机械制造工艺PPT3

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1、项目三金属切削加工任务一车削加工任务二铣削加工任务三钻削与镗削加工任务四刨削与拉削加工任务五磨削加工任务六圆柱齿轮加工任务一车削加工一、车削加工特点及应用1.工艺范围广车削加工主要用来加工各种回转体表面以及回转体的端面，还可进行切断、切槽、车螺纹、钻孔、绞孔和扩孔等工作。各种轴类件、盘套类件都需要车削加工，这些零件的形状、尺寸、重量相差很大，但是它们都有共同的特点，就是都带有回转表面。车削加工的应用范围如图3-1所示。对车床进行适当改装或使用其他附件和夹具，可加工形状更为复杂的零件，还可实现镗削、磨削、研磨、抛光、滚花和绕弹簧

2、等加工。车削加工可以对钢、铸铁、有色金属及许多非金属材料进行加工。下一页返回任务一车削加工2.生产率高车刀刚度好，可选择很大的背吃刀量和进给量。又由于车削加工时，工件的旋转运动一般不受惯性力的限制，可以采用很高的切削速度连续地车削，故生产率高。3.生产成本低车刀结构简单，价格低廉，刃磨和安装都很方便，车削生产准备时间短。车床价格居中，许多车床夹具已经作为车床附件生产，可以满足一般零件的装夹需要，故车削加工与其他加工相比成本较低。上一页下一页返回任务一车削加工4.高速细车是加工小型有色金属零件的主要方法对有色金属零件进行磨削时，

3、磨屑往往糊住砂轮，使磨削无法进行。在高精度车床上，用金刚石刀具进行切削，可以获得尺寸公差等级IT6~IT5，表面粗糙度Ra1.0~0.1μm，甚至还能达到接近镜面的效果。5.精度范围大根据零件的使用要求，车削加工可以获得低、中等和高的加工精度。(1)荒车毛坯为自由锻件或大型铸件时，其加工余量很大且不均匀，利用荒车可去除大部分余量，减少形状和位置偏差。荒车精度一般为IT18~IT15，表面粗糙度Ra值大于80μm。上一页下一页返回任务一车削加工(2)粗车中小型锻件和铸件可直接进行粗车。粗车后的尺寸精度为IT13~IT11，表面粗

4、糙度Ra值为30~12.5μm。(3)半精车尺寸精度要求不高的工件或精加工工序之前可安排半精车。半精车后的尺寸精度为IT10~IT8，表面粗糙度Ra值为6.3~3.2μm。(4)精车一般作为最终工序或光整加工的预加工工序。精车后工件尺寸精度可达IT8~IT7，表面粗糙度Ra值为1.6~0.8μm。上一页下一页返回任务一车削加工二、普通车床1.车床的种类车床的种类很多，按其用途和结构不同，主要可分为卧式车床、立式车床、转塔车床、马鞍车床、多刀半自动车床、仿形车床及仿形半自动车床、单轴自动车床、多轴自动车床及多轴半自动车床等。此外

5、，还有各种专门化车床，如凸轮轴车床、铲齿车床、曲轴车床、高精度丝杠车床等。其中以普通卧式车床应用最为广泛。2.CA6140普通型卧式车床图3-2所示为CA6140车床结构图。上一页下一页返回任务一车削加工上一页下一页返回任务一车削加工(1)机床的主要组成部件和功能该车床的主要组成部件如下:①主轴箱。主轴箱内装有主轴和变速、变向等机构，由电动机经变速机构带动主轴旋转，实现主运动，并获得所需转速及转向，主轴前端可安装卡盘等夹具，用以装夹工件。上一页下一页返回任务一车削加工②进给箱。进给箱的作用是改变机动进给的进给量或被加工螺纹的导

6、程。③溜板箱。溜板箱的作用是将进给箱传来的运动传递给刀架，使刀架实现纵向进给、横向进给、快速移动或车螺纹。溜板箱上装有手柄和按钮，可以方便地操作机床。④床鞍。床鞍位于床身的中部，其上装有中滑板、回转盘、小滑板和刀架。刀架用以夹持车刀，并使其做纵向、横向或斜向进给运动。它是由大刀架、横刀架(中刀架)、转盘、小刀架和方刀架组成的。方刀架安装在最上方，可以同时装夹四把车刀，能够转动并固定在需要的方位;上一页下一页返回任务一车削加工小刀架可随转盘转动，可手动使刀具实现斜向运动，车削锥面;横刀架(又称小拖板)在转盘与大刀架之间，可以手动

7、或机动使车刀横向进给;大刀架(也称大拖板)与溜板箱连接，沿床身导轨可以手动或机动实现纵向进给。⑤尾座。尾座安装在床身的尾座导轨上，其上的套筒可安装顶尖或各种孔加工刀具，用来支撑工件或对工件进行孔加工。摇动手轮可使套筒移动，以实现刀具的纵向进给，尾座可沿床身顶面的一组导轨(尾座导轨)做纵向调整移动，然后夹紧在所需的位置上，以适应不同长度工件的需要。尾座还可以相对其底座沿横向调整位置，以车削较长且锥度较小的外圆锥面。上一页下一页返回任务一车削加工⑥床身。床身是车床的基本支撑件。车床的主要部件均安装在床身上，并保持各部件间具有准确的

8、相对位置。3.立式车床立式车床的主轴是直立的，主要用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小，且形状比较复杂的大型或重型盘轮类零件。立式车床结构的主要特点是主轴垂直布置，并有一个直径很大的圆工作台供安装工件用(如图3-3所示)。工作台面处于水平位置，故笨重工件的装夹、校正都比较方便