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《片列五体船的兴波干扰预报【开题报告】》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、毕业论文开题报告船舶与海洋工程片列五体船的兴波干扰预报一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义近年来,三体船或五体船成为船舶界关注和研究的热点之一,而且从概念研究阶段已进入到实用发展阶段。无论是在商用还是在军用上都开始出现了令人瞩目的示范性实船或实验,如英国的三体护卫舰“RVTriton”(研究船海神号),澳大利亚Australia船厂建造的三体高速客滚型船(BenchijiguaExpress)等。高速船的兴波阻力是阻力中的主要成分,因此有关高速多体船阻力人们已经作了不少的实验研究工作[1-3]。超细长多体船型SSMH（Su
2、perSlenderMultihull）已日益引起国际造船界的广泛重视。五体船的研究开发最近几年已成为不少著名国际学术会议如SNAME、FAST、RINA等的热点议题。五体船的概念最早由英国船舶设计师NigelGee提出。五体船的基本含意是：一个经过水动力学优化的细长主船体两侧加上四个提供稳性的小浮体（OutriggerorSponson），静浮时后侧两个浮体有稍许浸沉前侧两个小浮体的龙骨线位于满载水线之上。国外已有的理论分析和模型试验结果表明[4,5]，五体船船型具有如下几个显著特点：1)高速阻力小；2)适航性高；3)稳性较好；4)总
3、布置和结构方面具有优势。作为一种新船型，首要问题之一是快速性，这是评价新船型优劣的基本依据之一。阻力研究途径包括理论计算方法和船模试验研究方法。兴波阻力理论有早期的线性兴波阻力理论[6]和后期的严格满足自由面条件的非线性兴波阻力理论船舶兴波阻力是船舶在水中航行时,由于船体掀起波浪,即船行波，产生与船舶前进方向相反的阻力,这就是兴波阻力，船舶行驶时，船首对水施加压力，把水劈开而前进，于是就激起了一组随船前进的波浪，这就是首波。船尾在前进时，水中留出了一个低压区，成为波谷，形成了一组由船尾引起的波浪，称为尾波。由于船舶航行时,船体兴起了首波
4、和尾波,需要能量，形成了兴波阻力。因为它是由于水的压力变化而引起的，所以又叫做压力阻力小水线面双体船兴波阻力计算可以通过扩展米切尔(Michell)瘦船理论得到.即通过在船体中纵剖面布置一系列点源σi,在船体表面布置一系列偶极子μi,来模拟船体周围流场,然后运用势流理论,即可得到船体所受到的兴波阻力.本次研究的是五体船的兴波阻力计算也可通过展米切尔(Michell)瘦船理论得到。五体船片体的合理布置可以显著地减小阻力，提高航速，节约成本。而船型设计的关键技术之一是其水动力性能(快速性、耐波性和操纵性)的预报。而其阻力预报是其水动力性能预
5、报的重要内容。它为寻求设计低阻力优良船型以及决定主机功率、设计推进器等提供依据。因此，寻找可靠、准确的船舶阻力预估方法有着十分重要的意义。在主尺度和船型系数范围确定以后，需要估算船舶阻力，比较分析各方案的优劣。利用现行的阻力预估方法建立基于阻力预估的船舶主尺度选优模型有着十分重要的意义。五体船的船型优化对减小其兴波阻力有非常重要的意义。作为一种新船型，首要问题之一是快速性，这是评价新船型优劣的基本依据之一。阻力研究途径包括理论计算方法和船模试验研究方法。兴波阻力理论有早期的线性兴波阻力理论[6]和后期的严格满足自由面条件的非线性兴波阻力
6、理论船舶兴波阻力是船舶在水中航行时,由于船体掀起波浪,即船行波，产生与船舶前进方向相反的阻力,这就是兴波阻力，船舶行驶时，船首对水施加压力，把水劈开而前进，于是就激起了一组随船前进的波浪，这就是首波。船尾在前进时，水中留出了一个低压区，成为波谷，形成了一组由船尾引起的波浪，称为尾波。由于船舶航行时,船体兴起了首波和尾波,需要能量，形成了兴波阻力。因为它是由于水的压力变化而引起的，所以又叫做压力阻力小水线面双体船兴波阻力计算可以通过扩展米切尔(Michell)瘦船理论得到.即通过在船体中纵剖面布置一系列点源σi,在船体表面布置一系列偶极子
7、μi,来模拟船体周围流场,然后运用势流理论,即可得到船体所受到的兴波阻力.[7]本次研究的是五体船的兴波阻力计算也可通过展米切尔(Michell)瘦船理论得到。五体船片体的合理布置可以显著地减小阻力，提高航速，节约成本。而船型设计的关键技术之一是其水动力性能(快速性、耐波性和操纵性)的预报。而其阻力预报是其水动力性能预报的重要内容。它为寻求设计低阻力优良船型以及决定主机功率、设计推进器等提供依据。因此，寻找可靠、准确的船舶阻力预估方法有着十分重要的意义。在主尺度和船型系数范围确定以后，需要估算船舶阻力，比较分析各方案的优劣。利用现行的阻
8、力预估方法建立基于阻力预估的船舶主尺度选优模型有着十分重要的意义。二、研究的基本内容，拟解决的主要问题：(l)选择合适的兴波阻力理论，定义本文中船舶阻力表达方法。线性兴波阻力理论己经有了很长的发展历史，很多
