3200DWT近海货船结构规范设计【开题报告】

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1、毕业论文开题报告船舶与海洋工程3200DWT近海货船结构规范设计一、综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义货船包括杂货船、散货船、集装箱船、滚装船、油船、液化气体船、冷藏船等,其中以散货船与集装箱为主。现在营运中的绝大多数散货船都具有单层甲板、顶边舱、单舷侧、双层底和底边舱的主要结构特点。营运中的特点往往是空船航行和重载航行交替进行,而且港口装卸货速率很高,一些专业化码头的装卸货速率已经高达16000吨/小时。承载货物主要以大宗干散货物如铁矿砂、煤等为主。2003年以来,世界集装箱海运量特别是亚洲地区集

2、装箱海运量快速增长,导致集装箱船运力需求猛增,这也是集装箱船市场兴旺的根本原因。据估计,从东亚运往欧洲的集装箱数量2004年同比增长8.7%,2005年上半年同比增长20%。目前,世界前10大集装箱港口如香港、新加坡、上海、深圳、釜山和高雄港等都在亚洲。随着亚洲国家“世界制造中心”地位的确立,工业制成品数量将大幅增长,加上亚洲至欧洲、北美洲的远距离运输需求的增加,今后航运市场对集装箱船运力的需求仍将保持兴旺态势。预计2006~2010年间南、北美洲的全部集装箱港口货量增长48%~61%,北美西海岸港口的货船吞吐

3、量增长48~61%,北美西海岸港口的货船吞吐量增长48%~61%,而大西洋和海湾地区港口货船吞吐相对滞后,预测到2010年整个地区港口的货船吞吐量最高达8600万TEU。现代水上运输正面临着高速列车和高速公路运输的挑战,90年代以来,世界各国近海高速车壳轮渡船发展迅速,船舶的大型化、高速化与船型的复合化有了创新性、突破性的发展,世界各国相继开发高速货船的趋势已日益明朗化。它将揭开海上货运速度竞争的时代序幕。欧洲的挪威,有人把它誉为高速货船的发源地,这与独特的地理条件,海域状况,整个海岸线被许多深入内陆的海流所隔

4、断,而挪威人口密集、经济发达的城市大多分布在沿海地区,为此,挪威较早的设计了高速轻型船,以满足国民经济及交通运输的需要。韩国今年正加紧研制航速60kn的高速集装箱船。积极开发高速货船,是担负海上高速运输的硬件之一,为了实现高速物流系统们还必须具备以下几个硬件条件:1、航运技术的保证,船舶航速越高,动惯性级动能量也越高,船舶操纵越困难,极易碰撞。因此,在波浪中高速航行,在船舶较多的狭窄航道上高速航行都要有相应的技术保障措施。2、高速货物装卸系统的开发与建设。为了缩短高速货船滞港时间,还必须开发、建设、完善装卸系统

5、。日本已着手进行TSL相适应的高速装卸系统的研究,那是装卸速度要比传统的方法提高数倍。3、与陆地高速运输系统的衔接,要提高运输效率,讲船舶、铁路、公路等货物能相互接力运输,关键是要统一集装箱规格。各国正致力于高速货船的研究和开发,新一代高速货船正处于研究阶段,设计高新技术多,技术难度高,虽投资大,见效慢,但丝毫未影响各国的研究热情,都想在高速货船的开发上抢先一步,可以预料,一旦高速货船面世,他将造船和海运界带来愈大的商业价值。二、研究的基本内容,拟解决的主要问题:设计主要是对3200吨近海货船的结构规范设计,参

6、照设计任务书的对本船的要求,以及所给的船舶主尺度、总布置图和型线图,按照《钢制海船入级与建造规范》(2001)对船体结构进行计算。绘制出本船的型线图、总布置、基本结构图、中横剖面图和横舱壁图。并对该船的强度进行校核及分析。主要解决的问题的是基于任务书的要求,从结构部分着手进行设计,计算各个构件的尺寸大小,并绘制相关图纸。并运用已有参数计算分析船体的强度。三、研究步骤、方法及措施:1.确定设计船的排水量与主尺度方法:根据仿氏变换确定主尺度、排水量。2.重量重心计算方法:参照布置草图各装载状态重量重心计算。3.总布

7、置设计方法:根据任务书要求参照母型船资料绘出总布置草图。4.绘制总布置正式图四、参考文献[1]中国船舶工业总公司.船舶设计实用手册(总体分册)[S].北京:国防工业出版社,1998.[2]《船舶设计实用手册》编辑委员会.船舶设计实用手册(第一分册)[S].北京:国防工业出版社,1962.[3]《船舶科技简明手册》编写组.船舶科技简明手册[S].北京:国防工业出版社,1977.[4]中华人民共和国船舶检验局.船舶与海上设施法定检验规则(非国际航行海船法定检验技术规则[S]).北京:人民交通出版社,1999.[1]

8、中国船级社.钢质海船入级与建造规范(2006)[S].北京:人民交通出版社2006[2]R.Munro-smith.Merchantshipdesign[M].1964.[3]范思奇.船舶吨位丈量[M].大连:大连海运学院出版社,1992.[4]杜忠仁.运输船舶金属船体重量的估算方法[J].上海造船,1996(1).[5]裘泳铭.干货船的主尺度分析[J].上海交通大学学报,1978(1

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