘下降。6）接地片因加工工艺和设计不良造成。7）安全气道玻璃损坏、套管密封不严、吸湿器硅胶失效、油泵密封不严和铸件外壳有砂眼，在油面发生变化或负压状态下，潮气或水进入油箱，结露积水，使夹件绝缘、垫脚绝缘和下铁扼木垫块受潮，绝缘屯阻下降，造成铁芯多点接地⑵。8）风冷却器的净油器进出口方向装反，硅胶粉末进入箱体而附着在垫脚绝缘和下铁扼木垫块表面，

5、使绝缘电阻下降，或沉积在油箱底部形成桥路。9）变压器的油泥污垢堵塞铁心纵向散热油道形成短路接地。10）下夹件与铁觇阶梯间的木垫受潮或表面附有大量油泥、水份、杂质使其绝缘被破坏。11）制造或大修过程屮的疏忽。铁芯夹件的支柱距心柱太近，硅钢片翘凸而触及夹件支板或铁轨螺杆衬套过长，碰及铁轨硅钢片等。铁芯多点接地故障的危害变压器正常运行时，是不允许铁芯多点接地的。因为变压器正常运行屮，绕组周围存在着交变的磁场，由于电磁感应的作用,高压绕组与低压绕组之间，低压绕组与铁芯之间，铁芯与外壳之间都存在着寄生电容，带电绕组将通过寄生电

6、容的藕合作用，使铁芯对地产生悬浮电位。由于铁芯及其它金屈构件与绕组的距离不相等。使各构件Z间存在着电位差,当两点之间的屯位差达到能够击穿其间的绝缘时，便产生火花放屯。这种放电是断续的，长期下去，对变压器油和固体绝缘都有不良影响。为了消除这种现象，把铁芯与外壳可靠地连接起来，使它与外壳等电位，但当铁芯或其他金屈构件冇两点或多点接地时，接地点就会形成闭合回路，造成环流，引起局部过热，导致油分解，绝缘性能下降。严重时，会使铁芯硅钢片烧坏，造成主变重大事故。诊断变压器铁芯多点接地故障的方法人致冇：用绝缘油气相色谱分析法，铁芯

7、外引接地电流测量法和空载试验法来判断变压器铁芯是否产生多点接地故障。出现变压器铁芯多点接地故障应及时、准确地诊断故障类型，确定相应的处理方式，对于油泥等不稳定接地故障，不宜盲目采取吊罩检修方法，可用电容冲击法排除，以免造成人力资源的浪费和停电损失。然而对于金属性死接地就必须采吊罩检修方法，否则根除不了病根。学生（签名人柴洪国2009年5月20H指导教师意见:指导教师（签名人苏晓鹰2009年5月26H