之江路整治工程景观工程设计

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1、之江路整治工程景观工程设计摘要：城市道路绿化作为城市道路景观的重要组成部分，在日益注重绿色空间和环境质量的今天，有着举足轻重的作用。以浙江之江路为例本文就景观T程设计在城市道路中的应用做了几点阐述。关键词：道路绿化；生态；滨水；景观；交通大道Abstract:cityroadgreeningisanimportantpartofcityroadlandscape,ispaidmoreandmoreattentiontogreenspaceandthequalityoftheenvironmenttoday,hasplayadecisiverolerole・Zhejian

2、gZhijiangroadasanexampleinthispaper,applicationoflandscapeengineeringdesigninthecityintheroadalittlepaper.Keywords:RoadGreening;ecological;waterfront;landscape;trafficroad中图分类号：文献标识码：A文章编号：2095-2104(2012一、设计原则1、适应城市道路的性质和功能。城市道路绿化的性质与功能决定了道路的宽度，也直接影响到绿带的宽度。一个城市道路系统有：快速道路系统、交通干道系统以及步行交通系统

3、。不同的道路系统対绿带提出不同的要求。2、符合《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97)与《城市绿化管理条例》。规范是国家行业的标准，条例是行业的法令。3、符合使用者的特点。道路功能不同，使用者的出行目的亦不同。机动车道的使用者大多为大巴、中巴、出租车、摩托车；非机动车道的使用者大多为自行车和助力自行车；人行道的使用者为行人和附近的居民。机动车道和非机动车道的使用者冇较明确的出行目的，对绿带的细部不会冇很多的关注，他们往往只意识到绿带的大面积色彩、轮廓和粗线条。而人行道上的行人有较充裕的时间，且行路速度较前者慢，对周边绿带的变化有一定的敏感性。4、结合立地环境，

4、形成优美的景观效果。绿带是道路的门面工程，设计应遵循美的有关规律，而且绿带内往往设冇路灯柱、害井等构筑物，绿化设计须结合现状，尽量做到扬长避短，变不利为有利因素。例如：路灯柱的排列间距往往相等，可以结合灯柱，设计成有节奏感的绿带效果。5、选择适地适生的植物，形成有地方特色的植物景观，具备应有的生态功能。植物配置在统一基调的基础上，树种力求丰富冇变化，注意乔灌木结合，常绿与落叶、速生与慢长相结合，乔灌木与地被、草皮相结合，适当点缀草花，构成多层次的复合结构，形成当地特色的植物群落景观。植物群落的构筑，不仅有美学、植物学上的要求，还须有生态方面的要求，根据周边环境及道路性质

5、，考虑到植物的滞尘、隔音、吸收有害气体、降温增湿的功能。据有关资料统计，夏季榕树荫下的地面较阳光直射的地面温度低5。C左右。特别在夏天，遮荫防晒已成为道路绿化的必备功能。6、设计要结合社会现冇的养护能力。“三分种植，七分管理”，城市道路绿化的成败，很大原因取决于养护管理，避开现有的养护能力做设计，最终是昙花一现，甚至是空中楼阁,纸上谈兵。社会的进步，特别是科技的发展，促使城市发展。凯文•林奇在《城市的形象》一书中，列举了构成城市形象的五大因素，道路是处于首要地位的，这充分说明道路绿化作为道路的组成部分在创造有特色的城市形象中的重耍性。二、设计依据1、中华人民

6、共和国道路《城市道路绿化条例》2、《交通建设项目环境保护管理办法》3、浙江省园林绿化有关规定4、《行道树栽植技术规程》5、《园林栽植土质量标准》6、《花坛、花境技术规程》7、《城市道路绿化规划与设计规范》8、其他相关规范及条例三、设计构思与定位：根据现状情况，结合杭州'三江两煌规划'，剖析之江路：之江路首先是一条自然风景区的边界道路，蕴涵了杭州六和塔公园、九溪等风景区文脉，另外杭州解放纪念碑公园、浙江大学之江校区等也成为沿线道路的重要临界面。之江路其次是一条交通性道路，之江路-沿江大道是串联下沙新城、钱江新城、之江新城的城市干道，也是主城区西南向（富阳方向）的出入城干道

7、，同时还是江北的沿江景观大道，日前之江路的复兴路以西段过境交通穿越严重，交通压力较大。Z江路也是沿江观潮景观廊道，观赏跨越钱塘江的各座大桥的风采，特别是茅以升为主设计的钱江一桥。城市道路交通空间与生态空间（六和塔、九溪和自然景观部分）齿状交错，城景交融。因此设计定位为：生态、交通的滨水景观大道。具体表现为：一轴两带一轴：沿江景观道路所串联形成的滨水交通轴。两带：道路生态绿带和沿江观潮景观蓝带。四、景观设计：本次设计将之江路分为道路红线内部分、道路红线外部分及专项设计部分三部分进行景观设计。道路红线内部分为道路红线内绿化设计、沿江观潮景观带