乘铅酸电池行业整顿东风促宜春锂电产业发展

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1、乘铅酸电池整顿东风促宜春锂电产业加速发展一、铅酸电池行业整顿提速锂电产业发展由于铅酸电池污染引发多地血铅超标事件，近期环保部下发《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》，对企业污染物稳定达标排放、落实防护距离、建立重金属污染责任终身追究制等提出要求。铅酸蓄电池生产大省浙江成为整治行动最严厉的地区，90%以上生产企业被勒令停产整顿。全国绝大多数铅酸蓄电池企业均受行业整顿风暴波及。据环保部初步估计，全国2000家铅酸蓄电池企业将通过行业整顿，被精简至200-300家，90%的铅酸蓄电池小型企业将受到

2、重创，可能就此出局，整个行业进入整合期。铅酸电池遭遇行业整顿，使锂电池产业面临前所未有的发展机遇。相对于铅酸电池在生产环节上产生的多种含铅烟和铅尘及废旧铅酸电池回收熔炼加工过程中产生的铅尘、冶炼废渣废水问题，锂电池就没有这些对环境的污染问题。有分析人士认为，在我国整治“血铅”污染令大量铅酸电池企业停产的情况下，锂电池需求有望出现明显增加，长期来看发展乐观。这种替代趋势可从作为行业风向标的展会上得到反映。媒体报道称，报名参展今年9月将在上海举行的“第三届中国（上海）国际电池产品及技术展览会”的锂电池企业比去

3、年多了一倍，和往年铅酸蓄电池企业占主导相比，锂着产品结构的调整与转换，也进一步验证了锂电池巨大的成长空间。”从宜春来看，以江西福斯特新能源有限公司为例,今年以来，福斯特宜春锂电池公司5安时的锂动力电池供不应求，日产达2.5万支，上半年就上缴稅收达387万元。电池企业已成为今年参展的主力军。“这说明电池行业面临二、宜春的应对策略2009年，宜春市委、市政府把锂电新能源产业列为全市第一支柱产业，提出“举全市之力，聚全球资源，建设千亿工程,打造亚洲锂都”的发展战略目标，着力打造从锂矿原料-碳酸锂一锂电池材料-锂

4、电池T锂电车的完整的产业链条，2010年4月，宜春被科技部授予“国家锂电新能源高新技术产业化基地”。经过两年的发展，宜春市锂电产业从无到有,引进各类锂电企业68家，已初步形成了从锂矿原料-碳酸锂一锂电池材料一锂电池的产业链条，但作为产业链条的最下游一一锂电车一块，由于锂离子动力电池与铅酸电池价格等方面原因，始终没有实现大的实破。此次铅酸电池紧急叫停事件，使规模庞大的电动自行车和正处于萌芽阶段、尚在政策灰色地带摸索的低速电动车行业不可避免地受到冲击，电动车行业面临重新洗牌。2010年锂电自行车的产量仅占整个

5、电动自行车行业的2.5%,庞大的铅酸电动车产销量比例占到97.5%,随着产业洗牌和升级的不断加深，锂电车将会逐步扩大市场份额。一些触觉敏锐，反应快速的铅酸车生产企业已进行车型研发方面的调整，开始研发锂电车型…并且，随着锂电池行业的不断发展，锂离子电池的性能会越来越稳定,电池原料价格也会有一定的下降。锂电自行车将进入蓬勃发展的时期。而这正是宜春发展锂电动车的良好契机。如何抓住这一良好契机，笔者认为，可以从以下四个方面着手工作：1、迅速转移锂电招商工作重心，从实行锂电产业全方位招商迅速转变到集中力量主抓锂电车

6、招商，有针对性地开展锂电车方面招商活动，借助"超标车"整治及铅酸企业整顿之机，争取今年在引进锂电自行车、锂电摩托车生产企业上有大的突破。2、迅速出台或向上争取锂电车企业投资的优惠政策。主要集中在两个方面，一是承诺帮助锂电车企业产品快上多上生产目录；二是对本地生产的锂电车、低速电动车上牌照、办理驾驶证照给予费用减免（争取省里能出政策）。3、帮助已投产的锂动力电池企业迅速达产（如联威、福斯特、鸿兴等），敦促已开工建设的锂动力电池企业加快建设，催促已签约锂动力电池快速落地，努力实现以上游促下游，以下游带上游的锂

7、电产业发展的良好局面。4、苦练内功，抓好各项企业服务工作，重点推进银企合作和企企合作，特别是锂电上、下游企业间的交流与合作。宜春市委办：舒立峰