变量泵的故障诊断和维修技术

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1、变量柱塞泵的故障诊断和实用维修技术作者：程可飞摘要：本文以一款全自动冷芯机所配置的德国博世恒压变量柱塞泵(型号：A10VSO140DFR/31R-PPB12K26)的实际使用和维修为例,详细介绍恒压变量柱塞泵的故障诊断和实用的维修技术，以保障设备的高效运行和降低设备使用成本。关键词：柱塞泵节能变量控制故障诊断维修成本一、引言恒压变量柱塞泵以其节能、输出压力高、结构紧凑、容易变量控制等优点，被越来越广泛地运用到自动化程度较高的铸造、工程机械、矿山、船舶等设备的液压传动领域。同吋，由于恒压变量柱塞泵结构复朵，在使用过程中又伴随着维修困难、价格昂贵和使用成本高等问题，本文就是以实际的使用和维修来

2、解决上述问题。二、恒压变量柱塞泵简介2.1恒压变量泵特点:恒压变量柱塞泵是在泵体上加设一个压力补偿变量的恒压阀而成的，如图1中(a)>(b)所示。可以按工作要求的压力来设定和恒定输出压力，当泵的输出压力与负载不相等时，能口动改变泵的输出流量来平衡压力，从而避免出现大量卸荷而引起不必要的能源浪费。2.2恒压阀原理恒压阀结构如图2所示，实际上是一个三通减压阀。原理为：根据工作压力，将调解螺钉调定设定位置，泵工作时，泵的出口压力油从K孔进入阀芯左腔，当泵的出口压力油的压力高于设定压力吋，阀芯在油压的作用下压缩弹簧而右移。此时K孔与A孔接通，压力油从A孔进入变量控制缸，使变量泵的斜盘斜角变小，流量

3、减小，当泵出口压力降到恒压阀的设定压力时，控制油缸的阀芯在弹簧力的作用下复位，K孔与A孔又被切断；反之亦然（注：T口与油箱想通）。总之，泵的流量能根据负载压力的变化，不断自动反馈调节，从事使泵的输出压力能维持在工作设定压力值附近基本不变。（a）实物图（b）结构示意图图1恒压柱塞变量泵（a）压力调节机构实物图（b）结构示意图图2恒压控制阀三、常见故障及其分析根据近十年来设备的运行状况，大致出现以下几种故障和分析，详见表1:表1:变量泵故障及具分析序号故障现象原因分析1油泵振动、噪咅增大1.山于油液污染，致使污染颗粒进入滑靴和柱塞头的结合面，产生运动副Z间的非正常熾损，出现松靴2.使用年限已久

4、，滑靴球駕底部受力濟损和包II部位松弛变形，产生间隙。3.滑靴小孔堵塞，干辭斜盘，使盘面磨损（见图3）4.油温过高，引起粘度急剧减小，致使滑靴和柱塞头的结合面以及柱塞缸和活塞ZI'可汕膜变薄其至缺失2出现突然异响后再无输出压力1.汕液严重污染，杂质进入泵体各个运动副结合面，直接卡死，致使滑靴、保持架等部件打碎（见图4）3额定压力输出值下降，调不匕去1.恒压阀锁紧螺钉松动，引起调节螺钉在振动下推丝，直接降低设定压力2.使用年久，恒压阀内部弹簧断裂或阀芯顶头断裂（见图2-a）3.汕液进水乳化4.泵体内部磨损，泄露量增大（可以手摸泄油管温度）4只要开泵就直接输出高压，并「L压力不会变化油液污染，

5、朵质进入泵体变量控制缸，卡死在缩回状态，使控制缸不能平衡斜盘复位弹簧力，使斜盘保持在大斜角运行5压力突然输出为零，并无任何征兆和异响1.汕液污染，杂质进入泵休变量控制缸，卡死在伸出状态，刚好使斜盘的斜角为零，无容积差2.油液污染，杂质进入泵体斜盘复位弹簧里边的导套里，使弹簧卡死在压缩状态，保证不了斜盘的斜角，（见图4）,修复过程见图56压力输出不稳，表针窜动控制阀汕路不稳，导致变量控制缸频繁动作，引起配汕盘斜角不停变化斜盘盘面磨损图3故障油泵拆解现场图1图4故障油泵拆解现场图2根据以上实际故障情况，油液污染和年久磨损是发生故障的两大原因，尤其是油液污染，也是液压系统其它元件故障的首要原因。

6、因此控制好油液污染，是保证液压系统正常工作的重要前提。在油液使用过程中，要注意以下几个方面•新装设备要在运行半年之内更换液压油，并清洗油箱；•定期清洗或更换泵站滤芯；•换油或补油时严禁加入异种牌号的油液，另外要使用专用滤油车，故好加新汕与抽废油分别配滤油车；•定期（建议每3个月）进行油液检测，可以准备一张滤纸，滴入被检油液放置1小时，若浸润部分中心出现浓圆点即被污染；•一旦出现故障发现元件有磨损情况，建议同时更换油液和滤芯!1!在确定是柱塞泵故障后，就要进行进行拆解检查维修。建议轴端朝下进行垂直拆解，以便装配，如果没有拆解经验，就要做好现场部件标记，不得有任何红匕漏。另外打开后，一般有以下

7、几个重点检查部位：•滑靴磨损状况（包括检查小孔油口是否堵塞）•配油盘、回程盘磨损程度•斜盘是否磨损（包括斜盘铜片轴承）•斜盘复位弹簧和控制缸是否卡死查处所有异常后，要视情况进行维修，如果磨损量较小，可以直接继续使用或稍加研磨，如果磨损量人，建议直接购买相应国产配件进行更换。4.1斜盘复位机构（包括弹簧和导向套）维修此机构出现卡死故障后，就会直接引起无压力输出或压力不受控，持续恒定在一个固定值，液压系统无法正常工作，维修时