《汽车发动机电控系统诊断与修复》课程标准

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1、《汽车发动机电控系统诊断与修复》课程标准课程名称：汽车发动机电控系统诊断与修复课程性质：专业方向课学分：5参考学时：92适用对象：汽车运用技术专业—.前言1.1课程性质《汽车发动机电控系统诊断与修复》课程是汽车运用技术专业的一门核心专业课程。木课程培养在汽车机电维修、汽车检测、汽车维修业务接待、汽车销售岗位上，能对发动机屯控系统进行故障诊断、故障分析和故障排除的专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。前导课程：《汽车零部件识图》、《汽车总成拆装》、《汽车电路与电子系统检测与修复》、《汽车发动机机械系统检修》、《汽车传动系统检修》、《汽车转向、行驶和制动系统检

2、修》、《汽车电源与起动系统检测与修复》；后续课程：《舒适与安全系统的诊断与修复》、《车载网络系统诊断与修复》、《汽车整车性能与检测》1.2课程的基本理念本课程以培养学生对汽车发动机电控系统检测维修的综合职业能力H标为核心，以发动机电控系统的诊断与检修工作过程为主线，通过构建学习情境、设计工作任务、建设仿真和真实的学习场景，让学生在职业行动中获取知识，锻炼专业技能。让典型的T作任务所涉及的丁作内容、工作流程、T作环境、T作评价用相应的教学内容、教学方法、教学条件、教学评价一一对应，培养学生的专业能力、方法能力和社会能力，使学生获得未来工作所必须的综合职业能力。新的课程

3、注重情境小的实践培养，开发学生参与活动的能力，提升学生的知识、技能的迁移能力。1.3课程的设计思路木课程的设计思路是按照基于工作过程导向的课程方法，对汽车运用技术专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力调研和分析，确定并综合汽车维修企业发动机电控系统维修的行动领域，将行动领域经过教学论加工，归纳出发动机机电控系统学习领域，进一步按照企业发动机诊断与检修的工作任务到工作结果进行相应学习情境的开发，制定课程标准，设计教学单元，同时开发校本教材，明确教学组织、教学实施、教学评价等要求。本课程以汽车发动机典型故障现象为载体，设计出6个学习情境（发动机加速不良、发动机怠速不稳

4、、发动机异常爆燃、发动机油耗高、汽车尾气排放不达标），以完成发动机电控系统检修典型工作任务作为教学实施过程，使学生掌握汽车发动机电控系统的检测、维修以及相关专业知识和技能，同时培养学生的职业素质和综合职业能力。二.课程目标本课程培养目标分为专业能力、社会能力和方法能力三个方面2.1专业能力目标•具备交流与协商能力，咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；飞导7•能独立制定维修计划，并能选择止确检测设备和仪器对发动机电控系统进行检测和维修；•能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备；•能使用示波器对传感器及执行器波形进行分析

5、；•用检测设备读取数据流，进行分析，确定故障原因；•能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；•能检查修复后的发动机系统工作情况，并在汽车移交过程屮介绍已完成的工作；•能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。2.2社会能力目标•具有良好的职业道德、工作态度和责任感;•具有较强的计划组织能力和团队协作能力；•具有与客户进行有效的沟通，了解客户要求和车辆问题，有效处理客户异议；•具有与同事、上级、供应商等良好沟通和交流的能力。2・3方法能力目标•能杳阅维修手册或相关专业网站，收集诊断和检修故障所必须的信息，包括发动机电控系统基木原理

6、、纽成、检测方法和注意事项；o•针对发动机电控系统的常见故障，制定诊断、检修、保养的作业计划，填写各类工作任务单或表格；•能自主学习新知识、新技术；•能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。二.课程教学内容3.1学习情境设计学习情境的设计是依据汽车维修工、汽车维修业务接待、汽车销售、汽车检测岗位，将所涉及的与发动机电控系统相关的工作任务，运用工作过程导向的课程开发方法，选取典型的发动机电控系统故障，以故障现象为载体，确定和应的学习情境，学习情境序列是按由浅入深、由易到难，按“门外汉到专家”的层次进行递进，实现了课程内容的解构和重构，让学生通过解决发动机电控系统故障,学

7、习必须的知识和技能。表1《汽车发动机电控系统诊断与修复》课程内容和课时安排学习情境主要学习任务参考学时1•发动机加速不良故障诊断与修复1・1发动机电控系统认识；1・2空气流量传感器及其相关电路检测；1.3进气歧管绝对压力传感器及相关电路检测；1.4节气门位置传感器及相关电路检测；1.5冷却液温度和进气温度传感器及相关电路的检测；1.6电控节气门体及相关电路检测262.发动机怠速不稳故障诊断与修复2.1怠速控制系统诊断与修复Q2.2喷油器检测与清洗；103.发动机无法起动故障诊断与修复3.1燃油泵及控制电路检测与修复；3.2点火正时检査与故障分析；3.3点火系统线