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1、浅谈LNG汽车的发展前景摘要：随着汽车的激增，消耗了大量的石油资源，排出了大量的冇害气体，对人类生存环境造成较人危害。木文介绍了LNG这一清洁能源，以及LNG汽车在我国发展的现状以及发展的前景。关键词：汽车污染LNG环境保护发展前景随着世界经济的飞速发展、汽车持冇量的急剧增加，汽车给人们带来了极人的便利，对人类社会的发展做出了巨大贡献，但同时它消耗大量的右油资源、排出大量的有害气体，对人类生存环境造成较大的危害，成为城市的主要污染源。为解决这一问题，人们一直在寻求改变能源结构、采用低公害的汽车代用燃
2、料的途径。国际上一些大的汽车公司相继开发出电动汽车、醇类汽车、天然气汽车。从技术成熟度、经济性、易普及程度、资源等诸多因素看，天然气汽车优于电动汽车、醇类汽车。因此，发展清洁能源汽车成为首选。随着汽车保有量的激增，天津市目前也面临着汽车污染这一难题。2012年天津市燃气集团出具了天津市LNG调峰站可行性研究报告，并以着手建造。一、天然气汽车的发展现状天然气是一种清洁能源，主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水，其产生的温室气体只有煤炭的1/2,是石油的2/3o天然气汽车是一种理想的低污染车
3、，与汽油汽车相比，它的尾气排放中co下降约90%,N02下降约30%,S02下降约70%,C02下降约23%,微粒排放可降低约40%,铅化物可降低100%。可见，天然气对环境造成的污染远远小于石油和煤炭，是一种优良的汽车燃料。二、天然气汽车的优越性天然气汽车是以天然气作为燃料的汽车，按照天然气的化学成分和形态，可分为压缩天然气（CNG）汽车和液化天然气（LNG）汽车两种。压缩天然气（CNG），主要成分为甲烷；液化天然气（LNG）,采用低温液态，常压存储运输，所携带的有效燃料将比压缩天然气汽车高出2~
4、3倍，可减小燃料系统的尺寸及质量，增大车辆有效载荷及一次加气后的续驶里程。LNG汽车受到行业的关注，主要是因为LNG汽车有几大优势：1.LNG能量密度大同样容积的LNG车用罐装载的犬然气是CNG储气瓶的2.5倍，续驶里程长。目前国外人型LNG货车一次加气可连续行驶1000-3000km,非常适合长途运输的需要。2.运输方便液态的LNG便于经济可靠地远距离运输，建设LNG汽车加气站不受天然气管网的制约，只要找到LNG气源就可以建站。3.LNG组分比CNG的组分更纯净LNG燃料汽车尾气排放性能优于CNG
5、燃料汽车。与汽油、柴油车相比,LNG汽车的有害气体排放量降低约85%,被称为真止的环保汽车。4.LNG安全性能好LNG着火点为650°C，比汽、柴油、LPG的着火点都要高，LNG泄漏与空气混合的爆炸极限为5%-15%,相对密度为空气的一半，稍有泄漏很快会在空气中挥发扩散。而LPG的爆炸极限为2.4%〜9.5%,着火点为465°C,气化后密度人于空气，泄漏后不易挥发扩散；汽油的爆炸极限为1.0%〜6%,燃点为427°C；柴油的爆炸极限为0.5%〜4.1%,燃点为260。因此，LNG汽车比LPG汽车、汽
6、柴油汽车使用起來更安全。1.LNG冷能可回收利用LNG汽车除了可以为普通汽车夏季提供冷量用于空调外，述可以将其冷量进行回收用于低温冷藏。按冷藏车每小时消耗12-15kgLNG算，其制冷能力为2.8kW,足以提供将预冷后的货物进行中短途的冷藏运输。这样既省去了车载制冷设备的安装，保护了大气臭氧层，又有效地消除了机械制冷的噪声污染，彻底实现了“绿色公交”的环保理念。2.从推广车型来看LNG不但适用于城市公交车，同样也适用于出租车和大型货运车辆，尤其是长途车辆。三、天然气的发展前景2012年全国两会期间，
7、从众多代表议案中可以看出，汽车产业依然是关系国计民生的热点版块。来自汽车界的人大代表、辽宁曙光汽车集团董事长李进巅在今年两会上分别做了《加快全国中小学生都能乘坐专用校车进程的建议》与《推广使用LNG汽车，改善国家能源结构，构建低碳环保新交通》的议案，在分析行业发展及前景的同时，更深层次地提出了汽车与清洁能源汽车实际推广中的可行性操作建议。我国发展LNG汽车业己具备良好条件，一是LNG资源有充分保障。根据规划，到2012年末，我国沿海城市将建立12个LNG进口接收站，总量3500万吨，相当于455亿标
8、方天然气，可供150多万辆大型汽车使用。同时，内陆地区已建成或在建有20多个天然气液化厂，年液化总量达500万吨，相当于65亿标方天然气，可供20多万辆大型汽车使用。二是LNG汽车技术成熟，产品已系列化。如在客车领域，我国具有资格和能力生产LNG客车的厂家超过30家，可供销售的LNG产品近千种，产品涵盖了公交、城际、旅游、长途、团体各类客车。当前我国天然气在一次能源消费中的比例仍偏低，与国际平均水平相比差了近20个百分点，这说明天然气利用程度还很低。使用清洁能源替代汽
