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1、开车技巧汇集1.如何并线学习并线先要观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆；坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。和车流速度保持接近才是最安全的。2.安全超车3.右转注意事项：1）用后视镜和眼睛直接观察确认车的右后方。2）有无信号灯、标志、标线和交通指挥？3）.有无横过马路和要横过马路的行人？ 4）是否有右转专用车道？ 5）对面是否有左转车辆(特
2、别是被大型车辆遮挡的自行车)？ 6）将车靠向道路右侧。速度是否适当？4.左转注意:1）牢记此时出事,责任全在我,一定要看清楚对面车的情况后再动,不要理会后面车的催促.用”S”方法,把车向左转一点,再把方向盘摆正,一般用一次就可以观察到对面了.2）判断对面车况,千万别相信对方信号灯,一定等对方所有车道的车明显减速或转头(对方右转).3）晚上左转要看两遍左边行人线上是否有人再转.4）左转从小路进入主路或从主路进入小路,很难等到对面无车.所以要看准时机,和靠近自己的车都打好招呼.很慢的前进,要看清一个车道上的车,再向前开.5
3、.路口注意事项:1）从小路进主路时,要以对方车距6秒为原则.2）自己左转时稍等一下右转车,自己右转时稍等一下左转车,防止对方转弯过大转到自己的线上.3）看到左右车都减速时,也马上减速,可能行人过马路.4）车到路口,车在路口要起步时,养成习惯左,中右看一眼,防备他人闯红灯.5）小路进大路右转和红灯右转,看好一辆车,紧追该车右转很安全.但要防止其它车道的车换线.所以当第一道没车,第二道有车时,就看准第二道车之后右转.6）把黄灯当红灯.用路口行人灯做参考.当行人灯是通行时,可放心过路口,当行人灯是不通行时,脚离开油门,自然减速
4、,这给自己和后车都留下很多反应时间来在黄灯出现时停车.路口无行人指示灯时,以时间判断,绿灯刚亮不久,可以过,绿灯亮了很久,脚离开油门,准备等黄灯刹车.6.进环岛打左灯，右转弯赶紧拨右灯7.与前车距离判断方法：看见前车后保险杠的上缘时，车距约为1米；看见前车后保险杠的下缘时，车距约为1.5～2米看见前车后轮胎下缘时，车距约为3米跟车距离不宜过近或过远，市区跟车距离以2米为宜。8.如何通过外后视镜判断车距?场景1：后车充满外后视镜。此时前后车差距应为3米左右，此时并线将非常危险。场景2：后车充满后视镜的2/3。离后车的距离分
5、别为5～6米场景3：后车充满后视镜的1/2。离后车的距离分别为7～8米。在日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者再高速路行驶的，这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。场景4：后车充满后视镜的1/3。离后车的距离分别为11米左右。在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离，不过在高速公路或车速较快的环境下，并线还是要格外小心。总结： 不同车型间还是会存在一些差异，这样的差异主要来自于后视镜面积的不同，这点需要特别注意。对于后视镜面积较大的SUV及MPV车型来说，后车需距离
6、足够近才会占满后视镜，而小车由于后视镜较小，因此无需离得很近就很容易被后车“填满”，所以实际操作中还要区别对待。不过在条件允许的情况下，尽量远的车距并线才更加安全，从实验来看，从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。如何通过内后视镜判断车距？场景1：以后车前杠下沿与本车后窗下沿重合为准SUV在前：SUV车身较高，视线自然不错。此时内后视镜可将后窗完全映射在镜片内，虽然后窗面积不小，但是后窗的下沿并不低，这样就造成反射视线相对较平，当后车前杠重叠视线后，此时两车距离为12米。三厢车
7、在前：由于三厢车型坐姿较低，相对来说视线与地面的夹角很小，外加三厢车后窗角度很斜。因此虽然后视镜面积和SUV车型相似，但是真正映射出的视野并不算大，观察后车前杠重叠视线时，辆车相距长达16米。两厢车在前：但从内后视镜的展示效果来看，两厢车从视线上其实要比三厢车好一些，和SUV车型有些许类似，后窗角度偏执，可以使其出现在后视镜中的视野有所提升。并且车窗面积相对于车身比例较大，因此观察后视镜当后车轮已经被盖住时，两车距离已经很近了，只有5米左右。场景2：以机器盖重叠视线边缘为参考SUV在前：与之前提到的原理一样，由于车型类型
8、和视线角度的原因，虽然从后视镜观察，后车格栅已经被挡住，但此时两车仍有6.5米的车距。三厢车在前：同样的道理，三厢车后窗横截面积小，并且一些车型尾部上翘，一定程度上影响了视线，不过此时距离后车还有一段距离，可达8.5米，算是一个安全距离。两厢车在前：后窗较直，面积又很大，这导致后车格栅重叠住驾驶员视线时辆车车距仅有2
