汽车检测和故障诊断技术复习题(附部分答案)

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1、车检测与故障诊断技术复习题一、填空题1、熔断器常用于容易出现过载电路,其限额电流值一2()Ao2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。3、测试灯的作用是用来检査电控元件电路的通断。4、故障诊断仪俗称解码器，它是一种多功能的诊断检测仪器。5、汽车电路图可分为线路图_、线束图、原理图。6、爆燃传感器是作为点火正时控制的修正信号。7、STA信号和起动机的电源连在一起，由空挡启动开关控制。8、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的负荷一、转速以及汽午的车速和其它一些工作条件来选择传动比。9、带检视窗的储液干燥器的作

2、用是储液；干燥；过滤；检视°10、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行。11、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。12、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。13、测试灯分为有电源测试灯、无电源测试灯两种类型。14、故障诊断仪可分为专用诊断仪、通用诊断仪两大类。15、电路短路故障可通过测量一连接器端子与车身或搭铁线Z间是否导通来检查。16、电子控制单元主要是根据进气量确定基本的喷油量。17、动力转向开关信号表示动力转向开关闭合将

3、使发动机负荷增加的信息。18、如果行星齿轮机构中任意两元件以相同转速•和.相同方向转动,则第三元件与前二者一起同速转动，而形成直接挡档。19、在冷凝器内，制冷剂从气态变成液态°20、空调热交换器中，冷凝器是用来散热的;蒸发器是用来吸热的。21、电路控制器件有开关和继电器两种22、富康轿车采用德国博世(BOSCH)公司的MP5.2电子控制多点燃油喷射系统。23、万用表可分为指针式万用表、数字式万用表。24、转向灯闪光器必须与转向灯电路_串联一_。25、德国人众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专

4、用的故障诊断仪V・A.G1551或V・A.G1552。26、执行元件受ECU控制,其作用是执行某项控制功能°27、空挡起动开关信号的作用是确保发动机和车轮传动系统脱离运转，28＞当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩一增大—而转速_降低—°29、空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量，或系统内有空气。30、凌志LS・400中央门锁系统由驾驶员车门ECU、车身ECU、钥匙未锁警告灯开关（点火开关内）、前乘客门锁电机、行李箱开启开关、后门锁电机、仪表板接线盒（车门熔断丝）等组成。31、根据检测诊断目的，汽车检

5、测诊断可分为以下类型、和o32、我国安全环保检测线包含以下设备：汽车侧滑试验台、轴重试验台、汽车制动试验台、废气分析仪、速度表试验台、前大灯检测仪、烟度计、声级计o33、I/M制度的着眼点是使在用车达到自身的—最佳尾气排放净化水平o34、不分光红外线废气分析仪主要由废气取样装置、废气分析装置、废气浓度指示装置、校准装置四部分组成。35、不分光红外线废气分析仪是利用标准的标准气样校准装置和简易校正装置来校准的。36、底盘测功机的组成①滚筒装置、②测功装置、③飞轮机构、④测速装置、⑤控制与指示装置O37、前照灯的技术指

6、标主要是指发光强度和光束照射位置，常见的前照灯检验仪可分为聚光式、屏幕式、投影式和自动追踪光轴式。38、当测量表气压指示时，表示气缸O若V时，表示气缸o39、发动机异响主要有_械异响、燃烧异响、空气功力异响和电磁异响等。40、无负荷测功可以利用、带负荷测功等两种方法来测量发动机的功率。41、汽车转向轮侧滑量反应转向轮外倾和前束相互配合的综合结果。42、双板联动式侧滑试验台由、和侧滑量定性显示装置构成。43、转向系统的技术状况常用向盘自由行程、转向角和转向力作为诊断参数进行检测诊断。44、就车检测汽油泵泵油量可以用进

7、行，该仪器即可以检测—泵油压力和,又可以检测o45、机油品质检测与分析的常用方法有、介电常数分析法、、滤纸油斑试验法和光谱分析法等。RZJ-2A型机油质量检测仪是通过测定润滑油的来反映润滑油的污染程度。46、单轴反力式滚筒制动试验台主要由、滚筒装置、测量装置、举升装置和指示•与控制装置等组成。47、车轮定位参数包括主销后倾、主销内倾、车轮外倾、和、。48、现代汽车车身广泛采用来进行车身的定位检测。49、丰田凌志LS400发动机是用跨接线将故障检测插座的_TC_和_E1端子—端子短路来进入故障自诊断系统。50、利用排

8、气的颜色判断发动机的状况，若白烟不断或颜色偏蓝，表示气门或活塞一有吃机油的现象o51、汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现彖。52、汽车故障诊断是通过_检查、测试、分析和判断直至对故障确诊的一系列过程。53、高压电检验法是利用点火系的检验某些电气零件是否损SO54、所谓异响的确诊是指对异响进行特性分析，进而认定异响的部位原因和程度55、柴油发动机转速突