汽车专业毕业设计：捷达16轿车空调系统故障诊断方案设计

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1、毕业设计题目：捷达1・6轿车空调系统故障诊断方案设计专业汽车检测与维修班级汽修姓名指导教师毕业设计设计题目捷达轿车空调系统故障诊断方案设计课题类型方案设计指导教师设计内容与技术要求一、內容提纲参考1.捷达轿车空调系统组成、部件及电气元件总体布置及控制电路2•常见故障及故障原因分析3•故障诊断方案4•故障诊断实例5.总结二、技术要求1•车型要具体，引用控制电路图、维修数据要真实、准确、可靠。2.语言表达规范，文中图文结合3•论文的打印格式发布在空间里，请按要求形成最后的打印稿4.论文页面设置详看“湖南牛物机电职业技术学院毕业设计工作管理规定

2、”之笫十七条，我己发布在空间里5•论文的打印格式发布在空间里，请按要求形成最后的打印稿，章、节、小节号分别用1n1.1、LL1丿了式表示设计进度（1）9月20口前做好材料组织与论文提纲的编写工作；（2）10刀25日前完成论文初稿，并电子稿上交指导教师；（3）10月3（）日前指导教师将论文修订意见反给学生；（4）11M20日前学生将修订后的论文电子稿发给指导教师；（5）11月中旬教研室抽选部分学生完成论文的答辩工作。参考资料教材：[1]汽车空调故障的探讨与研究——孙玉祥[2]汽车空调的维护维修——刘春旭[3]汽车维修知识1080问——机械工

3、业出版社捷达轿车空调系统故障诊断方案设计摘要本设计阐述了捷达1.6轿车空调系统的部件组成、功能及总体布SS分析空调系统控制电路工作原理，图文结合方式标示出电气元器件的安装位置，对常见故障原因进行了归纳和分析，在此基础上，对捷达1・6轿车空调系统故障诊断进行方案设计，使故障诊断过程思路清晰、方法科学、快捷高效，本方案设计通过在实际案例屮运用验证，取得预期的实际应用效果。关键词：捷达轿车:空调系统：故障诊断:设计一・捷达汽车空调系统的组成5二.汽车空调的检查方法6三•常见故障及故障原因分析93」空调系统不制冷故障9空调不制冷的详细问题原因及其

4、解决方案3.2制冷不足故障10制冷不足故障的详细问题原因及其解决方案3.3空调系统工作异响故障10空调系统异响的详细问题原因及其解决方案3.4空气分配调节失灵故障113.5空调暖风故障原因12捷达轿车空调故障实例分析13实例一.无暖风故障13实例二.风扇电路故障14实例三.电磁离合器烧毁故障14五.其他故障16六.结语17七.参考文献18一、捷达汽车空调系统的组成汽车空调按照功能分为五个了系统：制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统。空调制冷系统由四个基本部件组成：压缩机、带储液罐的冷凝器、膨胀阀、蒸发器。下图为空调系统

5、的组成部件。轿车空调AFKttftI2JZGE.IGFEl压蚣机电緞离合签冷碰為域创（2JZ（；E发动»）処机/冷只装丹4Z端电器伏图（1）轿车空调结构釵风机开关图（2）捷达轿车空调系统电路图二•汽车空调的检查方法空调製置的故障大体可分为暖风、制冷和电气三方而。检查和诊断空调装置故障可以从四个角度入手，即看、听、摸、测。看：主要指查看渗漏所在，尤其是管路与管接头处。这种方法主要检测（1）制冷剂是否泄漏；（2）检查制冷剂量是否正常；（3）检查电路是否接通，各控制元件是否正常工作；（4）检杳冷凝器是否有明显的污垢、杂物，是否通畅；（5）检查压

6、缩机传动带张力是否正常；（6）检查软管及连接处是否牢固；该方式是直观检查的最主要方法。听：异响及声源。这种方法主要检测（1）压缩机是否故障产生异响；（2）电磁离合器是否故障产生异响;（3）压缩机传动皮带张力是否正常。摸：空调正常工作时，手触感制冷管温度、岀风口温度及风量。这种方法主要检测（1）空调系统出风是否正常；（2）制冷是否正常；（3）空调管路是否存在泄漏。测：借助专用工具及设备测试并分析。这种方法主耍检测（1）检测制冷剂量是否充足或过多;（2）检测制冷剂是否泄漏；以下是这几种检测方法的实际运用举例:检查制冷剂的数量检查制冷剂的数量有

7、两种方法：一•种是通过系统中安装的视液镜检查；另外一种是通过检测系统压力检测。（1）通过视液镜检查制冷剂的数量检杳条件：①发动机转速达1500rpm左右②鼓风机速度控制开关置于最高档位③温度选择器置于最冷档位④将轿车车门全部敞开检杳结果分析：①透过视液镜看到制冷剂清晰几乎无气泡，说明制冷剂量适当；②透过视液镜看到制冷剂有连续的气泡，说明制冷剂量不足，需要加注制冷剂；③透过视液镜看到无气泡，出风口不冷，则说明制冷剂泄露光了；岀风口不够冷，而且关掉压缩机lmin后仍自气泡慢慢流动，或者关掉压缩机的一瞬间就清晰无气泡，无流动，说明制冷剂量过多（

8、2）通过检查系统压力检查制冷剂的数量连接歧管压力表，将歧管压力表的高低压开关全部关闭；把加注软管的一端与压力表和连接，另一端与车辆的维修阀和连接；歧管压力表蓝色软管与低压侧连接，歧管压力表红色