小半径曲线整治标准

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1、小半径曲线整治标准的指导意见为提升曲线的养护水平，统一曲线养护维修的标准，特规范曲线作业标准如下：1•正线曲线现存的69型轨枕退役，更换为III型轨枕。2.钢轨侧磨达到轻伤标准时，进行更换新钢轨或再用钢轨。3•更换新钢轨或再用钢轨时要同步更换新扣件、胶垫、挡座或再用扣件、胶垫、挡座。4•根据《铁路线路修理规则》第3.6.1条规定：调整RW400轨距杆每25m安设10根，轨撑每25m安设14对；400VRW600轨距杆每25m安设10根，轨撑每25m安设10对。5•根据《铁路线路修理规则》第6.2.1条规定：VW120

2、km/h的小半径曲线轨距容许偏差管理值作业验收按照+6.-2mm,日常管理按经常保养值+7、-4mm进行分析和处理。6.小半径曲线钢轨侧面磨耗达到以下标准及时进行修理。①新上线使用的钢轨，力争2个月后进行安排钢轨打磨。②根据《铁路线路修理规则》第3.4.12条规定：曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或直线地段钢轨倒换使用。RN400m,50kg轨侧磨达到5mm时、60kg轨侧磨达到8nnn时，进行调边，并力争安排进行打磨。调边后50kg轨侧磨达到12mm、60kg轨侧磨达到14mm前进行更换。①R

3、<400m,不允许调边，50kg轨侧磨达到12mm、60kg轨侧磨达到14mm前进行更换。6.小半径曲线对ZH、HY、YH、HZ、QZ点进行安设定位地锚拉杆进行桩点控制。&根据《铁路线路修理规则》第3.7.10条规定：曲线正矢经常保养容许偏差中，增加圆曲线正矢差内容，同时将容许偏差分为三个等级，即：I级为作业验收标准、II级为经常保养标准、III级为临时补修标准。日常管理按经常保养标准进行分析和处理。I级:曲线半径缓和曲线正矢与计划正矢差圆曲线正矢与计划正矢差圆曲线正矢连续差圆曲线最大最小值差正线及到发线其它线正线及

4、到发线其它线正线及到发线其它线正线及到发线其它线RW250565610121518250VRW35045458101215350VRW450343468912450VRW80023234669R>80012122446II级:曲线半径缓和曲线正矢与计划正矢差圆曲线正矢与计划正矢差圆曲线正矢连续差圆曲线最大最小值差正线及到发线其它线正线及到发线其它线正线及到发线其它线正线及到发线其它线RW250676712141821250VRW350565610121518350VRW45045458101215450VRW8003

5、43468912R>80023234669III级:曲线半径缓和曲线正矢与计划正矢差圆曲线正矢与计划正矢差圆曲线正矢连续差圆曲线最大最小值差正线及到发线其它线正线及到发线其它线正线及到发线其它线正线及到发线其它线RW250787814162124250VRW350676712141821350VRW450565610101518450VRW8004545881215R>8003434669129.根据《铁路工务技术手册轨道》第三章第四节的要求:曲线无侧面磨耗时，60kg轨内侧扣板型号为6#,尼龙挡座为4#；外侧扣板型

6、号为10#,尼龙挡座为2#,弹条为B型；50kg轨内侧扣板型号为14#,尼龙挡座为4#；外侧扣板型号为20#,尼龙挡座为2#,弹条为A型。曲线侧面磨耗达到4mm时，60kg轨内侧扣板型号为6#,尼龙挡座为2#；外侧扣板型号为10#,尼龙挡座为4#,弹条为B型；50kg轨内侧扣板型号为14#,尼龙挡座为2#；外侧扣板型号为20#,尼龙挡座为4#,弹条为A型。10•根据《铁路线路修理规则》第3.2.2条规定：道床宽度为3.5m,磴肩堆高为150mm,边坡坡度1:1.75。11•曲线内更换为无缝长轨，缓冲区设置在直线上，并

7、按《铁路线路修理规则》第3.10.14条规定安设位移观测桩。12.根据《铁路线路修理规则》第3.5.3条规定：扣件保持齐全，位置正确，作用良好。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板扣件扭矩应保持在80〜140N.mo弹条扣件的弹条中部前端下频应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）,扣件扭矩应保持在80〜150N.mo13.曲线要素标记清晰准确。本标准自下发之日起试行，由工务处负责解释。同时征求各段意见，一周内将修改建议上报工务处41信箱。工务处2013年7月28日