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1、浅析用色谱分析法诊断变压器故障摘要：本文根据作者多年工作经验，分析变压器故障诊断进行了阐述，并提出相关见解，仅供同行参考。关键词：变压器；总桂；色谱分析；故障中图分类号：TM421文献标识码：A1引言变压器内部常发生的故障主要有放电性故障和过热性故障两大类。当变压器内部绝缘材料老化或者电场强度过大时，该处会产生局部放电故障；当发生热点连接不良或者磁路故障的时候会产生局部过热，进而加速绝缘物的老化、分解，产生各种气体。绝缘油在热解的时候会形成氢气和低桂类气体，固体绝缘材料在高温的情况下会生成CO、C02及少量姪类气体和咲喃化合物，同时被油氧化。过热性故障占变压器故障的比例很人,
2、危险性虽然不象放电性故障严重，但热点常会从低温逐步发展为高温，甚至会迅速发展为电弧放电而造成设备损坏。及时通过色谱分析判定变压器内部故障，并进行有效的处理措施，能有效地防止变压器的损坏。2故障的发现某220kV变电站1号主变于1995年10月1日出厂，1995年12月28H投运，型号为0SFPS9-120000/220o额定容量：120MVA,电压比:(230±8X1.25%)/121/38.5kV,油重:35t,总重:126t；油的密度为0.895t/m3o2010年7月30日，在对该主变压器进行色谱月跟踪测试时，发现油中气体含量异常，其中C2II2和总姪的含量均已超出规程
3、限定的注意值。8月1曰复试结果这两项也超过注意值，且有较快增长趋势。3故障分析3.1色谱数据分析经过多次取样测试和跟踪测试，油中气体含量仍在继续增长，初步认定变压器存在故障，英丿力年跟踪测试数据见表lo3.2有无故障的判定2010年7月30H,总怪值为144&41UL/L,已远远大于注意值150mL/Lo并分解出6.44UL/LC2I12,.18月1口各项数据较7月30日均有较大增长。此变压器7月30日和8月1日总姪绝对产气速率：15610mL/d；H2绝对产气速率：1888.23mL/d；C2H2绝对产气速率：360.5mL/do由以上的绝对产气速率比较结果均显示绝对产气速
4、率严重超标。综上所述，特征气体远远超过注意值和绝对产气速率超标，可以判断岀变压器存在故障。3.3故障类型的判断变压器等设备涉及产气的内部故障一般可分为两类：即过热性和放电性。常采用特征气体法、改良三比值法和罗杰斯四比值法对故障类型进行判断。（1）特征气体法。表1显示特征气体为CII4和C2H4,次要成份为H2和C2H6,并含有少量C2H2,可以认定变压器存在过热故障，同时C2II2/C2II4<0.1,也判断为过热性故障。（2）改良三比值法进行判断。按照改良三比值法计算编码为022,故障性质为高于700°C的高温过热性故障。（3）采用罗杰斯四比值法进行判断。其编码为1020,
5、为铁心或者箱壳环流，接头过热。根据以上三种方法的判断，此变压器故障类型为铁心或者箱壳环流及接头过热造成的温度高于700°C的高温过热性故障。3.4故障原因分析根据改良三比值法，设备存在700°C以上高温，而造成此类故障的原因是：油箱和铁心上的大的环流，油箱壁未补偿的磁场过高，形成一定的电流；铁心叠片之间的短路，接头或者接触不良。根据罗杰斯四比值法判断为箱売或者铁心环流，接头过热。根据对CO、C02的判断可以得出此设备并没有涉及到固体绝缘老化的问题，因此只能为裸金属过热。4故障点的准确判断实践证明，必须结合红外测温、电气试验以及设备运行、检修等情况进行综合分析，对故障的部位及原
6、因作出准确判断。4.1红外测温法8月19日红外线跟踪测试发现，A、B相温度分别为41.7°C、40.1°C,C相套管温度有明显增长趋势，最高温度已达62.9°C,见图1。4.2电气试验法对此主变进行了诊断性试验，绝缘、介损、泄漏试验数据合格正常,35kV绕组直流电阻Rab为0.06253Q,Rbc为0.06968Q,Rea为0.06971Q,Rae、Rbc直流电阻超标，最大不平衡度达到10.7%,结合红外图谱初步判断，C相套管导电杆下部连接处接触不好，导致直流电阻增大引起金属发热。4.3故障点的确认为了进一步确认故障点，结合8月25日的停电大修，当主变本体油位降到35RV套管
7、检修手孔以下，打开检修手孔，观察发现绕组接线连板、压接螺帽、平垫片及导电杆螺纹有明显发热烧蚀痕迹，如图2所示。低压侧直阻进行了分解试验，A、B两相测试钳夹在各相导电杆上硬导线桩头处，C相测试钳夹在C相绕组软连接处，即跨过导电杆，结果测试数据合格，由此判定问题出在导电杆下部连接部位。5故障处理及分析5.1故障处理根据烧伤情况，对35kVC相套管进行了解体，用锂刀对烧伤处进行了处理，用油砂纸対接线连板、压接螺帽、平垫片及导电杆螺纹进行了打磨后进行了组装恢复，并在接线连板上部加装螺帽。接着进行了35RV绕组直
